ภาพรวมผลิตภัณฑ์
รุ่น: รถกู้ภัยทางถนน | หมวดหมู่: รถกู้ภัย / รถลากจูง
รถลากจูงแบบบูรณาการที่ผลิตโดยบริษัทของเราแบ่งออกได้ 3 ประเภท ได้แก่ รถกู้ภัยสองเพลา สามเพลา และห้าเพลา โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและการทำงานที่ปลอดภัย
5600
ระยะฐานล้อ (มม.)
8810×2500×3290
ขนาดโดยรวมของรถทั้งคัน (มม.)
2022
ระยะรูล้อหน้า (มม.)
ลักษณะเด่นด้านประสิทธิภาพ
1. ลักษณะเด่นด้านประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ทำงานมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า อุปกรณ์ทำงานมีโครงสร้างที่เหมาะสมโดยใช้การออกแบบจำลองสามมิติ; ชิ้นส่วนสำคัญทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงซึ่งผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด อุปกรณ์ทำงานประกอบด้วยแขนยกและแขนพยุง รถลากจูงมีขอบเขตการใช้งานที่กว้างขวางโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก; มีหลายฟังก์ชัน เช่น การลาก การยก และการดึง ฯลฯ
2. ลักษณะเด่นด้านประสิทธิภาพ
แขนพยุงทำหน้าที่ช่วยในการปรับ ระบบยกใช้โครงยึดต่อกับจุดหมุนปรับอัตโนมัติเพื่อเพิ่มความสามารถในการแกว่งของแขนพยุงอย่างมาก ระหว่างการยก โครงยึดสามารถทำงานร่วมกับการยกของแขนยกและปรับระยะห่างที่มีประสิทธิภาพระหว่างแขนพยุงและกันชนหน้าของรถอย่างต่อเนื่อง เพื่อรับประกันการยกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
3. ลักษณะเด่นด้านประสิทธิภาพ
ชิ้นส่วนไฮดรอลิกและส่วนประกอบไฟฟ้าที่สำคัญนำเข้า ชิ้นส่วนไฮดรอลิกและส่วนประกอบไฟฟ้าที่สำคัญของรถลากจูงแบบบูรณาการ เช่น วาล์วควบคุมทิศทางหลายทาง วาล์วบาลานซ์ ซีล (สำหรับกระบอกไฮดรอลิกและท่อ) มือจับควบคุมไฟฟ้า ฯลฯ เป็นผลิตภัณฑ์นำเข้าคุณภาพ ดังนั้นคุณภาพของรถทั้งคันจึงเชื่อถือได้และอายุการใช้งานยาวนาน
4. ลักษณะเด่นด้านประสิทธิภาพ
การใช้ระบบควบคุมซิงโครนัสสองทาง ทั้งสองด้านของรถลากจูงแบบบูรณาการติดตั้งระบบควบคุม มือจับควบคุมวางในมุมเอียง 45° ให้ภาพที่ดีขึ้นและท่าทางการควบคุมที่สมเหตุสมผลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
5. YTZ5197TQZ40EN
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถกู้ภัย YTZ5197TQZ40EN (2 เพลา) ขนาดโดยรวมของรถ (mm) 8810×2500×3290 ฐานล้อ (mm) 5600 ระยะร่องล้อหน้า (mm) 2022 ระยะร่องล้อหลัง (mm) 1830 ความสามารถในการดึงใต้รถสูงสุด (kg) 19000 ความสามารถในการยก-ดึงสูงสุด (kg) 12000 ความสามารถในการยก-ดึงไกลสุด (kg) 5800 ระยะยืดของกันสาด (mm) 2500 ความสูงในการยกสูงสุด (mm) 5500 มุมยกสูงสุด (°) 35 แรงลากจัดของกว้าน (kN) 80 จำนวนกว้าน 2 ความสามารถในการยกใต้รถสูงสุด (kg) 6400 ความสามารถในการยกใต้รถสูงสุดเมื่อยืดเต็มที่ (kg) 5000 ความยาวการยกใต้รถที่มีประสิทธิภาพสูงสุด (mm) 3900 ระยะยืดของแขนรองรับ (mm) 925×2 มุมพับของแขนรองรับ (°) －7~＋92° น้ำหนักรถเปล่า (kg) 14500 ความเร็วสูงสุด (km/h) 90 ความสามารถทะลุเนินสูงสุด (%) ≥20 เส้นผ่านศูนย์กลางเลี้ยวสูงสุด (m) ≤23 ระยะห่างพื้นต่ำสุด (m) ≥260 มุมเข้า (°) 16 มุมออก (°) 15
