
YTZ5186TXSD1BEV 18t entrée basse électrique
Balayeuse-laveuse 100 % électrique à entrée basse de 18t, réservoir d'eau de 8,6 m³, 255,02 kWh.
Voir les détailsLes camions balayeuses-laveurs sont les véhicules de salubrité multifonctions phares de la gamme Yutong. En un seul passage, ils balaient mécaniquement, collectent par aspiration et lavent haute pression les surfaces de chaussée — éliminant à la fois les débris secs et les taches tenaces en une seule opération. La série TXS va des unités 100 % électriques compactes de 4 tonnes (idéales pour les rues étroites, zones piétonnes et nettoyage silencieux du petit matin) jusqu'aux modèles électriques autonomes de 6 tonnes, et aux variantes lourdes électriques et diesel de 18 tonnes pour les routes artérielles, ports et parcs industriels. Les modèles BEV offrent zéro émission locale, un fonctionnement à faible bruit et un coût énergétique réduit de 60 à 70 % par rapport aux équivalents diesel. Les modèles diesel TXST0D6 offrent une endurance longue portée pour les applications de banlieue et autoroutières. Les acheteurs de flottes associent généralement des unités électriques compactes pour les centres-villes à des unités lourdes diesel ou BEV pour les voies principales afin d'optimiser le coût d'exploitation total.

Balayeuse-laveuse 100 % électrique à entrée basse de 18t, réservoir d'eau de 8,6 m³, 255,02 kWh.
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Laveuse-balayeur de voirie compacte zéro émission.
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Camion balayeuse-laveur 100 % électrique de 4 tonnes.
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Variante électrique de balayeuse-laveuse de 4 tonnes.
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Laveuse-balayeur autonome électrique de 6 tonnes.
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Balayeuse de voirie avec système de lavage haute pression.
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Balayeuse-laveuse diesel de 8 tonnes pour routes urbaines.
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Laveuse-balayeur de voirie 100 % électrique de 12 tonnes.
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Laveuse-balayeur de voirie 100 % électrique de 12 tonnes.
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Balayeuse de voirie à usage intensif pour le nettoyage des voies principales.
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Balayeuse-laveuse diesel de 18 tonnes pour routes artérielles.
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Laveuse-balayeur électrique à usage intensif toutes saisons.
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Camion balayeuse-laveur électrique de 18 tonnes.
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Variante électrique de balayeuse-laveuse de 18 tonnes.
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Une balayeuse-laveur fait en un seul passage ce qu'une balayeuse et un laveur font séparément : elle balaie les débris secs, applique de l'eau haute pression pour décrocher le film, et récupère l'eau sale via un pont d'aspiration afin que la chaussée soit laissée visiblement propre plutôt que simplement balayée. La série TXS Yutong va des unités électriques compactes de 4 tonnes (YTZ5043TXSD0BEV, YTZ5045TXSD0BEV) jusqu'aux machines de 12 et 18 tonnes (YTZ5124TXSD1BEV, YTZ5188TXSD3BEV), la plupart construites sur une plateforme 100 % électrique.
La plateforme 100 % électrique est la raison pour laquelle une balayeuse-laveur fonctionne en centre-ville. Les brosses, la pompe haute pression et le ventilateur de récupération fonctionnent tous à partir de la batterie haute tension, donc le bruit au trottoir reste bas et il n'y a pas d'émission à l'échappement au point de travail — essentiel dans les rues piétonnes, les parkings d'hôpitaux et les zones à faible émission. Une balayeuse-laveur est la machine qui laisse une avenue du centre-ville lavée et propre avant la circulation matinale, là où une simple balayeuse laisserait un voile poussiéreux.
Parce que le circuit de récupération recycle l'eau, le camion couvre plus de chaussée par réservoir qu'un laveur qui rejette toute l'eau sur la route. Yutong monte le pont combiné sur des châssis reconnus et contrôle la qualité de construction sous ISO 9001, avec essais du balai, de la pompe et de l'aspiration avant expédition.
Une unité électrique de 4 tonnes (YTZ5043TXSD0BEV, YTZ5045TXSD0BEV) a le rayon de rotation pour les rues piétonnes, ruelles et pâtés de maisons compacts du centre-ville. Passez aux unités de 12 tonnes (YTZ5124TXSD1BEV) ou 18 tonnes (YTZ5188TXSD3BEV) pour les larges routes secondaires où un plus grand réservoir d'eau propre et un pont plus large réduisent le nombre de remplissages.
La série TXS est majoritairement 100 % électrique, ce qui est la bonne réponse à l'intérieur des zones à faible émission, des parkings d'hôpitaux et d'écoles, des tunnels et du travail nocturne en centre-ville. Si vos itinéraires sont longs et suburbains sans borne de recharge au dépôt, discutez d'une variante diesel afin que le cycle de service corresponde réellement à la machine.
