
Camion de nettoyage YTZ5250GQX20E/F
Camion de nettoyage YTZ5250GQX20E/F fabriqué par Yutong Heavy Industries.
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Le ytz5160gqx20e est un camion de nettoyage municipal Yutong dont l'ensemble réservoir et trémie est dimensionné selon l'itinéraire qu'il dessert, avec la géométrie de reprise séquencée pour qu'une voie soit nettoyée en un seul passage. Les options de batterie et de transmission sont confirmées par rapport à la fiche technique avant expédition.
Géométrie de reprise en un seul passage : brosses latérales, brosse centrale et aspiration sont séquencées afin que la machine nettoie une voie en un seul passage sans repasser.
Dimensionnement du réservoir et de la trémie adapté au cycle de service : l'eau et la trémie adaptées maintiennent l'itinéraire ouvert entre deux remplissages.
| Modèle | YTZ5160GQX20E |
|---|---|
| Dimensions (mm) | 8040,8890X2480X3090 |
| Puissance moteur (kW /tr/min) | 132/2500 |
| Puissance auxiliaire (kW /tr/min) | 57 /3600 |
| Masse (kg) | 16000 |
| Vitesse max. (km/h) | 90 |
| Pression maximale (MPa) | 13 |
| Débit (L/min) | 153 |
| Largeur de nettoyage (m) | 2.5~3.5 |
| Réservoir d'eau (m³) | 7.5 |
| Trémie (m³) | 10 |
| Portée du canon (m) | ≥36 |
| Débit (L/min) | 400~800 |
| Largeur de lavage (m) | ≥24 |
| Pression nominale (MPa) | 13 |
| Débit nominal (L/min) | 153 |
| Largeur de nettoyage (m) | 2.5~3.5 |
Le YTZ5160GQX20E est un camion de nettoyage municipal conçu pour le service programmé des rues et des places : la charge utile nominale sur la masse totale nominale, avec la capacité nominale du réservoir et de la trémie et le stockage d'énergie haute capacité afin qu'il termine un poste sans recharge en milieu de journée. Yutong adapte la géométrie de reprise aux itinéraires sur lesquels l'unité est commercialisée.
Les systèmes de nettoyage sont conçus en un seul passage : brosses latérales, brosse centrale, lavage haute pression et aspiration sont séquencés afin que la machine nettoie une voie sans repasser. Le réservoir d'eau inox résiste aux détergents corrosifs, la trémie s'étanchéifie contre les poussières éparses, et le panneau de commande permet à l'opérateur d'ajuster la pression des brosses et le débit d'eau selon l'état de la chaussée.
Le choix du YTZ5160GQX20E se résume à la largeur de voie, au type de déchets et au nombre d'heures de fonctionnement de l'itinéraire. Yutong configure la taille du réservoir, l'ensemble brosses et l'option batterie selon votre plan de nettoyage, et le réseau de service mondial couvre les pièces, la formation des opérateurs et le support technique.

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Voir les détailsLes gestionnaires de flotte spécifient le YTZ5160GQX20E pour les fenêtres de charge au dépôt plutôt que pour des recharges opportunistes : la charge utile nominale et la masse totale nominale maintiennent l'unité dans les règles d'immatriculation des véhicules électriques de la ville, le stockage d'énergie nominal couvre l'enveloppe du poste, et la capacité nominale du réservoir maintient le circuit de nettoyage indépendant du bloc de traction. Le profil de charge du YTZ5160GQX20E est adapté aux débits nocturnes des baies afin que le poste démarre chaque matin à pleine autonomie.
Le camion de nettoyage GQX 16 t dessert les contrats de chaussée d'échangeurs et de tunnels : lavage haute pression des glissières, parois de tunnel et bordures de chaussée, avec le réservoir d'eau et l'installation de pression adaptés à la longueur des sections. La catégorie 16 t le maintient en règle avec la charge d'eau complète, et l'entraînement diesel couvre le corridor que le contrat dessert. Les équipes d'entretien l'utilisent dans le programme de lavage périodique que le contrat de l'autorité désigne.
Une balayeuse de voirie utilise principalement des brosses mécaniques et une aspiration par vide pour collecter les débris secs et la poussière, tandis qu'un nettoyeur de voirie privilégie les jets d'eau haute pression pour éliminer les taches incrustées, l'huile et la boue des chaussées. De nombreux modèles Yutong combinent les deux fonctions en un seul véhicule pour une polyvalence maximale.
Le véhicule de salubrité électrique supporte généralement 6 à 10 heures de fonctionnement continu sur une charge complète, selon le mode de nettoyage et la capacité de la batterie. Des options de charge rapide sont disponibles, et une charge opportuniste pendant les pauses peut prolonger les postes de travail.
Les véhicules de salubrité électriques ont des coûts d'exploitation nettement plus bas. Les coûts d'électricité sont généralement 60 à 70 % inférieurs à ceux du gasoil pour un travail équivalent, et les coûts de maintenance sont réduits en raison de moins de pièces mobiles et d'absence de vidanges d'huile moteur. Le coût total de possession est plus bas sur le cycle de vie du véhicule.
Oui, les véhicules de salubrité Yutong sont conçus pour un fonctionnement par tous les temps. Les systèmes électriques sont correctement étanches contre les infiltrations d'eau. Par temps humide, le véhicule peut passer en mode eau réduite ou balayage à sec pour optimiser les performances.
La capacité du réservoir d'eau varie selon la taille du modèle, allant généralement de 2 mètres cubes sur les modèles compacts de 4 à 6 tonnes à plus de 8 mètres cubes sur les modèles renforcés de 18 à 25 tonnes. La grande capacité permet des itinéraires de nettoyage prolongés entre deux remplissages.
Absolument. Les modèles électriques sont particulièrement adaptés aux zones résidentielles en raison de leurs zéro émission et de leur fonctionnement silencieux (généralement moins de 75 dB). Ils peuvent assurer le nettoyage tôt le matin ou la nuit sans déranger les résidents.
Yutong Heavy Industries exporte des engins de construction vers plus de 60 pays en Asie, en Afrique, au Moyen-Orient, en Amérique du Sud et en Europe de l'Est. Nous avons établi des réseaux de concessionnaires et de service sur les grands marchés. Contactez-nous pour confirmer la disponibilité dans votre région.