Caminhão Basculante de Mineração YT3621
Caminhão basculante de mineração rígido de 40 toneladas para transporte de materiais a céu aberto.
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Visão Geral do Produto
O YT3623 transporta 40 t de carga útil em um chassi construído para operação 24/7 na mina — 62 t de massa bruta, freio retarder e uma caçamba que libera material úmido sem acumulo.
40 t
Carga Nominal
375 cv
Potência
36%
Capacidade Máx. de Rampa
Aplicações do Caminhão Basculante Rígido de 40 Toneladas
Este caminhão basculante de mineração rígido é implantado onde quer que uma alta tonelagem precise ser movimentada fora das vias públicas em um ciclo contínuo. Os ciclos de serviço típicos incluem minas de carvão a céu aberto, minério de ferro e minas não metálicas, pedreiras de agregados, enchimento de diques de hidrelétricas, terraplanagem portuária e de pátios de estocagem, e grandes contratos de terraplanagem de infraestrutura.
Seu chassi rígido não é certificado para uso em rodovias, o que mantém a estrutura leve, porém superdimensionada para o ciclo de serviço. Os operadores o valorizam em transportes longos com rampas acima de 8%, onde os basculantes rodoviários superaquecem e flexionam. O caminhão opera de forma confiável em temperaturas ambientes de -30 ℃ a +45 ℃.
A Yutong fornece este caminhão de transporte de mineração com suporte global de exportação e peças pós-venda, atendendo minas, pedreiras e contratados de construção em toda a Ásia, África, Oriente Médio e América Latina.
Destaques Técnicos do YT3623
O chassi utiliza aço soldado em caixa de grande seção com alta rigidez à flexão e torção, enquanto as vigas de aço de alta resistência proporcionam longa vida à fadiga. Um sistema de freio de circuito duplo combinado com freio secundário do motor oferece retardação segura e repetível em rampas de descarga carregadas.
A cabine tipo estrutura compatível com ROPS/FOPS isola vibração e poeira, e a suspensão de mineração com eixos de engenharia é selecionada para as cargas de choque na pá de carregamento. O sistema de elevação hidráulica tomba a caçamba em menos de 25 segundos, mantendo o ciclo de carga e descarga fechado.
Como Escolher o Caminhão Basculante de Mineração Certo
Combine o YT3623 com a ferramenta de carregamento: associe uma classe de carga útil de 40 t a uma pá ou caçamba de carregadeira que encha a carroceria em três a cinco passadas para minimizar o tempo de carregamento. Os operadores também devem confirmar a capacidade de rampa contra a inclinação projetada da estrada de transporte e escolher a opção de revestimento da caçamba ao transportar rocha. Contate a Yutong para uma simulação de ciclo de transporte para dimensionar corretamente a frota.
Como um fabricante líder de caminhões basculantes fora-de-estrada, a Yutong oferece configurações — opções de caçamba, pacotes de pneus, opções de cabine e opções de potência — para que a máquina corresponda ao seu ciclo de serviço exato, e não a uma especificação genérica.
Parâmetros Técnicos
| Parâmetros da Configuração Padrão | |
|---|---|
| Massa sem carga (kg) | 22000 |
| Massa bruta projetada (kg) | 62000 |
| Carga nominal máx. (kg) | 40000 |
| Caçamba padrão (rasa/empilhada) (m3) | 26/30 |
| Dimensões totais do veículo (C X L X A) (mm) | 8750X3200X3700 |
| Entre-eixos (mm) | 3600+1500 |
| Tipo de tração | 6X4 |
| Raio mínimo de viragem (mm) | ≤11 |
| Velocidade máx. (km/h) | 45 |
| Capacidade máx. de rampa (%) | 36 |
| Ângulo de entrada / saída (°) | 30/45 |
| Motor | Modelo |
| Potência (kw/cv) | 283/385 |
| Torque máx. (N.m) | 1835 |
| Câmbio | 9JSD180 |
| Pneu | 14.00-24 |
| Eixo | Carga do eixo dianteiro (kg) |
| Carga dos eixos intermediário e traseiro (kg) | 25 |
| Relação de velocidade | 11.28 |
| Tempo de elevação da caçamba grande (s) | ≤25 |
Sobre o YT3623
O YT3623 é um caminhão de transporte com a carga útil nominal e a massa bruta nominal, construído para a passada da carregadeira, a rampa da estrada de transporte e o ciclo de freio de uma mina de produção — os números que decidem o tamanho da frota no plano da mina.
O chassi é projetado para o serviço da estrada de transporte, o revestimento da caçamba corresponde à classe do material, e o retarder é dimensionado para as rampas em que a mina opera. O desempenho de carga e freio é verificado no campo de provas antes do embarque da unidade.
Selecionar o YT3623 começa pelo plano da mina: a distância de transporte, a rampa e a passada da carregadeira decidem a carga útil e o volume da caçamba, e a Yutong configura o caminhão e o serviço a partir desses números.
Notas de Engenharia e Aplicação
O YT3623 é especificado conforme o perfil de transporte da mina: a carga útil nominal sobre a massa bruta nominal, com o retarder dimensionado para as rampas em que a mina opera. Os engenheiros de frota colocam o YT3623 no planejamento onde a carga útil e a rampa decidem o tempo de ciclo, e o sistema de freio é verificado para que o caminhão mantenha a velocidade em rampa e pare de forma previsível em condições úmidas.
Perfil de transporte de pedreira
O YT3623 é o caminhão de transporte da classe pedreira nesta linha: a carga útil e o volume da caçamba correspondem à rocha desmontada que a escavadeira alimenta, o ciclo de descarga é ajustado para a alimentação do britador, e o retarder mantém as rampas da estrada de transporte de uma rampa típica de pedreira. Os operadores o utilizam onde a passada da carregadeira e a alimentação do britador definem o ciclo, e o revestimento da caçamba é cotado conforme a abrasividade da rocha realmente extraída.
Perguntas Frequentes
Qual é a carga útil nominal do YT3623?
O YT3623 tem classificação de carga de 40 t. O número exato, o volume da caçamba e a massa bruta estão listados na tabela de parâmetros técnicos desta página e podem ser cotados conforme a especificação do seu projeto.
O YT3623 é permitido em vias públicas?
Não. Como caminhão basculante de mineração rígido fora-de-estrada, ele é projetado exclusivamente para estradas de transporte de mina e de canteiro, e não é certificado para rodovia, o que otimiza peso e resistência para o ciclo de serviço.
Para quais minas o YT3623 é adequado?
É adequado para minas de carvão a céu aberto, minas metálicas e não metálicas, pedreiras, terraplanagem de hidrelétricas e grandes operações de pátios de estocagem com ciclos de transporte longos e íngremes.
Como é o desempenho da frenagem nas rampas da mina?
Um sistema de freio de circuito duplo com freio secundário do motor proporciona retardação controlada nas descidas carregadas, reduzindo o desgaste dos freios e melhorando a segurança do ciclo.
A caçamba pode ser revestida para rocha?
Sim. Uma caçamba para rocha e um revestimento de desgaste opcional estão disponíveis para material abrasivo; a Yutong pode especificar a configuração certa para a densidade e a fragmentação do seu material.
Qual é o suporte pós-venda disponível?
A Yutong fornece peças de reposição, treinamento de operadores e serviço de campo global para seus caminhões de mineração; envie uma mensagem pelo formulário de consulta para prazo de entrega e cotação.
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