สอบถามฟรีเกี่ยวกับเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเพื่อการใช้งานเฉพาะทาง — ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

รถลากพ่วงพลังงานใหม่

รถลากพ่วงไฟฟ้าโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก

รถลากพ่วงความจุสูง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

รุ่น: รถลากพ่วงความจุสูง  |  หมวด: รถลากพ่วงไฟฟ้า

รถลากพ่วงพลังงานใหม่ Yutong มีหลายรุ่นทั้งสว็อปแบตเตอรี่ ความจุสูง เพิ่มระยะทาง เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และรถลากท่าเรือ บนแพลตฟอร์ม แพลตฟอร์มหลงกู อินเทลลิเจนต์ อิเล็กทริก อินทิเกรเต็ด เหมาะกับหลายสถานการณ์ เช่น ท่าเรือ เส้นทางหลัก และระยะสั้น ...

สำรวจ กลุ่มรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่ ครบชุด

คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ

รถลากพ่วงความจุสูงรวมความน่าเชื่อถือมาตรฐาน ความสะดวกในการบริการ และชุดความสบายผู้ปฏิบัติงานของ Yutong ติดต่อทีมวิศวกรรมของเราเพื่อรับคำอธิบายคุณสมบัติอย่างละเอียด

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พารามิเตอร์ของการกำหนดค่ามาตรฐาน
มีข้อมูลจำเพาะตามคำขอ

คู่มือผู้เชี่ยวชาญ

รถลากพ่วงความจุสูงเป็นรถลากพ่วงไฟฟ้าที่ออกแบบมาเฉพาะจาก Yutong อุตสาหกรรมหนัก ออกแบบสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ท่าเทียบ การลำเลียงในโรงงานเหล็กและลานโรงงาน งานรับส่งในพื้นที่เหมือง และโลจิสติกส์ทางถนนลำเลียงหนัก สิ่งที่ทำให้แพลตฟอร์มนี้แตกต่างคือการมุ่งเน้นเพลาอิเล็กทริกแรงบิดสูง สถาปัตยกรรมชาร์จแบบสลับเร็วหรือเพนโตกราฟ ระบบช่วยคนขับ ADAS และระบบควบคุมความเร็วคงที่รอบต่ำแรงบิดสูง ทุกการตัดสินใจด้านโครงสร้าง ไฮดรอลิก และไฟฟ้าเทียบกับจังหวะการทำงานประจำวันของหน้างานจริง ซึ่งความน่าเชื่อถือระหว่างช่วงบำรุงรักษาตามกำหนดกำหนดความสามารถในการทำกำไรโดยตรง

สถานการณ์การประยุกต์ใช้งาน

ผู้ปฏิบัติงานใช้รถลากพ่วงความจุสูงในสภาพการณ์ที่หลากหลาย ในกองรถเทศบาลและพาณิชย์ มันถูกเลือกเพราะรอบการทำงานที่คาดเดาได้และต้นทุนการทำงานต่ำ ในโครงการอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน มันถูกกำหนดสเปกที่การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ท่าเทียบ การลำเลียงในโรงงานเหล็กและลานโรงงาน งานรับส่งในพื้นที่เหมือง และโลจิสติกส์ทางถนนลำเลียงหนัก ที่ต้องการเครื่องจักรที่ก้าวทันตารางงานที่เข้มงวด แพลตฟอร์มนี้ยังปรับตัวได้ดีกับสภาพแวดล้อมผสม — เช่น เปลี่ยนจากงานเก็บหรือยกกลางวันเป็นงานกลางคืนหรือนอกกะโดยไม่ต้องเปลี่ยนระดับรถ

