
YTZ5121GQXD0BEV 12-Ton eléctrico
Lavador eléctrico de barandillas y barreras de 12 toneladas.
Ver detallesLos vehículos de limpieza de barandillas son camiones de saneamiento especializados equipados con conjuntos de cepillos giratorios y boquillas de agua a alta presión que lavan automáticamente ambos lados de las barandillas de autopista, las barreras centrales, los muros antirruido y los pretiles de túnel. La limpieza manual tradicional de barandillas es lenta, peligrosa y laboriosa; un camión dedicado de limpieza de barandillas elimina la necesidad de trabajadores en los carriles de circulación y completa la tarea a velocidad de marcha. Las configuraciones de limpieza de barandillas de Yutong se construyen sobre chasis de lavado a alta presión probados (serie GQX), con altura del cabezal del cepillo ajustable para cubrir barreras de perfiles variados. Los modelos eléctricos de 12 y 18 toneladas son muy adecuados para autopistas urbanas y túneles donde se exige bajo ruido y cero emisiones, mientras que el modelo diésel de 25 toneladas sirve a las autopistas interurbanas y de peaje. El sistema de cepillos puede retraerse para la circulación por carretera y desplegarse en menos de un minuto en el lugar de trabajo.

Lavador eléctrico de barandillas y barreras de 12 toneladas.
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Camión eléctrico de limpieza de barandillas de autopista de 18 toneladas.
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Las barandillas y barreras de seguridad acumulan una película vial, niebla salina y residuos de insectos que el lavado a mano no puede mantener al día en una autopista larga. Un vehículo dedicado de limpieza de barandillas (YTZ5080TXST0D6, YTZ5180TXST0D6) monta un módulo de cepillo giratorio en un brazo que se extiende desde el camión, de modo que, al circular lentamente junto a la barrera, los cepillos restriegan ambas caras del riel mientras un chorro de agua moja la superficie — todo sin que la cuadrilla entre en el carril de circulación. Esa operación de un solo operador, al paso, es lo que convierte un trabajo manual de espalda rota en una pasada de mantenimiento rutinario en autopistas, puentes y barreras centrales.
La especificación que importa es el alcance y la articulación del brazo del cepillo, no el motor del camión. El brazo debe alcanzar más allá de los postes y reflectores para limpiar la cara de la barandilla, y el cepillo debe girar a un ritmo controlado para que frote la película sin lanzar agua sobre el tráfico que pasa. Dado que estos vehículos trabajan en autopistas en servicio, la estabilidad, la posición de plegado del cepillo y los paquetes de señales luminosas forman parte de la especificación de seguridad.
Muchos limpiabanderillas hacen a la vez de lavacarretara ligeros, de modo que el mismo camión también limpia el pavimento del arcén, que es por lo que un limpiabanderillas es a menudo una adición rentable a una flota de mantenimiento de autopistas en lugar de una novedad de un solo propósito. Yutong controla la calidad de fabricación bajo ISO 9001, con prueba del cepillo y el brazo antes del envío.
Mida qué tan lejos está la barandilla de la calzada y si hay postes, placas reflectoras y cables centrales en el camino. El brazo del cepillo debe alcanzar más allá de estos para limpiar la cara de la barandilla en ambos lados. Envíenos el tipo de barrera y la separación antes de pedir para que la longitud del brazo y el cabezal del cepillo sean los adecuados.
La cerda suave conviene a barandillas pintadas y galvanizadas con película ligera de carretera; la cerda más rígida conviene a la acumulación pesada de sal e insectos en autopistas costeras y rurales. Confirme el material del cepillo frente al recubrimiento de la barandilla para que la máquina limpie sin rayar ni pulir el recubrimiento protector.
Dado que el camión trabaja junto al tráfico en movimiento, especifique señales luminosas, plegado del cepillo, retrovisores y una plataforma estable. Los paquetes de conducción a la derecha y señales luminosas están disponibles para los mercados de exportación cuyas normas de trabajo en autopistas los exigen.
