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YTZ5187GQXD2BEV camión de lavado a alta presión totalmente eléctrico de 18 t

El YTZ5187GQXD2BEV, camión de lavado a alta presión totalmente eléctrico de 18 t, es un vehículo municipal de saneamiento de cero emisiones que combina barrido, lavado a alta presión...

YTZ5187GQXD2BEV 18-Ton Pure Electric High-Prensaure Washing Truck

Descripción del producto

El YTZ5187GQXD2BEV es un camión de limpieza municipal de Yutong cuyo paquete de depósito y tolva está dimensionado para la ruta que atiende, con la geometría de recogida secuenciada para que un carril se limpie en una sola pasada. Las opciones de batería y de accionamiento se confirman frente a la ficha técnica antes del envío.

Heavy-duty
Construction Class
Hydraulic
Drive System
Crawler/Chassis
Mobility

Rasgos de rendimiento

Geometría de recogida de una pasada: los cepillos laterales, el cepillo principal y la succión se secuencian para que la máquina limpie un carril en una sola pasada sin repasar.

Dimensionado de depósito y tolva que se adapta al ciclo de trabajo: el agua y la tolva adaptadas mantienen la ruta abierta entre recargas.

La carga útil nominal de 18 t deja margen en la masa bruta para que la tolva pueda llenarse sin reducir la potencia de la máquina.

Parámetros técnicos

Parámetros de configuración estándar

Sobre el YTZ5187GQXD2BEV, camión de lavado a alta presión totalmente eléctrico de 18 t

El YTZ5187GQXD2BEV es un camión de limpieza adaptado a la ruta, con una carga útil nominal de 18 t sobre la masa bruta nominal, la capacidad nominal de depósito y tolva y el almacenamiento de energía de alta capacidad, dimensionado a partir de los programas de barrido para los que la unidad está especificada.

La geometría de recogida se secuencia en fábrica: los cepillos laterales abren el carril, el cepillo principal y la succión siguen en línea, y el operador ajusta el caudal de agua y la presión del cepillo desde la cabina para que la unidad mantenga el estándar de limpieza sin repasar.

Para el YTZ5187GQXD2BEV, Yutong confirma el paquete de depósito, cepillos y energía frente a su plan de ruta, y luego apoya la unidad con repuestos, capacitación de operadores y servicio de campo en los mercados de exportación.

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Notas de ingeniería y aplicación

El YTZ5187GQXD2BEV se costea frente a un turno municipal real: la carga útil nominal de 18 t y la masa bruta nominal mantienen las cargas por eje dentro de los límites de las rutas que recorre, la capacidad nominal de depósito y tolva se adapta al programa de barrido, y el almacenamiento de energía de alta capacidad elimina la parada de recarga a mitad de turno. Los planificadores de rutas usan el YTZ5187GQXD2BEV como la unidad que mantiene un estándar de carril en una sola pasada, lo que mantiene predecibles las horas de la tripulación, el agua y el combustible por kilómetro en toda la flota.

Opción BEV de larga autonomía para recogida

El GQXD2BEV lleva la opción de batería extendida para los radios de recogida más largos: rutas periurbanas donde la estación de transferencia está a 30-40 km del último contenedor. El compactador de 18 t mantiene su capacidad completa de carrocería con el paquete extra, y el perfil de carga está planificado para la bahía nocturna del depósito. Los distritos que anexan áreas periurbanas usan esta variante para mantener un solo estándar de recogida en todo el área municipal.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre un barredor vial y un lavador vial?

Un barredor vial utiliza principalmente cepillos mecánicos y succión de vacío para recoger detritos secos y polvo, mientras que un lavador vial se centra en chorros de agua a alta presión para eliminar manchas difíciles, aceite y barro de las superficies del pavimento. Muchos modelos de Yutong combinan ambas funciones en un solo vehículo para la máxima versatilidad.

¿Cuánto dura la batería en el eléctrico YTZ5187GQXD2BEV, camión de lavado a alta presión totalmente eléctrico de 18 t?

El vehículo de saneamiento eléctrico soporta típicamente de 6 a 10 horas de operación continua con una carga completa, según el modo de limpieza y la capacidad de la batería. Hay opciones de recarga rápida disponibles, y la recarga oportunista durante las pausas puede extender los turnos de operación.

¿Cuál es el costo diario de operación comparado con el diésel?

Los vehículos de saneamiento eléctricos tienen costos de operación significativamente menores. Los costos de electricidad son típicamente un 60-70 % menores que el combustible diésel para un trabajo equivalente, y los costos de mantenimiento se reducen por tener menos piezas móviles y sin cambios de aceite de motor. El costo total de propiedad es menor a lo largo del ciclo de vida del vehículo.

¿Puede operar bajo la lluvia o en condiciones húmedas?

Sí, los vehículos de saneamiento de Yutong están diseñados para operar en cualquier clima. Los sistemas eléctricos están debidamente sellados contra la entrada de agua. En condiciones húmedas, el vehículo puede cambiar al modo de agua reducida o de barrido en seco para optimizar el rendimiento.

¿Cuál es la capacidad del depósito de agua?

La capacidad del depósito de agua varía según el tamaño del modelo, y típicamente oscila desde 2 metros cúbicos en modelos compactos de 4-6 toneladas hasta más de 8 metros cúbicos en modelos de servicio pesado de 18-25 toneladas. La gran capacidad permite rutas de limpieza prolongadas entre recargas.

¿Es adecuado el vehículo para zonas residenciales?

Absolutamente. Los modelos eléctricos son particularmente adecuados para zonas residenciales por su cero emisiones y operación silenciosa (típicamente bajo 75 dB). Pueden realizar limpiezas temprano por la mañana o de noche sin molestar a los residentes.

¿Yutong exporta a mi país?

Yutong Heavy Industries exporta maquinaria de construcción a más de 60 países en Asia, África, Oriente Medio, Sudamérica y Europa del Este. Hemos establecido redes de distribuidores y servicio en los principales mercados. Contáctenos para confirmar la disponibilidad en su región.