จุดเด่นทางเทคนิค

รถลากพ่วงความจุสูงนำเสนอชุดพารามิเตอร์แชสซี โครงสร้างส่วนบน และระบบส่งกำลังที่สมดุลอย่างรอบคอบ ใต้แผ่นเหล็ก วิศวกรรมเน้นที่เพลาอิเล็กทริกแรงบิดสูง สถาปัตยกรรมชาร์จแบบสลับเร็วหรือเพนโตกราฟ ระบบช่วยคนขับ ADAS และระบบควบคุมความเร็วคงที่รอบต่ำแรงบิดสูง การควบคุมถูกจัดเรียงรอบผู้ปฏิบัติงาน ไม่ใช่รอบความสะดวกในการประกอบ และชิ้นส่วนสึกหรอถูกจัดกลุ่มเพื่อให้งานบริการประจำเสร็จได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ความใส่ใจในความสะดวกในการบริการนี้เองที่ทำให้เครื่องจักรกักมูลค่าเหลืออยู่ได้ในระยะ 10 ปี

คำแนะนำในการเลือก

การเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสมมาจากการจับคู่ GCW และน้ำหนักลากกับน้ำหนักรถพ่วง การประเมินกลยุทธ์การชาร์จ (โอกาส เทียบ โรงรถ) และการเลือกการตั้งค่าห้องโดยสารตามการทำงานกะเดี่ยวหรือหลายกะที่ท่าเทียบ ผู้ซื้อควรวางแผนต้นทุนความเป็นเจ้าของรวมด้วย: พลังงานหรือเชื้อเพลิงต่อรอบการทำงาน อายุยางและชิ้นสิ้นเปลือง ระดับประกันภัย และการสนับสนุนหลังการขายท้องถิ่น ทีมวิศวกรรมของ Yutong ช่วยลูกค้าเปรียบเทียบสองหรือสามการตั้งค่าคู่ขนานบนพื้นฐานต้นทุนต่อตันหรือต่อรอบก่อนตัดสินใจซื้อ

ทำไมต้อง Yutong

Yutong อุตสาหกรรมหนัก เป็นองค์กรหลักของกลุ่ม Yutong ผสานการผลิตเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเฉพาะทางไว้ภายใต้หลังคาเดียวกัน การบูรณาการแนวตั้งนั้น — ตั้งแต่แชสซีและห้องโดยสารไปจนถึงโครงสร้างส่วนบนและระบบส่งกำลังไฟฟ้า — หมายความว่ารถลากพ่วงความจุสูงถูกส่งมอบในฐานะระบบที่จูนมาแล้ว ไม่ใช่การประกอบชิ้นส่วนบุคคลที่สาม ลูกค้าทั่วโลกได้ประโยชน์จากสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระ เอกสาร ISO และ CE และเครือข่ายอะไหล่และบริการที่ครอบคลุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียกลาง

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ทำไมเลือกรถลากพ่วงไฟฟ้า Yutong

Yutong new energy high-capacity tractor unit with semi-trailer on a highway haul

รถลากพ่วงความจุสูงพลังงานใหม่ Yutong ถูกสร้างมาสำหรับการลำเลียงบนทางหลวงจากโรงรถถึงโรงรถและท่าเรือถึงโกดัง ที่กองรถต้องการลดต้นทุนเชื้อเพลิงและปฏิบัติตามข้อกำหนดกองรถไฟฟ้า ระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบตเตอรี่ให้แรงบิดสูงตั้งแต่หยุดนิ่ง ซึ่งสำคัญเมื่อลากรถกึ่งพ่วงบรรทุกออกจากประตูโรงรถ และการเบรกกู้คืนพลังงานช่วยกู้คืนพลังงานบนทางลงและในรถจราจรท่าเรือแบบหยุด-ไป

