Dépanneuse routière

1. Caractéristiques de performances

L’équipement de travail offre des performances supérieures. L’équipement de travail présente une structure raisonnable adoptant une conception par simulation tridimensionnelle ; ses composants clés sont en acier à haute résistance, rigoureusement testés. L’équipement de travail est composé d’un bras de levage et d’un bras de soutien. La remorqueuse offre une large plage d’application grâce à l’entraînement hydraulique ; elle a de nombreuses fonctions telles que le remorquage, le levage et le dépannage, etc.

2. Caractéristiques de performances

Le bras de soutien joue un rôle d’assistance dans le réglage. Le mécanisme de levage adopte un bras de liaison à point d’articulation à réglage adaptatif pour améliorer grandement la capacité de balaie du bras de soutien. Pendant l’opération de levage, le bras de liaison peut coopérer avec l’action de levage du bras élévateur et ajuster en continu le jeu effectif entre le bras de soutien et le pare-chocs avant du camion, afin de garantir une opération de levage sécurisée et fiable.

3. Caractéristiques de performances

Les composants hydrauliques clés et électriques sont importés. Les composants hydrauliques clés et électriques de la remorqueuse intégrée, tels que la vanne distributrice multiple, la vanne d’équilibrage, les joints (vérin hydraulique et tuyaux), les leviers de commande électrique, etc., sont des produits importés de qualité. La qualité du camion complet est donc fiable et la durée de vie est longue.

4. Caractéristiques de performances

L’utilisation de systèmes de commande synchrone bidirectionnels. Les deux côtés de la remorqueuse intégrée sont équipés de systèmes de commande. Les leviers de commande sont disposés avec un angle d’inclinaison de 45°, offrant un meilleur effet visuel et une posture de commande plus raisonnable et confortable.

5. YTZ5197TQZ40EN

Paramètres techniques de la dépanneuse routière YTZ5197TQZ40EN (deux essieux) Dimensions hors tout du véhicule complet (mm) 8810×2500×3290 Empattement (mm) 5600 Voie des roues avant (mm) 2022 Voie des roues arrière (mm) 1830 Capacité maximale de traction par levage souterrain (kg) 19000 Capacité maximale de levage-traction (kg) 12000 Capacité de levage-traction la plus éloignée (kg) 5800 Course télescopique de la flèche (mm) 2500 Hauteur maximale de levage (mm) 5500 Angle maximal de levage (°) 35 Force de traction nominale du treuil (kN) 80 Nombre de treuils 2 Capacité maximale de levage souterrain (kg) 6400 Capacité maximale de levage souterrain en pleine extension (kg) 5000 Longueur efficace maximale de levage souterrain (mm) 3900 Course télescopique du bras de soutien (mm) 925×2 Angle de repli du bras de soutien (°) －7~＋92° Masse à vide du véhicule entier (kg) 14500 Vitesse maximale du véhicule (km/h) 90 Capacité maximale de franchissement (%) ≥20 Diamètre maximal de rotation (m) ≤23 Garde au sol minimale (m) ≥260 Angle d’approche (°) 16 Angle de fuite (°) 15

6. YTZ5257TQZ40EN

Paramètres techniques de la dépanneuse routière YTZ5257TQZ40EN (trois essieux) Dimensions hors tout du véhicule complet (mm) 10475×2500×3290 Empattement (mm) 5825+1350 Voie des roues avant (mm) 2022 Voie des roues arrière (mm) 1830 Capacité maximale de traction par levage souterrain (kg) 25000 Capacité maximale de levage-traction (kg) 16000 Capacité de levage-traction la plus éloignée (kg) 6000 Course télescopique de la flèche (mm) 3300 Hauteur maximale de levage (mm) 6500 Angle maximal de levage (°) 35 Force de traction nominale du treuil (kN) 80 Nombre de treuils 2 Capacité maximale de levage souterrain (kg) 7200 Capacité maximale de levage souterrain en pleine extension (kg) 5000 Longueur efficace maximale de levage souterrain (mm) 3900 Course télescopique du bras de soutien (mm) 925×2 Angle de repli du bras de soutien (°) －7~＋92° Masse à vide du véhicule entier (kg) 17400 Vitesse maximale du véhicule (km/h) 90 Capacité maximale de franchissement (%) ≥20 Diamètre maximal de rotation (m) ≤23 Garde au sol minimale (m) ≥280 Angle d’approche (°) 16 Angle de fuite (°) 19

