Caminhões Basculantes de Mineração

Caminhões Rígidos vs. Articulados, e Combinação de Frota

Os caminhões basculantes de mineração se dividem em duas famílias. Caminhões de quadro rígido transportam a carga útil sobre um chassi rigido e se destacam em estradas de transporte bem conservadas em trabalho de mina a céu aberto e pedreira; caminhões articulados directionam pela junta do quadro e mantêm tração em todas as rodas em solo macio ou irregular, ao custo de maior desgaste de pneus e velocidade máxima mais lenta. A maioria das grandes cavas a céu aberto opera com caminhões rígidos; trabalhos subterrâneos, civis e em locais úmidos operam com articulados.

A combinação da frota é onde a economia de transporte é ganha. A regra prática é um caminhão de transporte para cada três a quatro carregamentos de caçamba da escavadeira ou carregadeira na frente — poucos caminhões deixam a escavadeira parada, muitos caminhões deixam capital ocioso. O tempo de ciclo (carregamento + transporte + descarregamento + retorno) contra a carga útil decide o número da frota, e deve ser recalculado para cada mudança de rampa, não uma vez na compra.

Pontos de Custo Total para Gerentes de Mina

• Retardador e frenagem: retardadores contínuos em rampas longas economizam os freios de serviço e mantêm as velocidades de descida seguras.
• Relação carga útil-peso: chassi mais leve significa mais toneladas por litro e por jogo de pneus.
• Sistemas de acionamento: acionamentos mecânico, elétrico e híbrido se adaptam a rampas diferentes — variantes híbridas e de troca de bateria têm retorno mais rápido onde as distâncias de transporte são longas e consistentes.
• Pneus: o maior custo operacional individual em um caminhão de transporte; combine a classe do pneu com a superfície da estrada e o ciclo.

Os caminhões rígidos de mineração da Yutong abrangem de 40 t a 100 t de carga útil com opções de acionamento a diesel, híbrido, troca de bateria e elétrico estendido, para que o plano de frota e a estratégia de energia possam ser decididos juntos, em vez de retrofitados depois.