ประเด็นคือต้นทุนความเป็นเจ้าของรวม รถลากพ่วงในรอบลำเลียงประจำครอบคลุมระยะทางประจำปีสูง ดังนั้นการประหยัดพลังงานต่อกม. และการบำรุงรักษาที่ลดลง (ไม่มีน้ำมันเครื่อง ไม่มี DPF การปรับเบรกลดลงผ่านการกู้คืน) จึงทบตัวเร็วเทียบกับราคาซื้อแบตเตอรี่ ผู้ประกอบการยังหลีกเลี่ยงความผันผวนของราคาดีเซลและมีคุณสมบัติในที่ที่เมืองหรือท่าเรือกำหนดรถลากพ่วงมลพิษเป็นศูนย์ที่ประตู

เนื่องจาก Yutong สร้างห้องโดยสาร แชสซี และระบบไฟฟ้าแรงสูงด้วยกัน รถลากพ่วงจึงถูกส่งมอบเป็นรถรวมที่มีการต่อพ่วง ระบบส่งกำลัง และเทเลเมติกส์จูนล่วงหน้า ระบบกองรถเชื่อมต่อให้โรงรถตรวจสอบสถานะประจุของรถลากพ่วงแต่ละคันและวางแผนชาร์จรอบตารางลำเลียงประจำ

วิธีเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม

จับคู่ระยะทางและแบตเตอรี่กับเส้นทางลำเลียง

แผนผังรอบไป-กลาง รวมน้ำหนักรถพ่วง ภูมิประเทศ และจุดกลับรถ ถ้าเส้นทางกลับโรงรถบ้านทุกกะ การชาร์จข้ามคืนครอบคลุม; ถ้าเป็นทางยาว วางแผนชาร์จเร็วระหว่างทางหรือจุดชาร์จที่โรงรถปลายทาง

ขนาดแบตเตอรี่คือการแลกเปลี่ยนกับน้ำหนักบรรทุก — ก้อนที่หนักขึ้นลดน้ำหนักที่คุณลากได้ตามกฎหมาย กำหนดขนาดตามเส้นทาง ไม่ใช่ระยะทางทฤษฎีที่ยาวที่สุด

เลือกกลยุทธ์เครื่องชาร์จตามรูปแบบการทำงาน

การชาร์จที่โรงรถด้วย AC ช้าถูกที่สุดสำหรับรอบไป-กลางประจำ การชาร์จเร็ว DC เหมาะกับการทำงานสองกะหรือลำเลียงต่อเนื่องที่จุดกลับรถวัดเป็นนาที บอกรูปแบบกะของคุณ แล้วเราจะแนะนำจำนวนและพิกัดเครื่องชาร์จ

กำหนดสเปกรถลากพ่วงตามรถพ่วงและน้ำหนัก

ยืนยันประเภทการต่อ ความสูงจูงที่ห้า น้ำหนักรวมชุด และสินค้าทั่วไปของคุณ (ตู้คอนเทนเนอร์ เทกเท หรือห้องเย็น) รถลากพ่วงต้องจับคู่กับกองรถพ่วงของคุณตามกฎหมายและทางกลก่อนกำหนดขนาดระบบไฟฟ้า

การใช้งานทั่วไป

งานลำเลียงท่าเรือและท่าเทียบ

การเคลื่อนย้ายตู้ระหว่างท่าเรือ ศูนย์ราง และโกดัง รถจราจรท่าเรือแบบหยุด-ไปและฐานประจำเหมาะกับรถลากพ่วงไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์

การลำเลียงจากโรงรถถึงโรงรถ

การลำเลียงระหว่างโรงรถตามกำหนดบนทางเดินประจำที่การชาร์จข้ามคืนทั้งสองปลายทำได้

งานรับส่งศูนย์กระจายสินค้าโกดัง

งานรับส่งซ้ำระหว่าง DC กลางและศูนย์กระจายสินค้าภูมิภาคบนรอบที่คาดเดาได้

การลำเลียงอีคอมเมิร์ซและค้าปลีก

การลำเลียงตามเวลาที่แน่นอนที่การทำงานเงียบมลพิษต่ำปฏิบัติตามกฎจัดส่งกลางคืนในเมือง