7. YTZ5507TQZ40E

Paramètres techniques de la dépanneuse routière YTZ5507TQZ40E (cinq essieux) Dimensions hors tout du véhicule complet (mm) 11185×2500×3290 Empattement (mm) 1950+3075+1375+1350 Voie des roues avant (mm) 2022 Voie des roues centrales et arrière (mm) 2022/1830 Capacité maximale de traction par levage souterrain (kg) 50000 Capacité maximale de levage-traction (kg) 45000 Capacité de levage-traction la plus éloignée (kg) 15000 Course télescopique de la flèche (mm) 3500 Hauteur maximale de levage (mm) 7000 Angle maximal de levage (°) 35 Force de traction nominale du treuil (kN) 150 Nombre de treuils 2 Capacité maximale de levage souterrain (kg) 18000 Capacité maximale de levage souterrain en pleine extension (kg) 12800 Longueur efficace maximale de levage souterrain (mm) 3560 Course télescopique du bras de soutien (mm) 940×2 Angle de repli du bras de soutien (°) －7~＋92° Masse à vide du véhicule entier (kg) 32400 Vitesse maximale du véhicule (km/h) 90 Capacité maximale de franchissement (%) ≥35 Diamètre maximal de rotation (m) ≤24 Garde au sol minimale (m) ≥243 Angle d’approche (°) 16 Angle de fuite (°) 14

La dépanneuse routière (modèle Road Wrecker) est une dépanneuse / remorqueuse routière conçue spécialement par Yutong Heavy Industries, destinée à la récupération d’accidents sur autoroute, au dépannage urbain, au déplacement de véhicules sur parc d’encahères, et aux opérations de sauvetage de véhicules commerciaux lourds. En version standard, la remorqueuse intégrée fabriquée par notre société se divise en 3 types : dépanneuses routières â deux essieux, à trois essieux et à cinq essieux. Parmi elles, les dépanneuses â deux et trois essieux sont équipées de bras de soutien allongés et effilés en acier à haute résistance pour améliorer grandement la résistance et résoudre efficacement le problème du châssis bas des bus. Les dépanneuses à cinq essieux sont développées pour le sauvetage routier et leur capacité de levage est grandement améliorée. Ce qui distingue cette plateforme, c’est l’accent mis sur la flèche intégrée de remorquage et levage, le chariot à roues à levage souterrain, le système hydraulique prise de force, et le pack d’avertissement et gyrophares sécurisés de nuit. Chaque décision structurelle, hydraulique et électrique est comparée au rythme quotidien des chantiers réels, où la fiabilité entre les fenêtres de maintenance programmée détermine directement la rentabilité.

Scénarios d’application

Les opérateurs déploient la dépanneuse routière dans une large gamme de conditions. Dans les flottes municipales et commerciales, elle est choisie pour son cycle de service prévisible et son faible coût d’exploitation. Dans les projets industriels et d’infrastructure, elle est spécifiée là où la récupération d’accidents sur autoroute, le dépannage urbain, le déplacement de véhicules sur parc d’encahères, et les opérations de sauvetage de véhicules commerciaux lourds exigent une machine capable de suivre des planning serrés. La plateforme s’adapte aussi bien aux environnements à usages multiples — par exemple, passer de la collecte diurne ou des travaux de levage à un fonctionnement nocturne ou hors poste sans changer de catégorie de véhicule.

