Aperçu du produit
Modèle : Tombereau de transport de zone minière | Catégorie : Tombereau à énergie nouvelle
Tombereau de transport sur site minier à charge Yutong, bâcher lourd électrique sur batterie conçu pour les conditions minières difficiles. Châssis et caisse renforcés pour le transport de minerai et de déblais, adapté au transport minier à longue durée et forte charge.
1950+4250+1400
Empattement (mm)
Élément
Catégorie
L x l x H (mm)
Paramètres de base
Caractéristiques de performances
1. Paramètres produit
Catégorie Élément Configuration / Paramètres Paramètres de base L x l x H (mm) 10880x2550x3660 (Varie selon la caisse) Empattement (mm) 1950+4250+1400 Poids à vide (kg) 24000 (264kWh), 25000 (396kWh) Configuration énergie nouvelle Batterie de traction 264kWh/396kWh Batterie minière au lithium fer phosphate Boîte de vitesses AMT 6 vitesses (Renforcée) + Commande au volant Moteur Puissance nominale 330kW Puissance de crête 450kW Contrôleur moteur Contrôleur intégré Yutong Contrôleur véhicule Contrôleur Yutong Méthode de recharge Recharge rapide DC double pistolet Configuration châssis Système de suspension Lames multiples avant et arrière Pneu
2. Paramètres produit
12.00R20 18PR Essieu avant 2x
3. Paramètres produit
9.5t Essieu moteur 2x16t Système de freinage ABS+ESC Configuration cabine Cabine
4. Paramètres produit
Cabine plate large 2,5 m, pare-chocs métallique trois pièces Siège Siège conducteur à suspension pneumatique, ventilation et chauffage en option Couchette Couchette inférieure Configuration électrique Éclairage Phares LED combinés, feux arrière LED Système de climatisation et chauffage Climatisation électrique chaud/froid, avec dégivrage Configuration caisse Dimensions caisse (mm) Longueur : 7600, 7800, 8000 ou 8200 Largeur : 2350 Hauteur : 1500 Type de couverture Sans couverture ou couverture toile Configuration intelligente Sécurité Système d'aide au freinage d'urgence (AEBS), frein de stationnement électronique (EPB) Avertissement Avertissement de sortie de voie, système d'avertissement de collision, avertissement par vibration du volant, avertissement de comportement de conduite Fonctions d'aide Contrôle de descente en pente, aide au démarrage en côte, mode rampe, mode puissance, rappel d'anti-erreur sur accélérateur *Remarque : Le produit étant constamment amélioré et mis à niveau, il peut y avoir des écarts entre les illustrations, descriptions de fonctionnalités et paramètres de performance et le produit réel. Le produit réel prévaut.
Paramètres techniques
| Catégorie | Élément |
|---|---|
| Paramètres de base | L x l x H (mm) |
| Empattement (mm) | 1950+4250+1400 |
| Poids à vide (kg) | 24000 (264kWh), 25000 (396kWh) |
| Configuration énergie nouvelle | Batterie de traction |
| Boîte de vitesses | AMT 6 vitesses (Renforcée) + Commande au volant |
| Moteur | Puissance nominale 330kW Puissance de crête 450kW |
| Contrôleur moteur | Contrôleur intégré Yutong |
| Contrôleur véhicule | Contrôleur Yutong |
| Méthode de recharge | Recharge rapide DC double pistolet |
| Configuration châssis | Système de suspension |
| Pneu | 12.00R20 18PR |
| Essieu avant | 2x9.5t |
| Essieu moteur | 2x16t |
| Système de freinage | ABS+ESC |
| Configuration cabine | Cabine |
| Siège | Siège conducteur à suspension pneumatique, ventilation et chauffage en option |
| Couchette | Couchette inférieure |
| Configuration électrique | Éclairage |
| Climatisation et chauffage | Climatisation électrique chaud/froid, avec dégivrage |
| Configuration caisse | Dimensions caisse (mm) |
| Type de couverture | Sans couverture ou couverture toile |
| Configuration intelligente | Sécurité |
| Avertissement | Avertissement de sortie de voie, système d'avertissement de collision, avertissement par vibration du volant, avertissement de comportement de conduite |
| Fonctions d'aide | Contrôle de descente en pente, aide au démarrage en côte, mode rampe, mode puissance, rappel d'anti-erreur sur accélérateur |
Guide d'expert
