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Caminhão Refrigerado Puramente Elétrico

Caminhão de Logística Refrigerado da Yutong Heavy Industries.

Pure Electric Refrigerated Truck

Visão Geral do Produto

Modelo: Caminhão Refrigerado Puramente Elétrico  |  Categoria: Caminhão de Logística Refrigerado

caminhão refrigerado elétrico yutong, caminhão frigorífico de nova energia, caminhão elétrico de cadeia fria, van de carga refrigerada, caminhão de transporte de vacinas e medicamentos, caminhão de entrega de alimentos frescos

Item
Categoria
C x L x A (mm)
Parâmetros Básicos
9000
Peso por Ordem (kg)

Características de Desempenho

1. Parâmetros do Produto

Categoria Item Configuração / Parâmetros Parâmetros Básicos C x L x A (mm) 11970x2550x3970 Peso por Ordem (kg) 9000 Configuração de Nova Energia Método de Carregamento Carregamento Independente de Pistola Dupla Bateria de Potência Bateria de Fosfato de Lítio Ferro de 331kWh Motor 245kW / 360kW Configuração do Chassi Sistema de Suspensão Molas de Menos Folhas (2/3+3) Eixo Motriz

2. Parâmetros do Produto

5T /

3. Parâmetros do Produto

5T Sistema de Frenagem ABS+ASR+ESC Configuração da Cabine Cabine

4. Parâmetros do Produto

3m Corpo Médio Teto Plano Parede Traseira Plana + Defletor de Vento Superior Configuração da Superestrutura Dimensões da Superestrutura (mm) 7800×2440×2550 Sistema de Controle de Temperatura de Refrigeração Sistema de Controle de Temperatura de Refrigeração Configuração Inteligente Segurança Aviso de Saída de Faixa, Lembrete por Vibração no Volante, Monitoramento de Fadiga, Sistema de Assistência à Frenagem de Emergência (AEBS) *Nota: Como o produto está em constante atualização e aprimoramento, pode haver discrepâncias entre as ilustrações, as descrições de características e os parâmetros de desempenho e o produto real. O produto real prevalece.

Parâmetros Técnicos

Parâmetros da Configuração Padrão
CategoriaItem
Parâmetros BásicosC x L x A (mm)
Peso por Ordem (kg)9000
Configuração de Nova EnergiaMétodo de Carregamento
Bateria de PotênciaBateria de Fosfato de Lítio Ferro de 331kWh
Motor245kW / 360kW
Configuração do ChassiSistema de Suspensão
Eixo Motriz6.5T / 11.5T
Sistema de FrenagemABS+ASR+ESC
Configuração da CabineCabine
Configuração da SuperestruturaDimensões da Superestrutura (mm)
Sistema de Controle de Temperatura de RefrigeraçãoSistema de Controle de Temperatura de Refrigeração
Configuração InteligenteSegurança

Guia do Especialista

O Caminhão Refrigerado Puramente Elétrico (modelo Caminhão Refrigerado Puramente Elétrico) é um caminhão de logística refrigerado dedicado da Yutong Heavy Industries, projetado para distribuição de alimentos em cadeia fria, transporte de vacinas farmacêuticas, reabastecimento de redes de supermercados e entrega de última milha de e-commerce de frescos. Como padrão, o caminhão refrigerado puramente elétrico da yutong é um veículo de transporte de cadeia fria de nova energia. Projetado para produtos frescos, congelados, logística farmacêutica e de vacinas. Passou por testes de confiabilidade rodoviária em múltiplas condições, oferece desempenho estável de controle de temperatura, excelente vedação do baú, baixo custo operacional e se adapta ao transporte de cadeia fria urbano e interurbano para compradores de todo o mundo. Comprimento x Largura x Altura (mm): 10180x2600x3970 Bateria de Potência: bateria de fosfato de lítio ferro de 331kWh Motor: 245kW/360kW O que distingue esta plataforma é seu foco no baú de carga isolado em painéis sanduíche, na estabilidade de temperatura da unidade frigorífica, na redução de ruído do chassi puramente elétrico e no registro de temperatura por telemática. Cada decisão estrutural, hidráulica e elétrica é aferida em relação ao ritmo diário de canteiros reais, onde a confiabilidade entre as janelas de manutenção programada determina diretamente a lucratividade.

