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Acerca de la limpieza vial / camión de lavados
Los camiones de lavado para limpieza vial (serie GQX) son vehículos dedicados a la limpieza de pavimento de alta presión. A diferencia de los barredores-fregadores combinados, están optimizados para el suministro de agua y el lavado a presión —un chorro potente que elimina vertidos de aceite, marcas de neumáticos, barro, restos de obra y restos de pintura de carril residuales del asfalto y el hormigón. La gama abarca unidades eléctricas compactas de 6 t para calles urbanas, lavadoras eléctricas de 12 y 18 t para flotas municipales, hasta lavadoras diésel y eléctricas pesadas de 25 t para autovías, puertos y patios industriales. Los modelos BEV funcionan de forma silenciosa y sin emisiones, ideales para la limpieza nocturna en zonas residenciales y túneles. Los modelos diésel GQX20D6 ofrecen autonomía duradera para el mantenimiento de carreteras interurbanas y provinciales. Los compradores deben adecuar la capacidad del depósito de agua y la presión de la bomba al tipo específico de suciedad y a la anchura de la calzada de sus rutas de operación.
Road Cleaning / Camión de lavados Range
YTZ5121GQXD0BEV 12-Ton Electric
Camión de lavado de alta presión 100 % eléctrico de 12 t.
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Por qué elegir el camión de lavados de Yutong
El trabajo de un camión de lavado es eliminar lo que un barredor no puede: resto de aceite, marcas de neumáticos, suciedad incrustada y película superficial que dejan los cepillos mecánicos. Lo hace con una bomba de alta presión y una barra de riego ancha que golpea el pavimento, en lugar de barrerlo. La serie Yutong GQX va desde unidades eléctricas de 6 y 12 t (YTZ5060GQXD0BEV, YTZ5121GQXD0BEV) hasta máquinas de 18 y 25 t (YTZ5180GQXT1D6, YTZ5250GQX20D6, YTZ5251GQXD0BEV) construidas para vías arteriales de varios carriles y plataformas de aeropuerto.
La especificación que decide un camión de lavado es el tamaño del depósito de agua y la presión de la bomba, no la velocidad máxima. Un camión de lavado de 25 t lleva agua suficiente para regar una ruta arterial larga sin un relleno a mitad del turno; una unidad de 6 t conviene para calles más estrechas y trabajo puntual. La lanza manual de alta presión que viene con cada camión permite al equipo limpiar alcorques de alcantarillas, paradas de autobús y manchas marcadas que la barra de riego no alcanza. Varias unidades son totalmente eléctricas, lo que conviene al lavado nocturno del centro de la ciudad donde un camión de lavado diésel provocaría quejas por ruido.
A diferencia de un barredor-fregador, un camión de lavado no recupera el agua sucia —aplica presión y deja que el agua residual llegue al sumidero, por eso es la herramienta adecuada para la limpieza en profundidad de pavimentos muy ensuciados en lugar de la recogida diaria de polvo. Yutong controla la calidad de fabricación bajo ISO 9001 y prueba a presión la bomba y las barras de riego antes del envío.
Cómo elegir el camión de lavado adecuado
Adecúe el tamaño del depósito a la longitud de la ruta y a los puntos de relleno
Un camión de lavado de 6–12 t cubre recorridos de barrio donde el punto de relleno está cerca. Pase a una unidad de 18–25 t (YTZ5180GQXT1D6, YTZ5250GQX20D6, YTZ5251GQXD0BEV) para rutas arteriales largas y plataformas de aeropuerto donde un depósito grande único evita dos viajes de regreso para rellenar. Dimensiones el depósito de modo que un llenado cubra un recorrido completo del turno.
Adecúe la presión de la bomba a la suciedad que va a eliminar
La suciedad ligera y el polvo necesitan un lavado ancho de baja presión; el aceite y las marcas de goma de neumático en plataformas de aeropuerto y peajes necesitan chorros de mayor presión. Confirme la potencia de la bomba según el tipo de suciedad esperada. Una bomba de baja presión sobre pavimento con aceite desperdiciará agua y tiempo.
Elija eléctrico o diésel según la franja horaria de trabajo
Elija unidades de lavado eléctricas (YTZ5060GQXD0BEV, YTZ5121GQXD0BEV, YTZ5251GQXD0BEV) para el trabajo nocturno en el centro de la ciudad donde el ruido y las emisiones están restringidos. Reserve los camiones de lavado diésel (YTZ5180GQXT1D6, YTZ5250GQX20D6) para ciclos largos suburbanos y de autovía sin cargador en el depósito.
