
Chargeuse compacte sur pneus 931A
Chargeuse compacte sur pneus de 3 tonnes pour cour, municipalité et petits terrassements.
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L'auto-scraper est un scraper tracté avec une cuve chargement à plat : 9m3, chargement en tas : 11m3, dimensionné pour travailler derrière un tracteur de classe 162 hp sur des épandages déblai-remblai jusqu'à 3 km.
Ce scraper est l'outil de terrassement classique pour les transports longs et équilibrés où le matériau peut être coupé et épandu sur le même site ‑ remblais routiers et ferroviaires, pistes d'aérodrome, réservoirs et grands parcellaires résidentiels. Il déplace la terre végétale et les déblais courants à un faible coût par mètre cube.
La version tractée est tirée par un véhicule moteur approprié et est idéale pour une utilisation réduite ou des flottes mixtes, tandis que l'auto-scraper automoteur intègre moteur, roues et cuve en une seule machine pour une production indépendante.
Yutong fournit ce scraper automoteur avec un support d'exportation mondial et des pièces après-vente, au service des mines, carrières et entrepreneurs en construction à travers l'Asie, l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Amérique latine.
La cuve à commande hydraulique coupe jusqu'à environ 300 mm de profondeur, une largeur de coupe de 2,7 m et étend le remblai à une épaisseur contrôlée, avec des roues avant et arrière qui compactent la couche au passage. L'articulation permet de grands angles de pivotement tout en tournant dans un rayon serré.
Une conception mécanique simple signifie un coût de possession réduit : peu d'électronique, des plaques d'usure durables et un réseau de service bien compris maintiennent une disponibilité élevée sur les projets de terrassement éloignés.
Adaptez la taille de la cuve à la distance de transport et au type de sol : les scrapers tractés conviennent aux transports plus courts derrière un tracteur existant, tandis que les auto-scrapers automoteurs sont économiques sur les déblais plus longs et équilibrés. Testez le sol ‑ les matériaux très collants ou caillouteux peuvent nécessiter un bouteur pour aider au chargement.
En tant que fabricant leader de scraper à tracteur sur pneus, Yutong propose des configurations — options de godet ou de caisse, ensembles de pneus, choix de cabine et options de puissance — afin que la machine corresponde à votre cycle de service exact plutôt qu'à une spécification générique.
| Éléments | Paramètre technique |
|---|---|
| Capacité du godet (m3) | Chargement à plat : 9m3, chargement en tas : 11m3 |
| Angle d'inclinaison horizontal du godet par rapport au tracteur (°) | 20 |
| Rayon de braquage (m) | <7 |
| Profondeur de creusage maximale (mm) | 300 |
| Largeur de coupe maximale (mm) | 2700 |
| Épaisseur de pose maximale (mm) | 430 |
| Longueur×largeur×hauteur (mm) | 10050×3380×3050 |
| Poids du véhicule complet (kg) | Poids à vide 17700 ; poids en charge 27300 |
| Puissance moteur (kW) | 162 |
| Vitesse de conduite maximale (km/h) | 40 |
L'auto-scraper Yutong est dimensionné selon la capacité nominale de la cuve et conçu pour les terrassements de production derrière des tracteurs conventionnels, avec une géométrie de chargement réglée pour maintenir la cuve remplie uniformément lors du déblai.
Le tranchant, le tablier et l'éjecteur sont réglés selon la classe de matériau, l'attelage est dimensionné pour les tracteurs qu'il suit, et le kit d'usure est conçu pour le remplacement sur le terrain. Le cycle de chargement est testé en production avant livraison.
Pour l'auto-scraper, Yutong confirme la taille de la cuve et la classe d'attelage selon votre flotte, puis soutient l'unité avec des pièces de rechange et un service sur le terrain sur les marchés d'exportation.
La cuve de l'auto-scraper contient environ 9–11 m³ (à plat/en tas) ; les dimensions complètes, le poids et les angles de pivotement sont indiqués dans les paramètres techniques.
Un scraper tracté est tiré par un véhicule moteur et est économique pour les petites flottes ; un auto-scraper est automoteur et indépendant pour une production continue.
Terrassements à haut volume déblai-remblai : remblais routiers et ferroviaires, aéroports, réservoirs et grands parcellaires d'aménagement foncier.
Oui ‑ le poids de la cuve chargée et des roues compacte la couche pendant l'épandage, réduisant les passages de rouleau.
Les scrapers sont plus efficaces sur les transports déblai-remblai équilibrés où le matériau peut être réutilisé sur le même site ; Yutong peut conseiller sur la distance de seuil de rentabilité.
Un tracteur agricole ou de terrassement à haute puissance approprié avec barre d'attelage hydraulique ; confirmez la traction à la barre d'attelage par rapport au poids en charge.

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