Une balayeuse-laveur a besoin d'eau propre pour la pulvérisation et d'un réservoir d'eau sale pour la récupération. Si la chaussée est fortement encrassée par l'huile et le film de pneumatiques, un plus grand réservoir d'eau propre et une pompe plus haute pression comptent plus qu'un large balai. Partagez l'itinéraire quotidien typique et le type d'encrassement et nous dimensionnerons le système d'eau.
Nettoyage silencieux et zéro émission avant les heures d'ouverture. Recommandé : unités électriques de 4 tonnes (YTZ5043TXSD0BEV, YTZ5045TXSD0BEV) qui laissent la pierre et le pavage visiblement propres.
Environnements sensibles au bruit et aux émissions. Recommandé : balayeuses-laveurs 100 % électriques qui fonctionnent à faible bruit sans déranger les patients.
Grandes avenues avec film de pneumatiques et poussière estivale. Recommandé : unités de 12–18 tonnes (YTZ5124TXSD1BEV, YTZ5188TXSD3BEV) à ponts larges et grands réservoirs d'eau.
Espaces clos où les fumées diesel ne peuvent se disperser. Recommandé : balayeuses-laveurs électriques pour zéro émission locale à l'intérieur de l'enveloppe du tunnel.
Sites nécessitant une chaussée visiblement propre et sans humidité. Recommandé : balayeuses-laveurs dont le système de récupération laisse la surface suffisamment sèche pour les piétons peu après le passage.
Les balayeuses-laveurs sont exportées selon les règles du marché de destination : les unités électriques sont expédiées avec une documentation sur la batterie, la recharge et le manuel opérateur localisée pour le réseau et la langue de l'acheteur, tandis que toute variante diesel est calibrée Euro II ou Euro V. Chaque commande part avec le certificat de conformité usine, la liste de colisage, la facture commerciale et le certificat d'origine, plus les rapports d'essai de pompe et de balai pour les dossiers d'appel d'offres municipaux.
Les véhicules comportent une garantie de 12 mois ou 20 000 km, adossée aux contrôles qualité ISO 9001. Les pièces d'usure — jupes de balai, filtres de récupération, valves de pompe et buses de pulvérisation — sont fournies en kits de pièces de rechange, et l'équipe d'ingénierie export répond sous 48 heures. Envoyez la largeur de votre itinéraire et votre zone d'émission à market@yutonggroup.com pour un devis de balayeuse-laveuse.
Une balayeuse simple ne ramasse que les matières sèches en vrac. Une balayeuse-laveur combine le balayage, l'application d'eau haute pression et la récupération de l'eau sale en un seul passage, afin d'éliminer les taches humides, les résidus d'huile et le film de surface et de laisser la chaussure visiblement propre plutôt que simplement balayée.
Les charges combinées du balai, de la pompe et du ventilateur de récupération conviennent à une plateforme à batterie, et les machines travaillent généralement en centre-ville, sur les parkings d'hôpitaux et dans les tunnels où le bruit et les émissions à l'échappement sont réglementés. L'entraînement électrique donne zéro émission locale et un faible bruit au point de travail.
Le circuit de récupération recueille l'eau sale après qu'elle a accompli le travail de nettoyage, afin que le camion réutilise l'eau au lieu de tout la rejeter sur la route. Cela signifie plus de chaussée couverte par réservoir et moins d'arrêts de remplissage sur un long itinéraire.
Une unité électrique de 4 tonnes (YTZ5043TXSD0BEV, YTZ5045TXSD0BEV) convient aux rues piétonnes et ruelles où la place de rotation est juste. Passez aux unités de 12 tonnes (YTZ5124TXSD1BEV) ou 18 tonnes (YTZ5188TXSD3BEV) pour les larges routes artérielles avec de grands réservoirs d'eau et des ponts plus larges.
Selon le modèle et le mode de nettoyage, les balayeuses-laveurs électriques Yutong offrent environ 6–10 heures de fonctionnement par charge, couvrant un itinéraire partagé entre le petit matin et la journée en centre-ville. Les options de charge rapide ajoutent de la souplesse entre les postes.
Oui. Les systèmes électriques sont étanches et les panneaux de commande sont certifiés IP. Par temps humide, l'opérateur réduit l'application d'eau afin que la machine continue à laver sans trop mouiller la chaussée.
La garantie standard est de 12 mois ou 20 000 km. Les pièces d'usure telles que les jupes de balai, les filtres de récupération, les valves de pompe et les buses de pulvérisation sont fournies en kits, et les questions techniques reçoivent une réponse sous 48 heures.