Points techniques clés

The Road Wrecker delivers Dimensions hors tout du véhicule complet (mm) at 8810×2500×3290; Empattement (mm) at 5600; Voie des roues avant (mm) at 2022; Voie des roues arrière (mm) at 1830; Capacité maximale de traction par levage souterrain (kg) at 19000; Capacité maximale de levage-traction (kg) at 12000. Underneath the sheet metal, the engineering emphasizes integrated towing and lifting boom, under-lift wheel carriage, PTO hydraulic system, and night-safe warning and strobe package.. Controls are arranged around the operator rather than around assembly convenience, and wear components are grouped so that routine service can be completed without specialized tooling. This attention to serviceability is what allows the machine to hold its residual value over a 10-year horizon.

Conseils de sélection

Choisir la bonne configuration revient à adapter la capacité de remorquage à la catégorie de véhicule la plus fréquemment récupérée, à choisir entre les configurations à plateau et à flèche avec levage souterrain, et à tenir compte de la manœuvrabilité du châssis pour le travail urbain. Les acheteurs doivent aussi planifier le coût total de possession : énergie ou carburant par cycle de travail, durée de vie des pneus et consommables, classe d’assurance, et support après-vente local. L’équipe d’ingénierie de Yutong aide régulièrement les clients à comparer deux ou trois configurations côte à côte sur la base du coût par tonne ou par cycle avant une décision d’achat.

Pourquoi Yutong

Yutong Heavy Industries est l’entreprise centrale du Groupe Yutong, combinant sous un même toit la construction de machines de chantier et de véhicules à usage spécial. Cette intégration verticale — du châssis et de la cabine à la superstructure et à la chaîne cinématique électrique — signifie que la dépanneuse routière est livrée comme un système réglé plutôt que comme un assemblage de composants tiers. Les clients mondiaux bénéficient de droits d’importation et d’exportation indépendants, de la documentation ISO et CE, et d’un réseau de pièces et de service couvrant l’Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Asie centrale.

Quelle est la capacité de levage / nominale de la dépanneuse routière ?

La dépanneuse routière est conçue autour d’une capacité nominale adaptée à la récupération d’accidents sur autoroute, au dépannage urbain, au déplacement de véhicules sur parc d’encahères, et aux opérations de sauvetage de véhicules commerciaux lourds. Les chiffres exacts sont indiqués dans le tableau des paramètres techniques ci-dessus et peuvent être personnalisés selon votre cycle de service.

La dépanneuse routière est-elle disponible en version électrique ou énergie nouvelle ?

Yutong propose des configurations 100 % électrique, à autonomie prolongée et diesel pour cette plateforme. Les variantes électriques sont recommandées pour la récupération d’accidents sur autoroute, le dépannage urbain, le déplacement de véhicules sur parc d’encahères, et les opérations de sauvetage de véhicules commerciaux lourds, là où un fonctionnement zéro émission et un coût énergétique plus faible par cycle comptent.

Comment choisir la bonne dépanneuse / remorqueuse pour mon projet ?

Commencez par adapter la capacité de remorquage à la catégorie de véhicule la plus fréquemment récupérée, choisissez entre les configurations à plateau et à flèche avec levage souterrain, et tenez compte de la manœuvrabilité du châssis pour le travail urbain. Notre équipe d’ingénierie peut étudier votre tableau de charges, votre itinéraire ou plan du site, et votre cycle de service pour recommander la configuration optimale.

Quels sont le délai typique et la garantie ?

Les configurations standard sont normalement livrées sous 4–8 semaines ; les superstructures personnalisées peuvent nécessiter 8–12 semaines. Yutong fournit une garantie standard de 12 mois ou 2000 heures avec support mondial en pièces de rechange.

La dépanneuse routière peut-elle être exportée dans mon pays ?

Oui. Yutong Heavy Industries dispose de droits d’importation et d’exportation indépendants et fournit ce modèle à des clients en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie centrale, avec la documentation CE / ISO selon les besoins.