
YTZ5180TCAD1BEV 18t Laectric Food Waste
Camiones de residuos de cocina / desperdicios alimentarios totalmente eléctrico de 18t, caja sellada de acero inoxidable 304 de 10.5 m³.
Ver detallesLos camiones de recogida de residuos y basura forman el núcleo de la línea de productos de recogida de residuos de Yutong. La serie ZYS se centra en camiones recolectores de basura de tipo compactador que usan una pala compactadora hidráulica para compactar los residuos, aumentando drásticamente la capacidad por viaje y reduciendo la frecuencia de recogida. La gama abarca unidades compactas totalmente eléctricas de 10 toneladas para callejones estrechos y barrios del casco antiguo, unidades eléctricas de 12 toneladas para rutas residenciales, y unidades pesadas de 18 toneladas disponibles en configuraciones totalmente eléctrica (BEV), híbrida de autonomía extendida (SHEV) y de pila de combustible de hidrógeno (FCEV). Esta diversidad de tren motriz permite a las flotas urbanas adaptar la fuente de energía a la infraestructura: BEV con base en depósito de carga para rutas urbanas densas, FCEV de hidrógeno para rutas suburbanas de larga autonomía, e híbrida para flotas mixtas en transición desde el diésel. Todos los modelos cuentan con tolvas de carga trasera, sellado antidesbordamiento y seguimiento de rutas GPS para la gestión de residuos de ciudad inteligente.

Camiones de residuos de cocina / desperdicios alimentarios totalmente eléctrico de 18t, caja sellada de acero inoxidable 304 de 10.5 m³.
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Camiones gancho roll-on/roll-off totalmente eléctrico de 18t, capacidad de elevación de 14 t, 255.02 kWh.
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Camiones de transferencia de contenedores sellado totalmente eléctrico de 8t, 25×240L u 11×660L contenedores, 83.72 kWh.
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Camiones de basura de carga lateral autodcargable totalmente eléctrico de 4t, caja de 4.3 m³, 53.58 kWh.
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Camiones de basura de compresión totalmente eléctrico de 10 toneladas.
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Camiones de basura híbrido de autonomía extendida de 18 toneladas.
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Camiones de basura de pila de combustible de hidrógeno de 18 toneladas.
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Camiones de basura de compresión totalmente eléctrico de 18 toneladas.
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Camiones de basura compactador eléctrico de batería de 18 toneladas.
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Compactador de basura por compresión para residuos urbanos.
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Un camión compactador de basura hace dos trabajos que un volquete simple no puede: levanta y vacía contenedores estándar en la acera, y compacta los residuos dentro de la caja con una placa compactadora hidráulica. Esa compactación es lo que hace productivo al camión —los residuos domésticos sin compactar son ligeros y voluminosos, así que sin compactación la caja se llenaría por volumen mucho antes de alcanzar el límite legal de peso, forzando viajes vacíos a la estación de transferencia. La serie ZYS de Yutong (YTZ5081ZYSD1BEV, YTZ5122ZYSD1BEV, YTZ5183ZYSD0BEV, YTZ5186ZYSD0BEV) abarca unidades compactas de 8 toneladas para calles estrechas hasta pesados cargadores traseros de 18 toneladas para las rutas principales de recogida, varios en forma totalmente eléctrica o de pila de combustible (FCEV) para centros urbanos de baja emisión.
Las opciones de nueva energía importan más en el servicio de recogida de residuos, porque las rutas de recogida son cortas, de parada-arranque y siempre regresan a un depósito al final del turno —el ciclo de trabajo ideal para un camión eléctrico. Un compactador eléctrico compacto recorre un circuito residencial con una carga, mientras la bomba hidráulica de la placa compactadora funciona desde la batería. Para rutas suburbanas más largas, el probado cargador trasero diésel sigue siendo la opción práctica.
Debido a que la placa compactadora y el elevador de contenedores son los componentes críticos del servicio diario, Yutong los especifica para cientos de ciclos al día y controla la calidad de fabricación bajo ISO 9001, con pruebas de fuerza de compactación y del elevador antes del despacho.
Una unidad compacta de 8 toneladas (YTZ5081ZYSD1BEV) conviene a calles estrechas del casco antiguo donde un camión grande bloquea el tráfico. Pase a unidades de 12 y 18 toneladas (YTZ5122ZYSD1BEV, YTZ5183ZYSD0BEV, YTZ5186ZYSD0BEV) para rutas urbanas densas donde una carga compactada mayor significa menos viajes a la estación de transferencia. Empareje el elevador de contenedores con el contenedor estándar que usa su ciudad.
Tras la compactación, los residuos domésticos se asientan en torno a 400–600 kg/m³. Dimensionar la caja para el material más denso en lugar del promedio ligero sin compactar, o el camión alcanzará su límite de peso antes de que la caja esté llena por volumen. Los residuos industriales y de demolión son todavía más pesados y pueden necesitar una caja reforzada.
