ภาพรวมสินค้า
รุ่น: รถบรรทุกเทท้ายลำเลียงภายในเขตเหมือง | หมวดหมู่: รถดั้มพลังงานใหม่
รถดัมพ์ขนส่งในพื้นที่เหมืองแบบชาร์จของ Yutong รถเทท้ายไฟฟ้าแบตเตอรี่งานหนักที่สร้างสำหรับสภาวะเหมืองอันเลวร้าย แชสซีเสริมแรงและกระบะสินค้าสำหรับการลำเลียงแร่และดินขุด เหมาะสำหรับการขนส่งเหมืองรับน้ำหนักหนักเป็นเวลานาน
1950+4250+1400
ระยะฐานล้อ (มม.)
รายการ
หมวดหมู่
ยาว x กว้าง x สูง (mm)
พารามิเตอร์พื้นฐาน
คุณสมบัติการทำงาน
1. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
หมวดหมู่ รายการ การกำหนดค่า / พารามิเตอร์ พารามิเตอร์พื้นฐาน ยาว x กว้าง x สูง (mm) 10880x2550x3660 (แตกต่างตามกระบะสินค้า) ระยะฐานล้อ (มม.) 1950+4250+1400 น้ำหนักรถเปล่า (กก.) 24000 (264kWh), 25000 (396kWh) การกำหนดค่าพลังงานใหม่ แบตเตอรี่กำลัง 264kWh/396kWh แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเฉพาะเหมือง กระปุกเกียร์ เกียร์ AMT 6 สปีด (เสริมแรง) + คันเกียร์แบบตั้งคอลัมน์ มอเตอร์ กำลังไฟพิกัด 330kW กำลังสูงสุด 450kW มอเตอร์ Controller คอนโทรลเลอร์รวมระบบ Yutong ตัวควบคุมยานพาหนะ คอนโทรลเลอร์ Yutong วิธีการชาร์จ ชาร์จเร็ว DC แบบหัวจับคู่ การกำหนดค่าโครงรถ ระบบกันสะเทือน แหนบหลายชั้นหน้าและหลัง ยาง
2. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
เพลาหน้า 00R20 18PR 2x
3. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
5t เพลาขับ 2x16t ระบบเบรก ABS+ESC ห้องโดยสาร การกำหนดค่าห้องโดยสาร
4. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ห้องโดยสาร หลังคาแบนกว้าง 5 ม., กันชนโลหะสามชิ้น เบาะ เบาะคนขับแบบรองลมลม, มีตัวเลือกระบายอากาศและทำความร้อน ชั้นล่างสำหรับพนักงานนอน ชั้นล่างสำหรับพนักงานนอน การกำหนดค่าระบบไฟฟ้า ไฟ ไฟหน้า LED รวม ไฟท้าย LED ระบบแอร์และทำความร้อน แอร์ไฟฟ้าทำความร้อน/เย็น พร้อมระบบละลายน้ำแข็ง การกำหนดค่าโครงสร้างส่วนบน ขนาดโครงสร้างส่วนบน (มม.) ความยาว: 7600, 7800, 8000 หรือ 8200 กว้าง: 2350 สูง: 1500 ชนิดฝาครอบบน ไม่มีฝาครอบ หรือฝาผ้าใบ การกำหนดค่าอัจฉริยะ ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (AEBS), เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ (EPB) เตือน เตือนออกนอกเลน, ระบบเตือนการชน, เตือนโดยการสั่นพวงมาลัย, เตือนพฤติกรรมการขับขี่ ฟังก์ชันช่วยเหลือ ควบคุมการลงเนินชัน, ช่วยออกตัวบนทางชัน, โหมดคลาน, โหมดกำลัง, เตือนเหยียบคันเร่งผิด *หมายเหตุ: เนื่องจากผลิตภัณฑ์ได้รับการอัปเกรดและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง อาจมีความแตกต่างระหว่างภาพประกอบ คำอธิบายคุณสมบัติ และพารามิเตอร์สมรรถนะกับผลิตภัณฑ์จริง โดยให้ผลิตภัณฑ์จริงเป็นหลัก
