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Veículo de Inspeção de Pontes 26m ZYM5322JQJ40D626HZ

Veículo de acesso sob ponte Sinotruk Bawang de 4 eixos com plataforma telescópica de alumínio de 3 seções para pontes de vão largo e inspeção em espaços confinados.

ZYM5322JQJ40D626HZ 26m Sinotruk Bawang 3-section bridge inspection vehicle

Visão Geral do Produto

Modelo: ZYM5322JQJ40D626HZ  |  Chassi: Sinotruk Bawang (ZZ1327N466GF1K)  |  Categoria: Veículo de Inspeção de Pontes

O ZYM5322JQJ40D626HZ é um veículo de inspeção de pontes de 4 eixos construído sobre o chassi Sinotruk Bawang, equipado com uma plataforma telescópica de alumínio de 3 seções que alcança 26 metros sob pontes rodoviárias de vão largo. O telescópio de dois estágios acionado por corrente permite que a plataforma se retraia para um alcance mínimo de apenas 10 metros, dando aos inspetores acesso a espaços apertados em torno de pilares, cabos de estaiamento e aberturas de pontes em arco que uma plataforma de comprimento fixo não consegue navegar.

32.000 kg
Massa Total
26 m
Alcance Máx. da Plataforma
10 m
Alcance Mín. da Plataforma
8,5 m
Profundidade Máx. Sob a Ponte
1,32 m
Largura da Plataforma
800 kg
Carga da Plataforma

Visão Geral do Produto

O veículo de inspeção de pontes Sinotruk Bawang de 4 eixos ZYM5322JQJ40D626HZ representa o topo da linha de acesso sob a ponte da série Bawang da Yutong. Enquanto o modelo de 24 metros de 2 seções tem como alvo viadutos rodoviários padrão, a variante de 26 metros de 3 seções é projetada para pontes de vão largo, acessos estaiados e pontes em arco onde o inspetor precisa tanto de alcance estendido quanto da capacidade de retrair para posições confinadas sob o tabuleiro.

A plataforma utiliza três seções acionadas por dois estágios de transmissão por corrente. O acionamento por corrente foi escolhido para o mecanismo telescópico porque oferece comprimentos de extensão consistentes e repetíveis, sem a deriva e o deslocamento associados a longos cursos de cilindros hidráulicos. A largura da plataforma foi ampliada para 1,32 metros — visivelmente mais larga que o projeto de 2 seções — para que dois inspetores e um conjunto de instrumentos de ensaio não destrutivo possam trabalhar lado a lado na mesma passarela.

Fabricada em liga de alumínio aeronáutico de alta resistência da série 6, a plataforma de 3 seções alcança uma redução de peso de 35% em relação a uma equivalente de aço. A economia extra de 5% em relação à plataforma de 2 seções reflete os percursos de carga redesenhados e a geometria otimizada das seções na estrutura telescópica mais longa. Essa economia de peso beneficia diretamente a conformidade da carga por eixo no chassi de 4 eixos, que é classificado no limite de massa total do veículo de 32.000 kg.

O alcance retraído é uma especificação definidora deste modelo. A plataforma de 3 estágios se recolhe para um alcance mínimo de inspeção de 10 metros — uma capacidade que a plataforma de 2 seções não consegue igualar. Esse alcance mínimo importa em pontes estaiadas, infraestruturas de pontes em arco e zonas adjacentes a pilares onde uma plataforma de 24 metros totalmente estendida ultrapassaria a área de trabalho e colocaria os inspetores na sombra de um pilar ou cabo de estaiamento, e não sob a viga que precisam inspecionar.

A largura de travessia lateral é de 4,9 metros quando a lança principal está totalmente estendida, ligeiramente mais estreita que os 5,2 metros do modelo de 2 seções, porque a lança mais longa troca uma pequena parte do alcance lateral horizontal por um vão longitudinal adicional. A altura de travessia sobre guarda-corpos permanece em 6,4 metros, suficiente para ultrapassar barreiras centrais de rodovia típicas e sistemas de guarda-corpos.

O sistema de estabilizadores espelha o design telescópico de dois estágios do modelo de 2 seções, com modo semi-estendido limitado a menos de 3 metros de largura operacional para trabalho em faixa de emergência e rampa. Câmeras de estabilizadores em tempo real, o anemômetro (alarme Beaufort 6), três interruptores de proximidade na segunda rotação, freio duplo, compensação automática de pressão e a trava de deslocamento da superestrutura são todos equipamentos padrão nesta configuração.