Le tombereau de transport de zone minière (modèle Tombereau de transport de zone minière) est un tombereau à énergie nouvelle spécialement conçu par Yutong Heavy Industries, destiné au transport de déchets de construction urbains, au transport routier de granulats et de terre, au transfert de matériaux en zone minière et aux terrassements de projets d'infrastructure.. En standard, le tomereau de transport sur site minier à charge Yutong est spécialement développé pour les opérations sur site minier. Adoptant une transmission tout électrique à charge, il atteint des performances zéro émission et faible bruit. Le châssis renforcé et la caisse sont optimisés pour les pistes minières non revêtues et accidentées. Il peut gérer le transport lourd de minerai, de scories minières et de terrassements, prenant en charge un travail intensif de longue durée sur site minier et offrant des solutions de transport lourd écologiques pour les mines. Longueur x largeur x hauteur (mm) : 10880×2550×3660 Batterie de traction : batterie au lithium fer phosphate 282/400kWh Moteur : puissance nominale 330kW, puissance de crête 430kW, couple nominal 1400N·m, couple de crête 2800N·m Ce qui distingue cette plateforme, c'est l'accent mis sur la récupération d'énergie de la transmission électrique, la benne renforcée en U ou rectangulaire, le contrôle hydraulique de levage et la conformité du châssis aux réglementations locales sur les véhicules à énergie nouvelle.. Chaque décision structurelle, hydraulique et électrique est comparée au rythme quotidien des sites de travail réels, où la fiabilité entre les fenêtres de maintenance programmées détermine directement la rentabilité.
Scénarios d'application
Les opérateurs déploient le tombereau de transport de zone minière dans une large gamme de conditions. Dans les flottes municipales et commerciales, il est choisi pour son cycle de service prévisible et son faible coût d'exploitation. Dans les projets industriels et d'infrastructure, il est spécifié là où le transport de déchets de construction urbains, le transport routier de granulats et de terre, le transfert de matériaux en zone minière et les terrassements de projets d'infrastructure exigent une machine capable de suivre des calendriers serrés. La plateforme s'adapte également bien aux environnements à usage mixte — par exemple, passant de la collecte diurne ou des travaux de levage à une opération nocturne ou hors poste sans changement de classe de véhicule.
Points forts techniques
Le tombereau de transport de zone minière offre Catégorie à Élément ; Paramètres de base à L x l x H (mm) ; Empattement (mm) à 1950+4250+1400 ; Poids à vide (kg) à 24000 (264kWh), 25000 (396kWh) ; Configuration énergie nouvelle à Batterie de traction ; Boîte de vitesses à AMT 6 vitesses (Renforcée) + Commande au volant. Sous la tôle, l'ingénierie met l'accent sur la récupération d'énergie de la transmission électrique, la benne renforcée en U ou rectangulaire, le contrôle hydraulique de levage et la conformité du châssis aux réglementations locales sur les véhicules à énergie nouvelle.. Les commandes sont disposées autour de l'opérateur plutôt qu'autour de la commodité d'assemblage, et les composants d'usure sont groupés afin que l'entretien courant puisse être effectué sans outillage spécialisé. Cette attention à la maintenabilité est ce qui permet à la machine de conserver sa valeur résiduelle sur un horizon de 10 ans.
Conseils de sélection
Choisir la bonne configuration revient à adapter le volume de benne à la densité du matériau, évaluer l'autonomie et la recharge selon la distance du cycle quotidien, et choisir entre les configurations autorisées sur route et hors route selon l'accès au site.. Les acheteurs doivent également planifier le coût total de possession : énergie ou carburant par cycle de travail, durée de vie des pneus et consommables, classe d'assurance et support après-vente local. L'équipe d'ingénierie de Yutong aide régulièrement les clients à comparer deux ou trois configurations côte à côte sur une base de coût par tonne ou par cycle avant une décision d'achat.