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| หมวดหมู่ | รายการ |
|---|---|
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ยาว x กว้าง x สูง (mm) |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 1950+4250+1400 |
| น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 24000 (264kWh), 25000 (396kWh) |
| การกำหนดค่าพลังงานใหม่ | แบตเตอรี่กำลัง |
| กระปุกเกียร์ | เกียร์ AMT 6 สปีด (เสริมแรง) + คันเกียร์แบบตั้งคอลัมน์ |
| มอเตอร์ | กำลังไฟพิกัด 330kW กำลังสูงสุด 450kW |
| คอนโทรลเลอร์มอเตอร์ | คอนโทรลเลอร์รวมระบบ Yutong |
| คอนโทรลเลอร์รถ | คอนโทรลเลอร์ Yutong |
| วิธีการชาร์จ | ชาร์จเร็ว DC แบบหัวจับคู่ |
| การกำหนดค่าแชสซี | ระบบกันสะเทือน |
| ยาง | 12.00R20 18PR |
| เพลาหน้า | 2x9.5t |
| เพลาขับ | 2x16t |
| ระบบเบรก | ABS+ESC |
| การกำหนดค่าห้องโดยสาร | ห้องโดยสาร |
| เบาะ | เบาะคนขับแบบรองลมลม, มีตัวเลือกระบายอากาศและทำความร้อน |
| เตียงนอน | ชั้นล่างสำหรับพนักงานนอน |
| การกำหนดค่าระบบไฟฟ้า | ไฟส่องสว่าง |
| ระบบปรับอากาศและทำความร้อน | แอร์ไฟฟ้าทำความร้อน/เย็น พร้อมระบบละลายน้ำแข็ง |
| การกำหนดค่าตัวถังส่วนบน | ขนาดตัวถังส่วนบน (มม.) |
| ประเภทฝาครอบบน | ไม่มีฝาครอบ หรือฝาผ้าใบ |
| การกำหนดค่าอัจฉริยะ | ความปลอดภัย |
| การเตือน | เตือนออกนอกเลน, ระบบเตือนการชน, เตือนโดยการสั่นพวงมาลัย, เตือนพฤติกรรมการขับขี่ |
| ฟังก์ชันช่วยเหลือ | ควบคุมการลงเนินชัน, ช่วยออกตัวบนทางชัน, โหมดคลาน, โหมดกำลัง, เตือนเหยียบคันเร่งผิด |
คู่มือผู้เชี่ยวชาญ
รถบรรทุกเทท้ายลำเลียงภายในเขตเหมือง (รุ่น รถบรรทุกเทท้ายลำเลียงภายในเขตเหมือง) เป็นรถดั้มพลังงานใหม่ที่สร้างเฉพาะจาก Yutong อุตสาหกรรมหนัก ออกแบบสำหรับการลำเลียงเศษก่อสร้างในเมือง การขนส่งมวลรวมและดินบนถนน การย้ายวัสดุภายในเขตเหมือง และงานขุดดินโครงสร้างพื้นฐาน. โดยมาตรฐาน รถดั้มลำเลียงภายในเขตเหมืองแบบชาร์จของ Yutong ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับการทำงานในเขตเหมือง ใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าเต็มรูปแบบแบบชาร์จ บรรลุประสิทธิภาพปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และเสียงต่ำ แชสซีเสริมแรงและกระบะสินค้าได้รับการปรับให้เหมาะกับถนนเหมืองที่ไม่ปูขรุขระ สามารถจัดการการขนส่งงานหนักของแร่ ตะกรันเหมือง และงานขุดดิน รองรับการทำงานหนักในเขตเหมืองเป็นเวลานาน และส่งมอบโซลูชันการลำเลียงหนักที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับเหมือง