
Caminhão Basculante de Mineração YT3621
Caminhão basculante de mineração rígido de 40 toneladas para transporte de materiais a céu aberto.
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O YT3622 é um transportador de chassi rígido cuja carga útil de 40 t e massa bruta de 22 t são projetados para as rampas e os tempos de ciclo encontrados no serviço de carvão a céu aberto e pedreiras, não para o transporte rodoviário.
Este caminhão basculante de mineração rígido é implantado onde quer que uma alta tonelagem precise ser movimentada fora das vias públicas em um ciclo contínuo. Os ciclos de serviço típicos incluem minas de carvão a céu aberto, minério de ferro e minas não metálicas, pedreiras de agregados, enchimento de diques de hidrelétricas, terraplanagem portuária e de pátios de estocagem, e grandes contratos de terraplanagem de infraestrutura.
Seu chassi rígido não é certificado para uso em rodovias, o que mantém a estrutura leve, porém superdimensionada para o ciclo de serviço. Os operadores o valorizam em transportes longos com rampas acima de 8%, onde os basculantes rodoviários superaquecem e flexionam. O caminhão opera de forma confiável em temperaturas ambientes de -30 ℃ a +45 ℃.
A Yutong fornece este caminhão basculante fora-de-estrada com suporte global de exportação e peças pós-venda, atendendo minas, pedreiras e contratados de construção em toda a Ásia, África, Oriente Médio e América Latina.
O chassi utiliza aço soldado em caixa de grande seção com alta rigidez à flexão e torção, enquanto as vigas de aço de alta resistência proporcionam longa vida à fadiga. Um sistema de freio de circuito duplo combinado com freio secundário do motor oferece retardação segura e repetível em rampas de descarga carregadas.
A cabine tipo estrutura compatível com ROPS/FOPS isola vibração e poeira, e a suspensão de mineração com eixos de engenharia é selecionada para as cargas de choque na pá de carregamento. O sistema de elevação hidráulica tomba a caçamba em menos de 25 segundos, mantendo o ciclo de carga e descarga fechado.
Combine o YT3622 com a ferramenta de carregamento: associe uma classe de carga útil de 40 t a uma pá ou caçamba de carregadeira que encha a carroceria em três a cinco passadas para minimizar o tempo de carregamento. Os operadores também devem confirmar a capacidade de rampa contra a inclinação projetada da estrada de transporte e escolher a opção de revestimento da caçamba ao transportar rocha. Contate a Yutong para uma simulação de ciclo de transporte para dimensionar corretamente a frota.
Como um fabricante líder de caminhões de mineração de 40 toneladas, a Yutong oferece configurações — opções de caçamba, pacotes de pneus, opções de cabine e opções de potência — para que a máquina corresponda ao seu ciclo de serviço exato, e não a uma especificação genérica.
| Dimensões totais (C×L×A)(mm) | 8750×3200×3700 |
|---|---|
| Entre-eixos(mm) | 3600/1500 |
| Distância da roda dianteira | 2422 |
| Distância da roda central e traseira | 2264 |
| Volume da caçamba padrão | 26 |
| Volume da caçamba para rocha | 25 |
| Peso total sem carga | 22000 |
| Volume da caçamba para rocha | 62000 |
| Velocidade máx. | 49 |
| Capacidade máx. de rampa | 36% |
| Diâmetro mínimo de viragem | ≤22 |
| Altura livre mínima ao solo | ≥380 |
| Ângulo de entrada | ≥30 |
| Ângulo de saída | ≥45 |
| Tempo de elevação | ≤25 |
| Tempo de descida | ≤22 |
| Inclinação máx. | ≤52 |
O YT3622 da Yutong transporta a carga útil nominal sobre a massa bruta nominal, com a caçamba, o retarder e o sistema de transmissão combinados ao perfil de transporte da mina para a qual é especificado.
A fadiga do chassi, o revestimento da caçamba e a capacidade de retardação são definidos a partir do perfil da mina, e a unidade é testada sob carga para que os gráficos de carga e freio do manual correspondam à operação no local.
Para o YT3622, a Yutong confirma a carga útil, a caçamba e a retardação contra o perfil da sua mina, e depois dá suporte à frota com peças, treinamento e serviço de campo nos mercados em que atua.
O YT3622 é especificado conforme o perfil de transporte da mina: a carga útil nominal sobre a massa bruta nominal, com o retarder dimensionado para as rampas em que a mina opera. Os engenheiros de frota colocam o YT3622 no planejamento onde a carga útil e a rampa decidem o tempo de ciclo, e o sistema de freio é verificado para que o caminhão mantenha a velocidade em rampa e pare de forma previsível em condições úmidas.
O YT3622 tem classificação de carga de 40 t. O número exato, o volume da caçamba e a massa bruta estão listados na tabela de parâmetros técnicos desta página e podem ser cotados conforme a especificação do seu projeto.
Não. Como caminhão basculante de mineração rígido fora-de-estrada, ele é projetado exclusivamente para estradas de transporte de mina e de canteiro, e não é certificado para rodovia, o que otimiza peso e resistência para o ciclo de serviço.
É adequado para minas de carvão a céu aberto, minas metálicas e não metálicas, pedreiras, terraplanagem de hidrelétricas e grandes operações de pátios de estocagem com ciclos de transporte longos e íngremes.
Um sistema de freio de circuito duplo com freio secundário do motor proporciona retardação controlada nas descidas carregadas, reduzindo o desgaste dos freios e melhorando a segurança do ciclo.
Sim. Uma caçamba para rocha e um revestimento de desgaste opcional estão disponíveis para material abrasivo; a Yutong pode especificar a configuração certa para a densidade e a fragmentação do seu material.
A Yutong fornece peças de reposição, treinamento de operadores e serviço de campo global para seus caminhões de mineração; envie uma mensagem pelo formulário de consulta para prazo de entrega e cotação.

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