La servicio de residuos es corto, de parada-arranque y con base en depósito, lo que conviene a las unidades eléctricas y de pila de combustible (BEV/FCEV) en centros urbanos de baja emisión. Mantenga un cargador trasero diésel para rutas suburbanas largas sin carga en depósito. La mayoría de las flotas urbanas operan una mezcla: unidades eléctricas en el centro y unidades diésel en los circuitos exteriores.
Recogida de contenedores domésticos en calles urbanas. Recomendado: compactadores de 8–12 toneladas con el elevador de contenedores emparejado al tipo de contenedor estándar de la ciudad, eléctrico donde la ruta es de baja emisión.
Rutas del centro de la ciudad donde el ruido y los gases están restringidos. Recomendado: compactadores eléctricos o FCEV (estilo YTZ5182ZYSD1FCEV) para la recogida matutina silenciosa y de cero emisión local.
Rutas principales de recogida con muchas paradas por kilómetro. Recomendado: cargadores traseros de 18 toneladas (YTZ5183ZYSD0BEV, YTZ5186ZYSD0BEV) cuya compactación reduce los viajes a la estación de transferencia.
Residuos comerciales mixtos y residuos de mercado. Recomendado: un compactador de caja reforzada donde los residuos son más húmedos y pesados que los domésticos.
Flotas que sirven a toda una ciudad desde un depósito central. Recomendado: una flota mixta eléctrica y diésel emparejada a la longitud de la ruta, con la compactación y el elevador especificados para miles de ciclos al día.
Los compactadores de basura se exportan según la normativa del mercado de destino: las unidades eléctricas y FCEV se envían con la documentación de batería, carga y pila de combustible localizada a la red y el suministro de hidrógeno del comprador, mientras las unidades diésel se calibran a Euro II o Euro V. Cada pedido sale con certificado de conformidad de fábrica, lista de embalaje, factura comercial y certificado de origen, además de informes de prueba de fuerza de compactación y del elevador de contenedores.
Los vehículos llevan una Garantía de 12 meses o 20 000 km, respaldado por controles de calidad ISO 9001. Los elementos de desgaste —juntas de la placa compactadora, pivotes del elevador de contenedores, mangueras hidráulicas y cerraduras de puerta— se suministran como kits de repuestos, y el equipo de ingeniería de exportación responde en 48 horas. Envíe su tipo de contenedor, longitud de ruta y zona de emisiones a market@yutonggroup.com para una cotización de compactador.
Un cargador trasero levanta y vacía contenedores estándar en la acera, luego una placa compactadora hidráulica empuja los residuos hacia la caja y los compacta. La compactación es esencial porque los residuos domésticos sin compactar son voluminosos; sin ella la caja se llena por volumen mucho antes de alcanzar el límite legal de peso.
La servicio de residuos es corto, de parada-arranque y con base en depósito, que es el ciclo ideal para un camión eléctrico. Un compactador eléctrico recorre un circuito residencial con una carga y cero emisión local, lo que conviene a los centros urbanos de baja emisión. Los cargadores traseros diésel siguen siendo la opción para rutas suburbanas largas.
Una unidad compacta de 8 toneladas (YTZ5081ZYSD1BEV) conviene a calles estrechas del casco antiguo. Pase a unidades de 12 y 18 toneladas (YTZ5122ZYSD1BEV, YTZ5183ZYSD0BEV, YTZ5186ZYSD0BEV) para rutas densas donde una carga compactada mayor reduce los viajes a la estación de transferencia. Empareje el elevador de contenedores con su tipo de contenedor estándar.
Tras la compactación, los residuos domésticos se asientan en torno a 400–600 kg/m³. Dimensionar la caja para el material más denso en lugar del promedio ligero sin compactar, o el camión alcanzará su límite de peso antes de que la caja esté llena. Los residuos industriales y de demolión son todavía más pesados y pueden necesitar una caja reforzada.
Un compactador de carga trasera levanta contenedores pequeños, compacta los residuos en la caja y descarga en una estación de transferencia. Un camión de carga/descarga por gancho (hook-lift) intercambia contenedores completos de escombro para residuos contenedorizados. Laija un compactador para la recogida de contenedores en acera; elija un camión de contenedores donde los residuos ya estén contenedorizados.
Las cajas compactadoras se montan sobre chasis convencionales como Dongfeng, Sinotruk (Howo), Foton y JAC. Hay variantes de volante a la derecha para el Reino Unido, Australia, Sudeste Asiático y partes de África, con la documentación de conversión en el archivo de exportación.
La garantía estándar es de 12 meses o 20.000 km. Los elementos de desgaste como las juntas de la placa compactadora, los pivotes del elevador de contenedores, las mangueras hidráulicas y las cerraduras de puerta se suministran como kits, y las consultas técnicas se responden en 48 horas.