ยาว x กว้าง x สูง (mm):10880×2550×3660 แบตเตอรี่กำลัง:282/400kWh แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต มอเตอร์:กำลังพิกัด 330kW กำลังสูงสุด 430kW แรงบิดพิกัด 1400N·m แรงบิดสูงสุด 2800N·m สิ่งที่ทำให้แพลตฟอร์มนี้โดดเด่นคือการเน้นการคืนพลังงานระบบส่งกำลังไฟฟ้า ตัวถังรูปตัว U หรือสี่เหลี่ยมเสริมแรง การควบคุมยกไฮดรอลิก และความสอดคล้องของแชสซีกับกฎระเบียบยานพาหนะพลังงานใหม่ท้องถิ่น ทุกการตัดสินใจด้านโครงสร้าง ไฮดรอลิก และไฟฟ้าถูกเทียบเคียงกับจังหวะการทำงานจริงในแต่ละวัน โดยความน่าเชื่อถือระหว่างรอบการบำรุงรักษาที่กำหนดเป็นตัวกำหนดผลกำไรโดยตรง
สถานการณ์การใช้งาน
ผู้ปฏิบัติงานใช้ รถบรรทุกเทท้ายลำเลียงภายในเขตเหมือง ในสภาวะที่หลากหลาย ในกองยานเทศบาลและเชิงพาณิชย์ รถถูกเลือกเพราะรอบการทำงานที่คาดเดาได้และต้นทุนการทำงานที่ต่ำ ในโครงการอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน รถถูกระบุเมื่อการขนถ่ายขยะก่อสร้างในเมือง การขนส่งมวลรวมและดินบนถนน การลำเลียงวัสดุภายในเขตเหมือง และงานขุดดินของโครงการโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งต้องการเครื่องจักรที่ทำงานได้ตามแผนงานที่เร่งรีบ แพลตฟอร์มนี้ยังปรับตัวได้ดีกับสภาพแวดล้อมแบบผสมผสาน — ตัวอย่างเช่น เปลี่ยนจากงานเก็บขยะกลางวันหรืองานยก ไปเป็นการทำงานกลางคืนหรือนอกกะโดยไม่ต้องเปลี่ยนระดับรถ
จุดเด่นทางเทคนิค
รถบรรทุกเทท้ายลำเลียงภายในเขตเหมือง ให้หมวดหมู่ที่ รายการ; พารามิเตอร์พื้นฐาน ที่ ยาว x กว้าง x สูง (mm); ระยะฐานล้อ (มม.) ที่ 1950+4250+1400; น้ำหนักรถเปล่า (กก.) ที่ 24000 (264kWh), 25000 (396kWh); การกำหนดค่าพลังงานใหม่ ที่ แบตเตอรี่กำลัง; กระปุกเกียร์ ที่ เกียร์ AMT 6 สปีด (เสริมแรง) + คันเกียร์แบบตั้งคอลัมน์. ภายใต้แผ่นโลหะ วิศวกรรมเน้นการคืนพลังงานระบบส่งกำลังไฟฟ้า ตัวถังรูปตัว U หรือสี่เหลี่ยมเสริมแรง การควบคุมยกไฮดรอลิก และความสอดคล้องของแชสซีกับกฎระเบียบยานพาหนะพลังงานใหม่ท้องถิ่น. การควบคุมถูกจัดวางรอบตัวผู้ปฏิบัติงาน ไม่ใช่รอบความสะดวกในการประกอบ และชิ้นส่วนสึกหรอถูกจัดกลุ่มเพื่อให้การบริการประจำสามารถทำเสร็จได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ความใส่ใจในการบำรุงรักษานี้เองที่ทำให้เครื่องรักษามูลค่าคงเหลือได้นานกว่า 10 ปี
คำแนะนำการเลือก
การเลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการจับคู่ปริมาณกระบะกับความหนาแน่นของวัสดุ การประเมินระยะทางและการชาร์จตามระยะรอบประจำวัน และการเลือกระหว่างการกำหนดค่าที่วิ่งบนถนนสาธารณะได้กับแบบนอกทางหลวงตามสภาพการเข้าถึงไซต์งาน ผู้ซื้อควรวางแผนต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมดด้วย: พลังงานหรือเชื้อเพลิงต่อรอบการทำงาน อายุยางและชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ระดับประกันภัย และการสนับสนุนหลังการขายในท้องถิ่น ทีมวิศวกรของ Yutong ช่วยลูกค้าเปรียบเทียบสองถึงสามการกำหนดค่าควบคู่กันในรูปแบบต้นทุนต่อตันหรือต่อรอบก่อนตัดสินใจซื้อเป็นประจำ
ทำไมต้อง Yutong
Yutong อุตสาหกรรมหนัก เป็นองค์กรหลักของกลุ่ม Yutong ผสานการผลิตเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเฉพาะทางไว้ภายใต้หลังคาเดียวกัน การบูรณาการแนวตั้ง — ตั้งแต่แชสซีและห้องโดยสารไปจนถึงโครงสร้างส่วนบนและระบบส่งกำลังไฟฟ้า — หมายความว่า รถบรรทุกเทท้ายลำเลียงภายในเขตเหมือง ได้รับการส่งมอบในฐานะระบบที่ผสานจูนมาแล้ว ไม่ใช่การประกอบชิ้นส่วนจากภายนอก ลูกค้าทั่วโลกได้ประโยชน์จากสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระ เอกสาร ISO และ CE และเครือข่ายอะไหล่และบริการที่ครอบคลุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียกลาง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ทำไมต้องเลือกรถดัมพ์ขนส่งในพื้นที่เหมือง Yutong
รอบการลำเลียงในเหมืองเป็นงานหนัก: รถคันเดียวปันทางลาดที่บรรทุกจากหลุมไปโรงย่อย ลงมาตอนเปล่า และทำซ้ำสิบชั่วโมงต่อวัน บนถนนลำเลียงที่ไม่ปูและมีเศษหินสึกกร่อนพร้อมความชัน 8–12% แชสซีรถดั้มบนถนนจะสึกหรอในไม่กี่เดือนกับงานดังกล่าว รถบรรทุกเทท้ายลำเลียงภายในเขตเหมืองของ Yutong สร้างสำหรับงานนั้น: โครงเสริมแรง เพลาขับ 2 x 16 t ระบบรองรับแหนบหลายชั้น และยางเกรดเหมือง 12.00R20 18PR ที่ระบุสำหรับหินมากกว่าถนนลาดยาง
ระบบส่งกำลังเป็นไฟฟ้าโดยการออกแบบ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเกรดเหมือง 264 kWh หรือ 396 kWh ขับเคลื่อนมอเตอร์พิกัด 330 kW / พีค 450 kW ผ่าน AMT 6 สปีดเสริมแรง พร้อมชาร์จเร็ว DC ปืนคู่ ตอนลงภาระ มอเตอร์กลายเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและกู้คืนพลังงานที่รถดีเซลเผาผ่านเบรก ไอเสียเป็นศูนย์ภายในหลุมหมายถึงอากาศที่ดีขึ้นสำหรับผู้ปฏิบัติงาน และตัวถังรูปตัว U หรือสี่เหลี่ยมเสริมแรงพร้อมซับในเหล็กขนแร่แน่นโดยไม่กระแทกจนพัง
Yutong อุตสาหกรรมหนัก เป็นองค์กรหลักของกลุ่ม Yutong พร้อมสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระและเอกสาร ISO และ CE สำหรับเหมืองส่งออก เราปรับชุดชาร์จและแรงดันกริดให้เข้ากับท้องถิ่น และจัดส่งชุดเอกสารส่งออกครบถ้วน เพื่อให้กองรถเชื่อมต่อกับแท่นชาร์จของเหมืองเมื่อถึง
วิธีเลือกรถดัมพ์ในพื้นที่เหมืองที่เหมาะสม
ยืนยันว่าเป็นแหล่งเหมืองนอกถนน ไม่ใช่ทางหลวงสาธารณะ