O veículo roda no mesmo chassi Sinotruk Bawang com suspensão a ar do modelo de 24 metros, mas o comprimento total é menor — 12.950 mm contra 13.720 mm — porque a plataforma telescópica se empacota de forma mais compacta quando retraída. Esse comprimento total mais curto melhora a manobrabilidade em rampas de acesso apertadas de pontes e reduz o raio de viragem em vias urbanas.

A Yutong entrega o ZYM5322JQJ40D626HZ como um sistema integrado de fábrica com o mesmo teste de tombamento em rampa transversal de 8%, calibração de câmeras de estabilizadores e pacote de treinamento de operadores do restante da série Bawang. A plataforma de 3 seções é a escolha certa quando o seu inventário de pontes inclui vãos largos, estruturas estaiadas ou pontes em arco com gabari limitado sob o tabuleiro.

Parâmetros Técnicos

ZYM5322JQJ40D626HZ — Configuração Padrão (Plataforma de 3 Seções)
Chassi & Trem de Força
Modelo do chassi/ZZ1327N466GF1K (Sinotruk Bawang)
Modelo do motor/MC07H.35P-61
Potência nominalkW / CV258 / 350
Padrão de emissão/China VI
Velocidade máximakm/h110
Dimensões & Peso
Distância entre eixosmm1800 + 4575 + 1400
Dimensões gerais (C × L × A)mm12950 × 2550 × 4000
Massa totalkg32000
Alcance de Trabalho
Alcance horizontal de trabalho sob a pontem0 – 26
Alcance máx. da plataforma (3 seções)m26
Alcance mín. da plataforma (retraída)m10
Largura da plataformam1.32
Profundidade máx. sob a pontem8.5
Largura máx. de travessia lateralm4.9
Altura máx. de travessia sobre guarda-corposm6.4
Capacidade da Plataforma & Movimento
Carga uniforme da plataformakg800
Carga da extremidade dianteira da plataformakg400
Alcance da primeira rotação°0 – 90
Alcance da segunda rotação°0 – 180
Sistema Autopropelido
Tipo de acionamento/Acionamento por caixa de transferência hidráulica
Velocidade de deslocamentom/min15.00

Principais Recursos

1. Plataforma Telescópica de 3 Seções — Alcance Estendido, Comprimento Retraído Compacto

Dois estágios de telescópio acionado por corrente estendem a plataforma até 26 metros e a retraem para apenas 10 metros. Essa ampla janela operacional permite ao inspetor posicionar a plataforma precisamente sob a viga, seja a ponte um vão rodoviário largo ou uma abertura apertada de ponte em arco. O acionamento por corrente garante uma extensão suave e repetível, sem deriva hidráulica.

2. Plataforma de Alumínio Mais Larga de 1,32 m

A plataforma foi ampliada para 1,32 metros para suportar dois inspetores e equipamentos de END trabalhando lado a lado. A construção em alumínio aeronáutico da série 6 reduz o peso da plataforma em 35% em relação ao aço, melhorando a margem de carga do chassi e a eficiência de combustível durante o transporte rodoviário.

3. Acesso a Espaços Confinados Sob o Tabuleiro

O alcance mínimo de 10 metros é o diferencial. Ele permite ao veículo trabalhar sob cabos de estaiamento, em torno de colunas de pilares e dentro de infraestruturas de pontes em arco, onde uma plataforma de 2 seções ultrapassaria a área alvo e ancoraria o inspetor contra uma obstrução, em vez de sob a viga.

4. Comprimento Total Compacto de 12.950 mm

Apesar do alcance de plataforma mais longo, o veículo retraído é mais curto (12.950 mm) que o modelo de 24 metros de 2 seções (13.720 mm). A plataforma telescópica se empacota de forma mais compacta quando recolhida, melhorando a manobrabilidade em rampas de acesso e vias urbanas apertadas.

5. Capacidade de Carga Total sem Redução

A plataforma de 3 seções suporta sua carga uniforme total de 800 kg e carga da extremidade dianteira de 400 kg em qualquer extensão, sem a redução de carga que se aplica ao modelo de 2 seções quando sua lança está totalmente estendida. Essa é uma vantagem estrutural do design telescópico acionado por corrente.

6. Pacote Padrão de Segurança e Conveniência

Anemômetro (alarme Beaufort 6), câmeras de monitoramento de estabilizadores, três interruptores de proximidade na segunda rotação, freio duplo, compensação automática de pressão, trava de deslocamento da superestrutura, tanque de água e gerador a diesel são todos padrão. Cada unidade passa por um teste de tombamento em rampa transversal de 8% antes da entrega.