Aplicaciones comunes
Limpieza en profundidad y regado de vías arteriales
Avenidas de varios carriles donde el aceite y la película de neumático se acumulan durante la semana. Recomendado: lavadoras de 18–25 t (YTZ5180GQXT1D6, YTZ5250GQX20D6) con barras de riego anchas y depósitos grandes.
Limpieza de plataforma de aeropuerto y zona de pista
El pavimento de la plataforma acumula restos de goma y combustible. Recomendado: lavadoras de alta presión de 25 t que trabajan de noche entre movimientos de aeronaves, donde la presión de la bomba y el tamaño del depósito deciden el rendimiento.
Limpieza puntual de peajes y paradas de autobús
Pequeñas zonas de mucho tránsito con billetes caídos, goma y aceite. Recomendado: una lavadora con la lanza manual de alta presión para el trabajo puntual de manchas.
Lavado nocturno del centro de la ciudad
Limpieza silenciosa y sin emisiones antes del amanecer. Recomendado: lavadoras eléctricas (YTZ5121GQXD0BEV, YTZ5251GQXD0BEV) que riegan la avenida antes de que empiece el tráfico.
Limpieza de polvo estival y tras eventos
Polvo estacional o restos de festivales en zonas pavimentadas. Recomendado: lavadoras en rutas con buen drenaje de sumideros, donde el agua regada puede discurrir con seguridad.
Cumplimiento de exportación y servicio posventa
Los camiones de lavado se exportan según las normas del mercado de destino: las unidades eléctricas se envían con la documentación de batería y carga localizada a la red del comprador, y las variantes diésel se calibran a Euro II o Euro V. Cada pedido sale con el certificado de conformidad de fábrica, la lista de empaque, la factura comercial y el certificado de origen, además de los informes de prueba a presión de la bomba y las barras de riego para el expediente municipal.
Los vehículos llevan una garantía de 12 meses o 20 000 km, respaldada por controles de calidad ISO 9001. Los elementos de desgaste —retenes de bomba, boquillas, enrollamangueras y válvulas de la lanza manual— se suministran en kits de repuestos, y el equipo de ingeniería de exportación responde en 48 horas. Envíe la longitud de su ruta y la suciedad que va a eliminar a market@yutonggroup.com para una cotización del camión de lavado.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un camión de lavado y un barredor?
Un barredor recoge los residuos secos sueltos con cepillos y succión. Un camión de lavado utiliza una bomba de alta presión y una barra de riego para eliminar el aceite, las marcas de neumáticos y la suciedad incrustada del pavimento. Para residuos secos use un barredor; para pavimento muy ensuciado use un camión de lavado.
¿El camión de lavado recupera el agua sucia?
No. El camión de lavado aplica presión y deja que el agua residual llegue al sumidero, por eso limpia en profundidad los pavimentos muy ensuciados. Un barredor-fregador recupera el agua sucia para la limpieza diaria; elija ese donde quiera reciclar el agua en el trabajo rutinario.
¿Cómo elijo entre un camión de lavado de 6 y uno de 25 toneladas?
Adecúe el depósito a la longitud de la ruta y a los puntos de relleno. Un camión de lavado de 6–12 t cubre recorridos de barrio con relleno cercano; una unidad de 18–25 t (YTZ5180GQXT1D6, YTZ5250GQX20D6, YTZ5251GQXD0BEV) cubre rutas arteriales largas y plataformas de aeropuerto con un solo depósito.
¿Cómo elimino el aceite y las marcas de neumáticos?
Necesita un camión de lavado con presión de bomba suficiente y la lanza manual de alta presión para el trabajo puntual. Una bomba de baja presión sobre pavimento con aceite o marcas de neumáticos no eliminará la película, así que confirme la presión de la bomba según el tipo de suciedad antes de pedir el equipo.
¿Pueden los camiones de lavado trabajar de noche en el centro de la ciudad?
Sí. Las unidades de lavado eléctricas (YTZ5060GQXD0BEV, YTZ5121GQXD0BEV, YTZ5251GQXD0BEV) funcionan con bajo ruido y cero emisiones locales, por eso convienen al lavado del centro de la ciudad antes del amanecer, donde un camión de lavado diésel provocaría quejas.
¿Qué opciones de chasis y de conducción a la derecha existen?
Las superestructuras de lavado se montan sobre chasis convencionales como Dongfeng, Sinotruk (Howo), Foton y JAC. Hay variantes de conducción a la derecha para el Reino Unido, Australia, el Sudeste Asiático y partes de África, con la documentación de conversión en el expediente de exportación.
¿Cuál es la garantía y el soporte de repuestos?
La garantía estándar es de 12 meses o 20 000 km. Los elementos de desgaste, como retenes de bomba, boquillas, enrollamangueras y válvulas de la lanza manual, se suministran en kits, y las consultas técnicas se responden en 48 horas.