รถคันนี้สร้างสำหรับภายในเหมือง — ถนนลำเลียง ทางลาด และลานกอง — และไม่ได้ออกแบบสำหรับถนนสาธารณะ หากงานของท่านเคลื่อนที่ระหว่างเหมืองและลานบนทางหลวงสาธารณะ ให้เลือกรถบรรทุกเทท้ายขนส่งบนถนนแทน การใช้รถนอกทางบนทางหลวงทำให้ล้มเหลวทั้งด้านกฎระเบียบและความทนทาน
ปรับขนาดแบตเตอรี่ตามระยะวัฏจักรบรรทุก
ชุด 264 kWh เหมาะกับรอบหลุมถึงเครื่องย่อยที่สั้นกว่าพร้อมชาร์จเร็วกลางเวร ชุด 396 kWh ครอบคลุมระยะขนส่งไกลขึ้นหรือทางลาดชันซึ่งใช้พลังงานสูงกว่า ส่งระยะไป-กลับ ความชันทางลาด และจำนวนรถในกองรถมาให้เรา แล้วเราจะปรับขนาดแบตเตอรี่และจำนวนปืนชาร์จ
กำหนดซับในตัวถังและยางตามวัสดุ
แร่เหล็กและทองแดงหนาแน่นเกิน 2.5 t/m³ ต้องการกระบะเสริมแรงปริมาณเล็กกว่า เพื่อให้รถถึงขีดจำกัดน้ำหนักที่ปริมาณที่เหมาะสม ดินทับถมที่โปร่งกว่าสามารถใช้กระบะใหญ่กว่า จับคู่กับยางเกรดเหมือนดอกลึกสำหรับพื้นผิวสึกกร่อน และประตูท้ายทำความร้อนหรือสั่นหากดินเหนียวติดกระบะ
การใช้งานทั่วไป
การขนแร่เปิดหน้าดินและดินทับถม
ภารกิจหลัก: ขึ้นทางลาดบรรทุกถึงเครื่องย่อย ว่างกลับ ระดับที่แนะนำ: รถดัมพ์ไฟฟ้าในพื้นที่เหมืองพร้อมชุด 396 kWh สำหรับวัฏจักรที่ไกลและชันกว่า
การขนส่งเหมืองหินและมวลรวมภายในแหล่ง
ถนนขนส่งเหมืองหินขรุขระและขัดสี ระดับที่แนะนำ: แชสซีเสริมแรงและยางเหมืองดอกลึก ปรับขนาดตามความกว้างหน้างานและตำแหน่งเครื่องย่อย
กองรถเหมืองสีเขียวและหลุมต่ำปล่อยมลพิษ
เหมืองที่มุ่งลดการใช้ดีเซลและปรับปรุงอากาศในหลุมเลือกกองรถไฟฟ้า ระดับที่แนะนำ: รถในพื้นที่เหมืองไฟฟ้าแบตเตอรี่พร้อมชาร์จเร็วปืนคู่จัดเรียงรอบรอบขนส่ง
การขนส่งเขื่อน ท่าเรือ และงานดินขนาดใหญ่
โครงการงานดินวิศวกรรมขนาดใหญ่เคลื่อนย้ายดินทับถมในปริมาณมาก ระดับที่แนะนำ: รถในพื้นที่เหมืองจับคู่กับรถตักและรถดันดินบนถนนขนส่งที่ควบคุมได้
การป้อนกองวัสดุและสถานีเครื่องย่อย
รอบสั้นซ้ำๆ ที่โรงงานแปรรูป ระดับที่แนะนำ: รถชุดกลางพร้อมผ้าใบหรือฝาครอบแข็งเพื่อหยุดฝุ่นและการร่วงหล่นบนถนนโรงงาน
การปฏิบัติตามข้อกำหนดการส่งออกและการสนับสนุนหลังการขาย
รถบรรทุกลำเลียงเขตเหมืองแต่ละคันจัดส่งพร้อมแบตเตอรี่ การชาร์จ และคู่มือผู้ปฏิบัติงานที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นของปลายทาง รวมถึงชุดส่งออกครบชุด — ใบรับรองความสอดคล้องจากโรงงาน รายการบรรจุ ใบแจ้งการค้า และหนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า เนื่องจากเป็นยานพาหนะนอกถนน เรายังมีไฟล์ทางเทคนิค ข้อมูลน้ำหนักและเพลาที่หน่วยงานกำกับดูแลเหมืองของท่านคาดหมาย และให้คำแนะนำเกี่ยวกับพิกัดแท่นชาร์จสำหรับหลุม
