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Camion-benne à ordures compacteur électrique sur batterie 12 t YTZ5122ZYSD1BEV

Camion-benne à ordures compacteur électrique sur batterie 12 t YTZ5122ZYSD1BEV par Yutong Heavy Industries — caractéristiques techniques, applications et demandes de renseignements.

Camion-benne à ordures compacteur électrique sur batterie 12 t YTZ5122ZYSD1BEV

Aperçu du produit

Le ytz5122zysd1bev fonctionne à une charge utile nominale de 4,325 t et une masse totale de 12,495 t, avec l'agencement de la carrosserie adapté au nettoyage programmé des rues et des places, tandis que la batterie de 155,33 kWh le maintient silencieux et sans émission.

7975
Masse à vide (kg)
12495
Masse totale (kg)
4325
Charge nominale
155.33
Batterie (kWh)
7.4
Capacité

À propos du camion-benne à ordures compacteur électrique sur batterie 12 t YTZ5122ZYSD1BEV

Le YTZ5122ZYSD1BEV est un camion de nettoyage adapté aux itinéraires, avec la charge utile nominale sur la masse totale nominale, la capacité nominale du réservoir et de la trémie et le stockage d'énergie haute capacité — dimensionné selon les plans de balayage auxquels l'unité est destinée.

La géométrie de reprise est séquencée en usine : les brosses latérales ouvrent la voie, la brosse centrale et l'aspiration suivent en ligne, et l'opérateur ajuste le débit d'eau et la pression des brosses depuis la cabine afin que l'unité tienne le standard de nettoyage sans repasser.

Pour le YTZ5122ZYSD1BEV, Yutong confirme l'ensemble réservoir, brosses et énergie par rapport à votre plan d'itinéraire, puis assure le support en pièces, formation des opérateurs et service sur le terrain sur l'ensemble des marchés d'export.

Caractéristiques de performance

Géométrie de reprise en un seul passage : brosses latérales, brosse centrale et aspiration sont séquencées afin que la machine nettoie une voie en un seul passage sans repasser.

Dimensionnement du réservoir et de la trémie adapté au cycle de service : l'eau et la trémie adaptées maintiennent l'itinéraire ouvert entre deux remplissages.

L'ensemble batterie de 155,33 est dimensionné pour un poste complet de balayage, la charge nocturne au dépôt étant le schéma standard.

La charge utile nominale de 4,325 t laisse une marge sur la masse totale afin que la trémie puisse être remplie sans déclasser la machine.

Paramètres techniques

Paramètres de la configuration standard
Masse à vide (kg)7975
Charge utile nominale (kg)4325
Marque du châssisYutong
Masse totale max. (kg)12495
Capacité de la batterie (kWh)155.33
Capacité7.4

Applications

  • Collecte des déchets ménagers
  • Collecte des déchets commerciaux
  • Transport des déchets industriels
  • Exploitation des centres de salubrité

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Notes techniques et d'application

L'eau est le coût d'exploitation qui détermine un cycle de nettoyage, et le YTZ5122ZYSD1BEV est raccordé pour cela : la capacité nominale d'eau claire définit la distance entre deux remplissages, tandis que la trémie absorbe les matières balayées sans déchargement en milieu de cycle. Le nominal fonctionne à la charge utile nominale et à la masse totale nominale avec le stockage d'énergie du YTZ5122ZYSD1BEV, et l'ensemble pompe et buses est dimensionné pour que la pression de lavage tienne pendant que le véhicule roule, et pas seulement à l'arrêt.

Camion à conteneurs BEV 12 t pour le transfert

Le 5122 ZYSD est le camion à conteneurs électrique 12 t pour les navettes de transfert entre les points de collecte et la station de transfert. Le lève-conteneurs et la carrosserie sont adaptés au système de conteneurs que le district utilise, la transmission électrique couvre la distance de navette, et la catégorie 12 t le maintient en règle sur les routes du district. Les dépôts l'exploitent selon le plan de transfert fixe où la boucle est courte et les arrêts fréquents.

Foire aux questions

Quelles sont les principales caractéristiques techniques du camion-benne à ordures compacteur YTZ5122ZYSD1BEV ?

Les caractéristiques nominales complètes sont indiquées dans le tableau des paramètres techniques ci-dessus, y compris les dimensions, la masse, la chaîne cinématique et les capacités de la configuration standard.

Pour quelles applications le camion-benne à ordures compacteur YTZ5122ZYSD1BEV est-il conçu ?

Le camion-benne à ordures compacteur YTZ5122ZYSD1BEV est conçu pour les applications listées dans la section Applications, et peut être personnalisé pour s'adapter aux conditions spécifiques du chantier et aux exigences réglementaires.

La configuration peut-elle être personnalisée ?

Oui. Yutong propose des carrosseries en option, des options de chaîne cinématique, des packs sécurité et des équipements auxiliaires. Indiquez-nous vos besoins et notre équipe d'ingénieurs proposera une configuration sur mesure.

Quels sont les délais et comment obtenir un devis ?

Les modèles standards sont livrés en quelques semaines ; les configurations personnalisées dépendent de l'étendue du projet. Utilisez le bouton Renseignez-vous maintenant ou écrivez à market@yutonggroup.com pour les prix, les délais et la documentation.

Exportez-vous et assurez-vous un service après-vente ?

Yutong exporte vers plus de 60 pays et fournit des pièces de rechange, la formation des opérateurs et le support technique d'usine via son réseau de service international.

Comment fonctionne la garantie ?

Chaque machine est couverte par la garantie standard de Yutong ; une garantie étendue et des packs de service sont disponibles sur demande. Les conditions sont confirmées dans le contrat de vente.

Gestion de batterie par temps froid

Sur la flotte électrique de dépôt, le 5122 ZYSD fonctionne là où le planning du dépôt rencontre le temps froid : la gestion thermique de la batterie maintient le bloc à température de service pendant la charge nocturne, afin que la boucle de navette tienne son autonomie les matins les plus froids au lieu de perdre un poste en préconditionnant. Le chauffage de cabine puise dans le bloc de traction avec le profil de charge ajusté à la fenêtre hivernale, et le lève-conteneurs fonctionne à cycle complet dès un démarrage à froid. Les opérateurs des districts du nord spécifient l'ensemble thermique en standard, car un camion de dépôt qui perd de l'autonomie en janvier modifie tout le planning de transfert pour le reste de la flotte.