Cenários de Aplicação

Os operadores utilizam o Caminhão Refrigerado Puramente Elétrico em uma ampla gama de condições. Em frotas municipais e comerciais, é escolhido por seu ciclo de serviço previsível e baixo custo operacional. Em projetos industriais e de infraestrutura, é especificado onde a distribuição de alimentos em cadeia fria, o transporte de vacinas farmacêuticas, o reabastecimento de redes de supermercados e a entrega de última milha de e-commerce de frescos demandam uma máquina que acompanhe cronogramas exigentes. A plataforma também se adapta bem a ambientes de uso misto — por exemplo, passando da coleta diurna ou do trabalho de elevação para a operação noturna ou fora do turno sem trocar de classe de veículo.

Destaques Técnicos

O Caminhão Refrigerado Puramente Elétrico oferece Categoria no Item; Parâmetros Básicos em C x L x A (mm); Peso por Ordem (kg) de 9000; Configuração de Nova Energia no Método de Carregamento; Bateria de Potência de Bateria de Fosfato de Lítio Ferro de 331kWh; Motor de 245kW / 360kW. Sob a carroceria, a engenharia prioriza o baú de carga isolado em painéis sanduíche, a estabilidade de temperatura da unidade frigorífica, a redução de ruído do chassi puramente elétrico e o registro de temperatura por telemática. Os controles são dispostos em torno do operador e não da conveniência de montagem, e os componentes de desgaste são agrupados para que a manutenção rotineira possa ser concluída sem ferramentas especializadas. Essa atenção à facilidade de manutenção é o que permite que a máquina mantenha seu valor residual ao longo de um horizonte de 10 anos.

Orientações de Seleção

Escolher a configuração certa resume-se a adequar o volume do baú à quantidade de paletes e às paradas da rota, avaliando a classe de temperatura do frigorífico conforme o tipo de carga, e escolhendo o elétrico para zonas urbanas de emissão zero. Os compradores também devem planejar o custo total de propriedade: energia ou combustível por ciclo de trabalho, vida útil dos pneus e consumíveis, classe de seguro e suporte pós-venda local. A equipe de engenharia da Yutong rotineiramente ajuda os clientes a comparar duas ou três configurações lado a lado com base no custo por tonelada ou por ciclo antes da decisão de compra.

Por que a Yutong

A Yutong Heavy Industries é a empresa central do Grupo Yutong, combinando fabricação de máquinas de construção e veículos de uso especial sob o mesmo teto. Essa integração vertical — do chassi e da cabine à superestrutura e ao powertrain elétrico — significa que o Caminhão Refrigerado Puramente Elétrico é entregue como um sistema ajustado, e não como uma montagem de componentes de terceiros. Os clientes globais se beneficiam de direitos independentes de importação e exportação, documentação ISO e CE, e de uma rede de peças e serviços que cobre o Sudeste Asiático, o Oriente Médio, a África e a Ásia Central.

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Por que Escolher o Caminhão Refrigerado Puramente Elétrico da Yutong

Yutong pure electric refrigerated truck with insulated box at a cold-chain depot

A entrega em cadeia fria é implacável: a temperatura deve se manter do pátio à porta, a carga é perecível, e o trabalho acontece dentro das cidades, onde os caminhões refrigerados a diesel são ao mesmo tempo barulhentos e poluentes. O caminhão refrigerado puramente elétrico da Yutong combina um chassi elétrico a bateria com um baú termicamente isolado e com temperatura controlada, para que o resfriador funcione a partir do sistema elétrico do veículo sem um motor de geladeira a diesel separado.

A transmissão elétrica resolve os dois maiores custos da cadeia fria. O motor do veículo e a unidade de refrigeração compartilham a bateria de alta tensão, eliminando o motor de geladeira a diesel separado que tradicionalmente adiciona combustível, manutenção e ruído. Como o caminhão retorna a um pátio de cadeia fria todas as noites, o carregamento noturno cobre tanto a autonomia de direção quanto a carga de resfriamento do dia seguinte. O registro de temperatura e a telemática permitem que o pátio prove que a cadeia fria se manteve fechada — essencial para clientes de serviços de alimentação e farmacêuticos.

A carroceria isolada é construída conforme os padrões da cadeia fria, com juntas vedadas, revestimento anticondensação e um piso projetado para lavagem higiênica. Para produtos congelados, refrigerados ou frescos, o ponto de ajuste é ajustável, e as opções de cortina térmica e portas reduzem a entrada de ar quente nas paradas múltiplas.