6. YTZ5257TQZ40EN
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถกู้ภัย YTZ5257TQZ40EN (3 เพลา) ขนาดโดยรวมของรถ (mm) 10475×2500×3290 ฐานล้อ (mm) 5825+1350 ระยะร่องล้อหน้า (mm) 2022 ระยะร่องล้อหลัง (mm) 1830 ความสามารถในการดึงใต้รถสูงสุด (kg) 25000 ความสามารถในการยก-ดึงสูงสุด (kg) 16000 ความสามารถในการยก-ดึงไกลสุด (kg) 6000 ระยะยืดของกันสาด (mm) 3300 ความสูงในการยกสูงสุด (mm) 6500 มุมยกสูงสุด (°) 35 แรงลากจัดของกว้าน (kN) 80 จำนวนกว้าน 2 ความสามารถในการยกใต้รถสูงสุด (kg) 7200 ความสามารถในการยกใต้รถสูงสุดเมื่อยืดเต็มที่ (kg) 5000 ความยาวการยกใต้รถที่มีประสิทธิภาพสูงสุด (mm) 3900 ระยะยืดของแขนรองรับ (mm) 925×2 มุมพับของแขนรองรับ (°) －7~＋92° น้ำหนักรถเปล่า (kg) 17400 ความเร็วสูงสุด (km/h) 90 ความสามารถทะลุเนินสูงสุด (%) ≥20 เส้นผ่านศูนย์กลางเลี้ยวสูงสุด (m) ≤23 ระยะห่างพื้นต่ำสุด (m) ≥280 มุมเข้า (°) 16 มุมออก (°) 19
7. YTZ5507TQZ40E
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถกู้ภัย YTZ5507TQZ40E (5 เพลา) ขนาดโดยรวมของรถ (mm) 11185×2500×3290 ฐานล้อ (mm) 1950+3075+1375+1350 ระยะร่องล้อหน้า (mm) 2022 ระยะร่องล้อกลางและหลัง (mm) 2022/1830 ความสามารถในการดึงใต้รถสูงสุด (kg) 50000 ความสามารถในการยก-ดึงสูงสุด (kg) 45000 ความสามารถในการยก-ดึงไกลสุด (kg) 15000 ระยะยืดของกันสาด (mm) 3500 ความสูงในการยกสูงสุด (mm) 7000 มุมยกสูงสุด (°) 35 แรงลากจัดของกว้าน (kN) 150 จำนวนกว้าน 2 ความสามารถในการยกใต้รถสูงสุด (kg) 18000 ความสามารถในการยกใต้รถสูงสุดเมื่อยืดเต็มที่ (kg) 12800 ความยาวการยกใต้รถที่มีประสิทธิภาพสูงสุด (mm) 3560 ระยะยืดของแขนรองรับ (mm) 940×2 มุมพับของแขนรองรับ (°) －7~＋92° น้ำหนักรถเปล่า (kg) 32400 ความเร็วสูงสุด (km/h) 90 ความสามารถทะลุเนินสูงสุด (%) ≥35 เส้นผ่านศูนย์กลางเลี้ยวสูงสุด (m) ≤24 ระยะห่างพื้นต่ำสุด (m) ≥243 มุมเข้า (°) 16 มุมออก (°) 14
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ขนาดโดยรวมของรถทั้งคัน (มม.) | 8810×2500×3290 |
|---|---|
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 5600 |
| ระยะรูล้อหน้า (มม.) | 2022 |
| ระยะรูล้อหลัง (มม.) | 1830 |
| ความสามารถในการดึงใต้สูงสุด (กก.) | 19000 |
| ความสามารถในการยก-ดึงสูงสุด (กก.) | 12000 |
| ความสามารถในการยก-ดึงที่ไกลที่สุด (กก.) | 5800 |
| ช่วงยืดไสลด์ของบูม (มม.) | 2500 |
| ความสูงในการยกสูงสุด (มม.) | 5500 |
| มุมยกสูงสุด (°) | 35 |
| แรงลากพิกัดของรอกกว้าน (kN) | 80 |
| จำนวนรอกกว้าน | 2 |
| ความสามารถในการยกใต้สูงสุด (กก.) | 6400 |
| ความสามารถในการยกใต้สูงสุดในสภาพยืดเต็ม (กก.) | 5000 |
| ความยาวใต้การยกที่มีประสิทธิภาพสูงสุด (มม.) | 3900 |
| ช่วงยืดไสลด์ของแขนพยุง (มม.) | 925×2 |
| มุมพับของแขนพยุง (°) | －7~＋92° |
| น้ำหนักรถเปล่าทั้งคัน (กก.) | 14500 |