กองรถสีเขียวและมลพิษเป็นศูนย์

กองรถที่การประกวดราคาหรือกำหนดให้เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าสำหรับการลำเลียงบนทางหลวงในท่าเรือ สวนโลจิสติกส์ และเขตมลพิษต่ำ

การปฏิบัติตามการส่งออกและการสนับสนุนหลังการขาย

Yutong electric tractor unit at a logistics depot yard

รถลากพ่วงถูกส่งมอบพร้อมการรับรองการวิ่งบนถนนเต็มรูปแบบ เอกสารแบตเตอรี่และเครื่องชาร์จ และคู่มือผู้ปฏิบัติงานในภาษาของคุณ การต่อพ่วง น้ำหนักรวม และข้อมูลการจดทะเบียนมาพร้อมหน่วยสำหรับศุลกากรและการขออนุญาต สิทธิ์ส่งออกของ Yutong ครอบคลุมการจัดส่งทั้งหมด

การรับประกันมาตรฐาน 12 เดือน ชิ้นส่วนสึกหรอแรงสูงและระบบส่งกำลังจัดส่งเป็นชุด และทีมวิศวกรส่งออกตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมง ส่งเส้นทาง สเปกรถพ่วง และแผนชาร์จของคุณมาให้เรา market@yutonggroup.com เพื่อรับข้อเสนอรถลากพ่วงและการชาร์จที่กำหนดขนาดแล้ว

คำถามที่พบบ่อย

ระยะทางโดยทั่วไปต่อการชาร์จหนึ่งครั้งเท่าใด?

ระยะทางขึ้นกับน้ำหนักรถพ่วง ภูมิประเทศ และสภาพอากาศ มันถูกกำหนดขนาดตามเส้นทางลำเลียงที่วางแผนไว้พร้อมสำรอง บอกระยะทางไป-กลาง แล้วเราจะจับคู่ก้อนแบตเตอรี่

การชาร์จใช้เวลานานเท่าใด?

การชาร์จที่โรงรถข้ามคืนครอบคลุมรอบประจำส่วนใหญ่; การชาร์จเร็ว DC ที่จุดกลับรถสนับสนุนการทำงานต่อเนื่อง เรากำหนดขนาดเครื่องชาร์จตามรูปแบบกะของคุณ

มันเทียบกับรถลากพ่วงดีเซลด้านต้นทุนอย่างไร?

ราคาซื้อสูงขึ้น แต่พลังงานและบำรุงรักษาต่อกม. ต่ำลง ในการลำเลียงระยะทางสูง ช่องว่างลดลงอย่างรวดเร็ว พร้อมคุณหลีกเลี่ยงความผันผวนราคาดีเซลและค่ามลพิษในเมือง

มันลากรถกึ่งพ่วงมาตรฐานได้หรือไม?

ได้ เรากำหนดสเปกความสูงจูงที่ห้าและการต่อให้จับคู่กับกองรถพ่วงและขีดจำกัดน้ำหนักรวมของคุณ

การเบรกกู้คืนพลังงานช่วยบนเส้นทางขึ้นเนินหรือไม?

ได้ การกู้คืนพลังงานกู้คืนพลังงานบนทางลงและลดการสึกหรอเบรก ซึ่งเป็นประโยชน์จริงบนเส้นทางลำเลียงภูมิประเทศผสม

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าฉันประจุหมดกลางทาง?

เทเลเมติกส์และแผนเส้นทางป้องกันสิ่งนี้; ระบบแสดงระยะทางถึงจุดชาร์จถัดไป เราวางแผนเครือข่ายชาร์จรอบเส้นทางของคุณก่อนการติดตั้ง

คุณส่งออกและสนับสนุนกองรถหรือไม?

ได้ Yutong ส่งออกกว่า 60 ประเทศพร้อมการรับประกัน 12 เดือน ชุดอะไหล่ และการตอบสนองทางเทคนิค 48 ชั่วโมง