Fregado regular de barreras de sección W y de caja en vías de alta velocidad. Recomendado: un limpiabanderillas con el alcance de brazo adecuado, ejecutado a baja velocidad en una pasada de cierre de carril.
Muretes y barandillas centrales que acumulan película de carretera y sal. Recomendado: un limpiabanderillas cuyo brazo alcanza la cara del murete sin que la cuadratura entre en el carril.
Residuo de sal y salmuera corroyendo las barandillas galvanizadas. Recomendado: un limpiabanderillas con cerda más rígida y un calendario regular de lavado para ralentizar la corrosión.
Barreras alrededor de plazas de peaje y rampas que acumulan suciedad. Recomendado: un limpiabanderillas que además lave ligeramente la plataforma circundante.
Barandillas visualmente prominentes en carreteras escénicas y turísticas. Recomendado: un limpiabanderillas con cerda suave para mantener la barandilla brillante sin dañar el acabado.
Los limpiabanderillas se exportan según las normas del mercado de destino: los trenes motrices diésel se calibran a Euro II o Euro V, y los paquetes de señales luminosas y conducción a la derecha están disponibles para los mercados cuyas normas de trabajo en autopistas los exigen. Cada pedido sale con el certificado de conformidad de fábrica, lista de empaque, factura comercial y certificado de origen, más los detalles de configuración del cepillo y el alcance del brazo para la autoridad vial.
Los vehículos llevan una garantía de 12 meses o 20.000 km, respaldado por los controles de calidad ISO 9001. Las piezas de desgaste: módulos de cepillo giratorio, casquillos de articulación del brazo, chorros de agua y mangueras hidráulicas, se suministran como kits de repuestos, y el equipo de ingeniería de exportación responde en 48 horas. Envíenos su tipo de barrera y separación a market@yutonggroup.com para una cotización de limpieza de barreras.
Un módulo de cepillo giratorio en un brazo articulado se extiende hacia la barrera. Mientras el camión avanza lentamente junto a la barandilla, los cepillos frotan ambas caras mientras un chorro de agua humedece la superficie, de modo que un operario limpia la barrera sin pisar el carril de tráfico.
Mida qué tan lejos está la barandilla de la calzada y si los postes, reflectores y cables centrales se interponen. El brazo debe alcanzar más allá de estos para limpiar la cara de la barandilla en ambos lados. Envíenos el tipo de barrera y la separación y le ajustaremos la longitud del brazo y el cabezal del cepillo.
No si la cerda se ajusta a la película. La cerda suave conviene a barandillas pintadas y galvanizadas con película ligera; la cerda más rígida es para la acumulación pesada de sal e insectos. Seleccionamos el material del cepillo frente al recubrimiento de la barandilla para que limpie sin dañar el acabado protector.
Muchos limpiabanderillas hacen a la vez de lavacarretara ligeros, de modo que el mismo vehículo también limpia el arcén y la plataforma. Esa capacidad multiuso es por lo que a menudo es una adición rentable a una flota de mantenimiento de autopistas.
Especifique señales luminosas, una posición de plegado del cepillo, buenos retrovisores y una plataforma estable. Los paquetes de conducción a la derecha y señales luminosas están disponibles para los mercados de exportación cuyas normas de trabajo en autopistas los exigen.
Las cajas limpiabanderillas se montan sobre chasis del mercado como Dongfeng, Sinotruk (Howo), Foton y JAC, de modo que los técnicos locales ya conocen la cabina y el tren motriz. Indíquenos qué chasis soporta su red de servicio.
La garantía estándar es de 12 meses o 20.000 km. Las piezas de desgaste como los módulos de cepillo giratorio, los casquillos de articulación del brazo, los chorros de agua y las mangueras hidráulicas se suministran como kits, y las consultas técnicas se responden en 48 horas.