Pourquoi Yutong
Yutong Heavy Industries est l'entreprise centrale du groupe Yutong, combinant la fabrication d'engins de construction et de véhicules à usage spécial sous un même toit. Cette intégration verticale — du châssis et de la cabine à la superstructure et au groupe motopropulseur électrique — signifie que le tombereau de transport de zone minière est livré comme un système réglé plutôt que comme un assemblage de composants tiers. Les clients mondiaux bénéficient de droits indépendants d'importation et d'exportation, de la documentation ISO et CE, et d'un réseau de pièces et de service qui couvre l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Asie centrale.
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Pourquoi choisir le tombereau de transport de zone minière Yutong
Un cycle de transport minier est brutal : le même camion monte une rampe chargée de la fosse au concasseur, redescend à vide, et le répète dix heures par jour, sur des pistes de transport non revêtues et abrasives avec des pentes de 8 à 12 %. Un châssis de bâcher routier s'use en mois dans ce service. Le tombereau de transport de zone minière de Yutong est conçu pour cela : un cadre renforcé, des essieux moteurs 2 x 16 t, une suspension à lames multiples et des pneus miniers 12.00R20 18PR spécifiés pour la roche plutôt que pour le bitume.
La transmission est électrique par conception. Une batterie minière au lithium fer phosphate de 264 kWh ou 396 kWh entraîne un moteur de 330 kW nominal / 450 kW de crête via une boîte AMT 6 vitesses renforcée, avec recharge rapide DC double pistolet. En descente chargée, le moteur devient un générateur et récupère l'énergie qu'un camion diesel brûle à travers ses freins. Zéro échappement local dans la fosse signifie un meilleur air pour les opérateurs, et la benne renforcée en U ou rectangulaire avec revêtement en acier transporte du minerai dense sans se disloquer.
Yutong Heavy Industries est l'entreprise centrale du groupe Yutong, avec des droits indépendants d'importation et d'exportation et la documentation ISO et CE. Pour les mines d'exportation, nous localisons le pack de charge et de tension réseau et expédions le dossier documentaire d'export complet, si bien que la flotte se connecte aux bornes de charge de la mine dès l'arrivée.
Comment choisir le bon tombereau de zone minière
Confirmez qu'il s'agit d'un site minier hors route, pas d'une autoroute publique
Ce camion est conçu pour l'intérieur de la mine — pistes de transport, rampes et stocks — et n'est pas conçu pour les routes publiques. Si votre travail se déplace entre la mine et le parc sur les autoroutes publiques, choisissez plutôt le tombereau de transport routier. Utiliser un camion hors route sur l'autoroute échoue à la fois aux attentes réglementaires et de durabilité.
Dimensionnez la batterie selon la distance du cycle chargé
Le pack de 264 kWh convient aux boucles courtes fosse-concasseur avec une recharge rapide en milieu de poste. Le pack de 396 kWh couvre les transports plus longs ou les rampes plus raides où la consommation d'énergie est plus élevée. Envoyez-nous la distance aller-retour, la déclivité de rampe et le nombre de camions de la flotte, et nous dimensionnerons la batterie et le nombre de pistolets de charge.
Spécifiez le revêtement de benne et les pneus selon le matériau
Le minerai de fer et de cuivre dense au-dessus de 2,5 t/m³ nécessite une benne renforcée de plus faible volume afin que le camion atteigne sa limite de poids au bon volume. Les morts-terrains plus meubles peuvent accepter une benne plus grande. Associez ceci à des pneus miniers à sculpture profonde pour les surfaces abrasives, et à des hayons chauffés ou vibrants si l'argile adhère à la benne.
Applications courantes
Transport de minerai et de morts-terrains en mine à ciel ouvert
La tâche principale : chargé en montée vers le concasseur, vide en retour. Classe recommandée : tombereau électrique de zone minière avec pack 396 kWh pour le cycle plus long et plus raide.
Transport de carrière et de granulats à l'intérieur du site
Les pistes de carrière sont accidentées et abrasives. Classe recommandée : châssis renforcé et pneus miniers à sculpture profonde, dimensionnés selon la largeur du banc et l'emplacement du concasseur.