Aplicações

Inspeção de Pontes Rodoviárias de Vão Largo

O alcance de 26 metros cobre pontes rodoviárias largas de múltiplas faixas, vigas caixão de longo vão e tabuleiros de ponte onde o inspetor precisa trabalhar bem além da borda do acostamento.

Acesso a Pontes Estaiadas e em Arco

O alcance mínimo de 10 metros permite que a plataforma navegue em torno de cabos de estaiamento, pilares e infraestruturas de arco para inspecionar estruturas sob o tabuleiro que as plataformas de comprimento fixo não alcançam.

Fluxo de Trabalho de Inspeção com Duas Pessoas

A plataforma de 1,32 metros de largura suporta um inspetor mais um técnico transportando equipamentos de END, melhorando a taxa de inspeção por parada em comparação a uma plataforma para uma pessoa.

Manobras Urbanas e em Rampa

O comprimento total mais curto de 12.950 mm e a largura semi-estendida dos estabilizadores abaixo de 3 metros tornam o veículo adequado para pontes urbanas arteriais, rampas apertadas e vias estreitas onde unidades mais longas não conseguem se posicionar com segurança.

Perguntas Frequentes

O que diferencia a plataforma de 3 seções do projeto de 2 seções?

A plataforma de 3 seções utiliza seções telescópicas acionadas por corrente em dois estágios para atingir um alcance máximo de inspeção de 26 metros, com um alcance mínimo de apenas 10 metros. A plataforma mais larga de 1,32 metros acomoda mais inspetores e ferramentas lado a lado. O modelo de 2 seções atinge 24 metros com um projeto de sobreposição mais simples, mas não pode retrair para um vão mínimo tão pequeno.

Qual é o alcance mínimo de trabalho deste veículo?

A plataforma de 3 seções se retrai para um alcance mínimo de inspeção de 10 metros. Este comprimento retraído compacto permite ao veículo acessar espaços apertados, como cabos de estaiamento em pontes estaiadas, aberturas sob o tabuleiro de pontes em arco e bueiros estreitos onde uma plataforma de comprimento fixo não consegue se posicionar.

Qual chassi e motor aciona o ZYM5322JQJ40D626HZ?

Ele usa o mesmo chassi Sinotruk Bawang de 4 eixos (ZZ1327N466GF1K) com motor MC07H.35P-61 avaliado em 258 kW (350 CV), atendendo aos padrões de emissão China VI. O comprimento total é de 12.950 mm — 770 mm mais curto que o modelo de 24m, graças ao pacote de plataforma telescópica mais compacto.

Quanta carga a plataforma de 3 seções suporta?

A plataforma de 3 seções suporta uma carga distribuída uniforme de 800 kg e uma carga da extremidade dianteira de 400 kg, sem a redução de carga que se aplica ao modelo de 2 seções na extensão total da lança. A construção em liga de alumínio da série 6 economiza 35% do peso da plataforma em relação ao aço.

Qual é a capacidade de travessia lateral do modelo de 26m de 3 seções?

A largura máxima de travessia lateral é de 4,9 metros (mais estreita que os 5,2m do modelo de 2 seções devido à lança mais longa), com altura de travessia sobre guarda-corpos de 6,4 metros. No modo semi-estendido dos estabilizadores, a largura operacional permanece abaixo de 3 metros, adequada para faixas urbanas estreitas e trabalho em rampa.

Para quais pontes o modelo de 26m de 3 seções é mais adequado?

Este modelo é ideal para pontes rodoviárias de vão largo, acessos de pontes estaiadas, pontes em arco com gabari limitado sob o tabuleiro, e qualquer projeto onde o inspetor precisa tanto do alcance máximo (26m) quanto do comprimento mínimo retraído (10m) para navegar em torno de pilares e cabos de estaiamento. A plataforma mais larga de 1,32m suporta dois inspetores mais equipamentos de END.

A Yutong exporta este veículo de inspeção de pontes internacionalmente?

Sim. A Yutong Heavy Industries exporta veículos de inspeção de pontes para mais de 60 países na Ásia, África, Oriente Médio, América do Sul e Europa Oriental. Oferecemos vendas diretas de fábrica, suporte de peças de reposição e treinamento de operadores com cada unidade entregue. Entre em contato com nossa equipe de exportação para preços, prazo de entrega e disponibilidade regional.

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