| ความเร็วรถสูงสุด (กม./ชม.) | 90 |
| ความสามารถในการไชชันสูงสุด (%) | ≥20 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเลี้ยวสูงสุด (ม.) | ≤23 |
| ระยะห่างใต้ท้องรถต่ำสุด (ม.) | ≥260 |
| มุดเข้า (°) | 16 |
| มุดออก (°) | 15 |
คู่มือผู้เชี่ยวชาญ
รถกู้ภัยทางถนน (รุ่น รถกู้ภัยทางถนน) เป็นรถกู้ภัยทางถนน / รถลากจูงที่สร้างขึ้นเฉพาะจาก Yutong อุตสาหกรรมหนัก ออกแบบมาสำหรับการกู้อุบัติเหตุบนทางด่วน การบริการรถเสียในเมือง การย้ายรถในลานประมูล และงานกู้ภัยรถพาณิชย์หนัก.. ตามมาตรฐาน รถลากจูงแบบครบวงจรที่บริษัทของเราผลิตสามารถแบ่งได้ 3 ประเภท ได้แก่ รถกู้ภัย 2 เพลา รถกู้ภัย 3 เพลา และรถกู้ภัย 5 เพลา ในจำนวนนี้ รถกู้ภัย 2 เพลาและ 3 เพลาติดตั้งแขนรองรับแบบยาวและบางที่ทำจากเหล็กกล้าความสูงเพื่อเพิ่มสมรรถนะความแข็งแรงและแก้ปัญหาแชสซีต่ำของรถโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ รถกู้ภัย 5 เพลาได้รับการพัฒนาสำหรับการกู้ภัยบนถนนและความสามารถในการยกได้รับการปรับปรุงอย่างมาก รถลากจูงแบบครบวงจรมีลักษณะดังต่อไปนี้ สิ่งที่แยกแยะแพลตฟอร์มนี้คือการเน้นที่ บูมลากและยกแบบครบวงจร ตัวล้อรองใต้เครื่อง ระบบไฮดรอลิก PTO และชุดเตือนความปลอดภัยกลางคืนและไฟสโตรโบส.. ทุกการตัดสินใจด้านโครงสร้าง ไฮดรอลิก และไฟฟ้าเทียบเคียงกับจังหวะการทำงานประจำวันของหน้างานจริง ซึ่งความน่าเชื่อถือระหว่างช่วงบำรุงรักษาตามกำหนดกำหนดผลกำไรโดยตรง
สถานการณ์การใช้งาน
ผู้ปฏิบัติการนำรถกู้ภัยทางถนนไปใช้ในสภาพการณ์ที่หลากหลาย ในกองรถเทศบาลและเชิงพาณิชย์ ได้รับการเลือกใช้เนื่องจากวัฏจักรการทำงานที่คาดเดาได้และต้นทุนการทำงานต่ำ ในโครงการอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน ถูกกำหนดใช้เมื่อ การกู้อุบัติเหตุบนทางด่วน การบริการรถเสียในเมือง การย้ายรถในลานประมูล และงานกู้ภัยรถพาณิชย์หนัก ต้องการเครื่องจักรที่รองรับตารางงานที่เร่งรีบได้ แพลตฟอร์มนี้ยังปรับตัวได้ดีกับสภาพแวดล้อมแบบผสมผสาน เช่น เปลี่ยนจากงานเก็บขยะหรืองานยกในเวลากลางวันไปเป็นการทำงานกลางคืนหรือนอกกะโดยไม่ต้องเปลี่ยนประเภทรถ
จุดเด่นทางเทคนิค
รถกู้ภัยทางถนนมีขนาดโดยรวมของรถ (mm) ที่ 8810×2500×3290; ฐานล้อ (mm) ที่ 5600; ระยะร่องล้อหน้า (mm) ที่ 2022; ระยะร่องล้อหลัง (mm) ที่ 1830; ความสามารถในการดึงใต้รถสูงสุด (kg) ที่ 19000; ความสามารถในการยก-ดึงสูงสุด (kg) ที่ 12000 ใต้แผ่นโลหะ วิศวกรรมเน้นที่ บูมลากและยกแบบครบวงจร ตัวล้อรองใต้เครื่อง ระบบไฮดรอลิก PTO และชุดเตือนความปลอดภัยกลางคืนและไฟสโตรโบส การควบคุมได้รับการจัดวางรอบผู้ปฏิบัติการแทนที่จะเป็นเพื่อความสะดวกในการประกอบ และชิ้นส่วนที่สึกหรอถูกจัดกลุ่มเพื่อให้การบริการตามปกติเสร็จสิ้นได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะ ความใส่ใจต่อการบริการนี้เองที่ทำให้เครื่องจักรคงมูลค่าคงเหลือในระยะ 10 ปี
คำแนะนำการเลือก
การเลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการจับคู่พิกัดลากจูงกับประเภทรถที่ถูกกู้บ่อยที่สุด การเลือกระหว่างรูปแบบแฟลตเบดและบูม-ใต้ลิฟต์ และพิจารณาความคล่องตัวของแชสซีส์สำหรับงานในเมือง ผู้ซื้อควรวางแผนต้นทุนความเป็นเจ้าของทั้งหมดด้วย: พลังงานหรือเชื้อเพลิงต่อวัฏจักรการทำงาน อายุยางและวัสดุสิ้นเปลือง ระดับการประกันภัย และการสนับสนุนหลังการขายในท้องถิ่น ทีมวิศวกรของ Yutong ช่วยลูกค้าเปรียบเทียบสองหรือสามการกำหนดค่าเคียงข้างกันอย่างสม่ำเสมอบนพื้นฐานต่อตันหรือต่อวัฏจักรก่อนตัดสินใจซื้อ
ทำไมต้องเป็น Yutong
Yutong อุตสาหกรรมหนัก เป็นองค์กรหลักของกลุ่ม Yutong ผสมผสานการผลิตเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเพื่อการใช้งานเฉพาะทางไว้ภายใต้หลังคาเดียว การบูรณาการแนวตั้งตั้งแต่แชสซีและห้องโดยสารไปจนถึงส่วนบนสินค้าและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหมายความว่าRoad Wrecker ถูกส่งมอบเป็นระบบที่ปรับจูนแล้วแทนที่จะเป็นการประกอบชิ้นส่วนจากภายนอก ลูกค้าทั่วโลกได้ประโยชน์จากสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระ เอกสาร ISO และ CE และเครือข่ายอะไหล่และบริการที่ครอบคลุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียกลาง
คำถามที่พบบ่อย
ความสามารถในการยก / พิกัดของรถกู้ภัยทางถนนคือเท่าใด
รถกู้ภัยทางถนนได้รับการออกแบบรอบพิกัดความสามารถที่เหมาะกับการกู้อุบัติเหตุบนทางด่วน การบริการรถเสียในเมือง การย้ายรถในลานประมูล และงานกู้ภัยรถพาณิชย์หนัก ตัวเลขที่แน่นอนระบุไว้ในตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคด้านบนและสามารถปรับแต่งตามวัฏจักรการทำงานของท่านได้
รถกู้ภัยทางถนนมีรุ่นไฟฟ้าหรือพลังงานใหม่หรือไม่
Yutong มีการกำหนดค่าไฟฟ้าล้วน ขยายระยะ และดีเซลสำหรับแพลตฟอร์มนี้ รุ่นไฟฟ้าแนะนำสำหรับการกู้อุบัติเหตุบนทางด่วน การบริการรถเสียในเมือง การย้ายรถในลานประมูล และงานกู้ภัยรถพาณิชย์หนัก ซึ่งการทำงานแบบไม่ปล่อยมลพิษและต้นทุนพลังงานต่อวัฏจักรที่ต่ำมีความสำคัญ
ฉันจะเลือกรถกู้ภัย / รถลากจูงที่เหมาะกับโครงการได้อย่างไร
เริ่มต้นด้วยการจับคู่พิกัดลากจูงกับประเภทรถที่ถูกกู้บ่อยที่สุด การเลือกระหว่างรูปแบบแฟลตเบดและบูม-ใต้ลิฟต์ และพิจารณาความคล่องตัวของแชสซีส์สำหรับงานในเมือง ทีมวิศวกรรมของเราสามารถตรวจสอบตารางน้ำหนัก เส้นทางหรือผังหน้างาน และวัฏจักรการทำงานของท่านเพื่อแนะนำการกำหนดค่าที่เหมาะสมที่สุด
ระยะเวลาส่งมอบและการรับประกันโดยทั่วไปเป็นเท่าใด
รุ่นมาตรฐานมักส่งมอบภายใน 4–8 สัปดาห์; ส่วนบนสินค้าที่กำหนดเองอาจใช้เวลา 8–12 สัปดาห์ Yutong ให้การรับประกันมาตรฐาน 12 เดือนหรือ 2000 ชั่วโมงพร้อมการสนับสนุนอะไหล่ทั่วโลก
รถกู้ภัยทางถนนสามารถส่งออกไปยังประเทศของฉันได้หรือไม่
ใช่ Yutong อุตสาหกรรมหนัก มีสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระและจัดจำหน่ายรุ่นนี้ให้ลูกค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียกลางพร้อมเอกสาร CE / ISO ตามที่กำหนด
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