รถบรรทุกรุ่นนี้มาพร้อม การรับประกัน 12 เดือนหรือ 2,000 ชั่วโมง โดยได้รับการรองรับด้วย ISO 9001 การตรวจสอบขาเข้า ระหว่างกระบวนการ และก่อนส่งมอบ ชิ้นส่วนสึกหรอเฉพาะเหมือง — ซับในกระบะ ชิ้นส่วนเบรก บูชระบบรองรับ และยางเกรดเหมือง — เสนอราคาเป็นชุดอะไหล่ และทีมวิศวกรรมส่งออกตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมง ส่งความชันของถนนลำเลียง ระยะทางไป-กลับ และความหนาแน่นของแร่ของท่านมาเพื่อ market@yutonggroup.com และเราจะกำหนดขนาดรถ แบตเตอรี่ และกระบะตามรอบการทำงาน
คำถามที่พบบ่อย
รถคันนี้วิ่งบนถนนสาธารณะได้หรือเป็นแบบนอกถนนเท่านั้น
รถบรรทุกเทท้ายลำเลียงภายในเขตเหมืองสร้างสำหรับการใช้งานนอกถนนภายในไซต์เหมือง: ถนนลำเลียง ทางลาด และลานกอง ไม่ได้ออกแบบสำหรับทางหลวงสาธารณะ; สำหรับการลำเลียงบนถนนระหว่างไซต์ ให้เลือกรถบรรทุกเทท้ายขนส่งบนถนนแทน
สเปกแบตเตอรี่และมอเตอร์ใดรองรับงานเหมือง
ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเกรดเหมือง 264 kWh หรือ 396 kWh พร้อมมอเตอร์พิกัด 330 kW สูงสุด 450 kW เกียร์ AMT 6 สปีดเสริมแรง และชาร์จเร็ว DC หัวจับคู่ จึงบรรทุกแร่หนักในรอบบรรทุกซ้ำๆ ได้โดยไม่ร้อนเกินไป
แชสซีสร้างอย่างไรสำหรับถนนเหมืองขรุขระ
โครง เพลาขับ (2 x 16 t) และระบบรองรับแหนบหลายชั้นได้รับการเสริมแรงสำหรับถนนลำเลียงไม่ปูที่มีทางลาด 8 ถึง 12 เปอร์เซ็นต์ และยางเกรดเหมือง 12.00R20 18PR ทนทานต่อหินสึกกร่อน กระบะรูปตัว U หรือสี่เหลี่ยมมีซับในเสริมแรงสำหรับแร่หนาแน่น
พลังงานไฟฟ้าเหมาะกับวัฏจักรเหมืองอย่างไร
รถเหมือนวิ่งรอบเดิมทั้งวัน บรรทุกไปและเปล่ากลับ ระบบส่งกำลังไฟฟ้าคืนพลังงานตอนลงทางลาดที่บรรทุก ชาร์จเร็ว DC หัวจับคู่เติมระหว่างกะ และไม่มีไอเสียในท้องใต้ดินหรือในหลุม ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศให้ผู้ปฏิบัติงาน
มันขนวัสดุอะไร
สร้างเฉพาะสำหรับแร่ ตะกรันเหมือง ดินทับถม และงานขุดดินบนถนนเหมืองที่ไม่ปู ซับในกระบะและสเปกยางจับคู่กับความหนาแน่นของวัสดุ จึงส่งประเภทแร่และเกรดของถนนลำเลียงของท่านมาให้เราด้วย
ระยะเวลาส่งมอบและการรับประกันเท่าใด
รุ่นมาตรฐานจัดส่งภายใน 4–8 สัปดาห์; กระบะและชุดแบตเตอรี่ที่กำหนดเองใช้เวลา 8–12 สัปดาห์ รถบรรทุกรุ่นนี้มาพร้อมการรับประกัน 12 เดือนหรือ 2,000 ชั่วโมง พร้อมการสนับสนุนอะไหล่ทั่วโลก
Yutong ส่งออกรถเหมืองไปยังประเทศของฉันหรือไม
Yutong มีสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระ และจัดจำหน่ายรถบรรทุกเทท้ายไฟฟ้าลำเลียงเขตเหมืองไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียกลาง พร้อมชุดชาร์จและเอกสารที่ปรับให้เข้ากับกริดไฟฟ้าของท่าน บอกเราถึงเหมืองปลายทาง