Flottes de mine verte et de fosse à faibles émissions
Les mines visant une consommation de diesel réduite et un meilleur air de fosse choisissent des flottes électriques. Classe recommandée : camion de zone minière électrique sur batterie avec recharge rapide double pistolet organisée autour de la boucle de transport.
Transport de barrage, port et grand terrassement
Les grands projets de terrassement déplacent des morts-terrains en volume élevé. Classe recommandée : camion de zone minière associé à des chargeuses et bouteurs sur une piste de transport contrôlée.
Alimentation de stock et de station de concassage
Boucles courtes et répétées à l'usine de traitement. Classe recommandée : camion à pack moyen avec couverture toile ou rigide pour empêcher la poussière et les déversements sur la route de l'usine.
Conformité export et support après-vente
Chaque camion de zone minière est expédié avec la batterie, la recharge et la documentation du manuel opérateur localisés selon le réseau de destination, plus le dossier d'export complet — certificat de conformité usine, liste de colisage, facture commerciale et certificat d'origine. Parce qu'il s'agit de véhicules hors route, nous fournissons également le dossier technique, les données de poids et d'essieux attendues par votre régulateur minier, et conseillons sur la puissance de la borne de charge pour la fosse.
Le camion porte une garantie de 12 mois ou 2 000 heures, soutenue par une réception ISO 9001, des inspections en cours et avant livraison. Les pièces d'usure spécifiques à la mine — revêtements de benne, composants de frein, bagues de suspension et pneus miniers — sont proposées en kits de pièces de rechange, et l'équipe d'ingénierie export répond sous 48 heures. Envoyez-nous la déclivité de votre piste, la distance aller-retour et la densité du minerai à market@yutonggroup.com et nous dimensionnerons le camion, la batterie et la benne selon le cycle.
Foire aux questions
Ce camion est-il autorisé sur route ou hors route uniquement ?
Le tombereau de transport de zone minière est conçu pour un usage hors route à l'intérieur du site minier : pistes de transport, rampes et stocks. Il n'est pas conçu pour les autoroutes publiques ; pour le transport routier inter-site, choisissez plutôt le tombereau de transport routier.
Quelle spécification de batterie et de moteur supporte le service minier ?
Il utilise une batterie minière au lithium fer phosphate de 264 kWh ou 396 kWh avec un moteur de 330 kW nominal, 450 kW de crête, boîte AMT 6 vitesses renforcée et recharge rapide DC double pistolet, si bien qu'il transporte du minerai lourd sur des cycles chargés répétés sans surchauffer.
Comment le châssis est-il construit pour les pistes minières accidentées ?
Le cadre, les essieux moteurs (2 x 16 t) et la suspension à lames multiples sont renforcés pour les pistes de transport non revêtues avec des rampes de 8 à 12 %, et les pneus miniers 12.00R20 18PR résistent à la roche abrasive. La benne en U ou rectangulaire porte un revêtement renforcé pour le minerai dense.
Comment l'énergie électrique convient-elle à un cycle minier ?
Les camions miniers suivent la même boucle toute la journée, chargés en montée et vides en descente. La transmission électrique récupère l'énergie en descente chargée, la recharge rapide DC double pistolet fait le plein pendant les postes, et il y a zéro échappement local sous terre ou dans la fosse, ce qui améliore la qualité de l'air pour les opérateurs.
Quels matériaux transporte-t-il ?
Il est spécialement conçu pour le minerai, les scories minières, les morts-terrains et les terrassements sur les pistes minières non revêtues. Le revêtement de benne et la spécification des pneus sont adaptés à la densité du matériau, alors envoyez-nous le type de minerai et la déclivité de votre piste.
Quels sont les délais et la garantie ?
Les configurations standard sont expédiées sous 4 à 8 semaines ; les packs benne et batterie personnalisés prennent 8 à 12 semaines. Le camion porte une garantie de 12 mois ou 2 000 heures avec support mondial en pièces détachées.
Yutong exporte-t-il des camions miniers vers mon pays ?
Yutong détient des droits indépendants d'importation et d'exportation et fournit des tombereaux électriques de zone minière en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie centrale avec le pack de charge et de documentation localisé selon votre réseau. Indiquez-nous la mine de destination.