Como Escolher o Produto Certo

Defina a classe de temperatura para a sua carga

Congelado (−18°C e abaixo), refrigerado (0–4°C) e produtos frescos (+2 a +8°C) demandam espessuras de isolamento e capacidades de resfriador diferentes. Especifique o baú e a unidade de refrigeração para o ponto de ajuste mais quente ou mais frio da sua operação — se você misturar rotas congeladas e refrigeradas, veículos separados ou baús de zona dupla são mais seguros do que o compromisso.

Dimensione a bateria para a energia de direção mais a de resfriamento

O resfriamento consome energia mesmo quando o caminhão está estacionado em uma entrega, portanto a bateria deve cobrir tanto a distância da rota quanto a carga de refrigeração do dia. Planeje o carregamento noturno no pátio da cadeia fria e adicione reserva para o calor ambiente do verão, que aumenta a demanda de energia do resfriador.

Isole e vede para a entrega urbana de múltiplas paradas

Cada abertura de porta deixa entrar ar quente. Especifique cortinas isoladas, vedações justas e uma carroceria que mantenha sua temperatura ao longo de paradas repetidas. O material do piso deve ser lavável e higiênico para carga de alimentos ou farmacêutica.

Aplicações Comuns

Cadeia fria de supermercados e serviços de alimentação

Entrega refrigerada e congelada de um entreposto frigorífico central a supermercados e restaurantes. A operação silenciosa e de emissão zero é adequada para a entrega noturna urbana.

Distribuição de produtos frescos e flores

Alimentos frescos e flores com temperatura controlada em percursos urbanos fixos, onde a qualidade depende de manter uma faixa estreita de temperatura.

Distribuição farmacêutica e de vacinas

Cadeia fria farmacêutica que exige integridade de temperatura documentada. O registro telemático suporta auditoria e compliance.

Fornecimento de carne, frutos do mar e laticínios

Entrega higiênica e com temperatura estável de proteínas e laticínios pelas ruas da cidade, onde a refrigeração a diesel é restrita.

Entrega de produtos frescos e kits de refeição por e-commerce

Entrega refrigerada de última milha de mantimentos online e kits de refeição em percursos curtos e frequentes.

Compliance de Exportação & Suporte Pós-Venda

Yutong electric refrigerated truck delivering chilled food in the city

Cada caminhão refrigerado é exportado com conformidade do veículo, documentação da carroceria isolada e da unidade de refrigeração, especificações de bateria e carregador, e um manual do operador em inglês. A certificação de controle de temperatura e de contato com alimentos é fornecida conforme exigido pelo seu mercado. Os próprios direitos de exportação da Yutong cobrem o chassi, o baú e o sistema de refrigeração como um único embarque.

A garantia padrão é de 12 meses. A unidade de refrigeração, as vedações de isolamento e as peças de desgaste de alta tensão são orçadas como kits, e a equipe de exportação responde em até 48 horas. Envie-nos a classe de temperatura da sua carga, o percurso diário e o layout do entreposto frigorífico do pátio para market@yutonggroup.com e receba uma proposta de caminhão dimensionado e de carregamento.

Perguntas Frequentes

Quais faixas de temperatura o baú suporta?

Especificamos o isolamento e a unidade de refrigeração para pontos de ajuste congelado, refrigerado ou fresco. Diga-nos a temperatura da sua carga que dimensionaremos a carroceria e a unidade.

Como a unidade de refrigeração é alimentada?

Ela funciona a partir da bateria de alta tensão do veículo, portanto não há um motor de geladeira a diesel separado — menos ruído, combustível e manutenção.

O carregamento também prepara o resfriamento do dia seguinte?

Sim. O carregamento noturno no pátio da cadeia fria cobre tanto a autonomia de direção quanto a carga de refrigeração do dia seguinte.

Posso misturar carga congelada e refrigerada?

É mais seguro usar veículos separados ou um baú de zona dupla. Misturar pontos de ajuste em um único baú sem zona arrisca a perda de qualidade; podemos orientar sobre opções de zona dupla.

A temperatura é registrada para fins de compliance?

Sim. A telemática conectada registra a temperatura para que você possa provar que a cadeia fria se manteve fechada para clientes de serviços de alimentação ou farmacêuticos.

Como o calor do verão afeta a autonomia?

A temperatura ambiente mais elevada aumenta o uso de energia do resfriador. Dimensionamos a bateria e o carregador para incluir essa carga com reserva para operação em clima quente.

Vocês exportam caminhões de cadeia fria de grau alimentício?

Sim — mais de 60 países, com carrocerias higiênicas laváveis, documentação e garantia de 12 meses, além de kits de peças de reposição.