รถบรรทุกเหมืองไฟฟ้า YTK120E

1. ข้อได้เปรียบของสินค้า

แบตเตอรี่เฉพาะเหมือง การทดสอบเข้มงวด: ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด โดยความทนทานต่อการสั่นสะเทือนเกินมาตรฐานแห่งชาติมากกว่าสี่เท่า; เซลล์ความแข็งแรงสูง: แบตเตอรี่อายุยาวรุ่นที่สาม ใช้เซลล์ BC5 โครงสร้าง PACK และระบบจัดการความร้อน; อายุการใช้งานยาวนาน: อายุแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 50% พร้อมรอบชาร์จ-คายประจุ 4500 รอบ; ปลอดภัยยิ่งขึ้น: การตรวจสอบและเตือนล่วงหน้าแบตเตอรี่กำลังตลอด 24 ชั่วโมง กำจัดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ มอเตอร์ขับเคลื่อนคู่แกนร่วม ขับเคลื่อนคู่: มอเตอร์แกนร่วมบูรณาการที่ Yutong พัฒนาเอง มีประสิทธิภาพ >98%; ป้องกันการควบแน่น: รักษาฉนวนที่เชื่อถือได้แม้ในพื้นที่ที่มีความแตกต่างของอุณหภูมิกลางวัน-กลางคืนมาก; การป้องกันสูง: ระดับการป้องกันถึง IP68+IP6K9K ปรับตัวกับสภาพอากาศรุนแรง เช่น ฝนตกหนักและน้ำท่วม ระบบควบคุมคู่บูรณาการสูง ควบคุมคู่: ระบบควบคุมคู่บูรณาการสูงที่ Yutong พัฒนาเอง มีโหนดแรงดันสูงน้อยลงและอัตราความเสียหายต่ำ; ความเข้ากันได้สูง: ประสิทธิภาพความเข้ากันได้แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นไปตามขีดจำกัดของมาตรฐาน CLASS 5 ที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล

รถบรรทุกเหมืองไฟฟ้า YTK120E (รุ่น YTK120E) เป็นรถเหมืองนอกทางหลวงที่สร้างเฉพาะจาก Yutong อุตสาหกรรมหนัก ออกแบบสำหรับเหมืองถ่านหินเปิด เหมืองหินแร่เหล็ก เขื่อนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ และลานวัสดุโลหะวิทยา ซึ่งรอบการลำเลียงนอกถนนงานหนักเป็นหลัก โดยมาตรฐาน 10615*3820*4550 mm น้ำหนัก 80,000 kg รถเหมืองไฟฟ้าล้วน Yutong YTK120E รถดั้มเหมืองไฟฟ้าแบตเตอรี่นอกถนน YTK120E ใช้ระบบส่งกำลังไฟฟ้าเกรดเหมืองที่ Yutong พัฒนาเอง โครงแข็งความแข็งแรงสูง ระบบรองรับไฮโดร-นิวแมติก พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก ระบบยกไฮดรอลิก และห้องโดยสารหรูสบาย ติดตั้งแบตเตอรี่เหมืองอายุยาวปรับปรุง ระบบจัดการความร้อนหล่อเย็นด้วยของเหลวอัจฉริยะ และฟังก์ชันคืนพลังงานเบรกเรเจเนอเรทีฟประสิทธิภาพสูง ระบบสามไฟฟ้าถึงเกรดป้องกัน IP68+IP6K9K ทำให้รถเหมืองไฟ้าล้วน YTK120E เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับการทำงานปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และความน่าเชื่อถือสูงในอุตสาหกรรมเหมือง สิ่งที่ทำให้แพลตฟอร์มนี้โดดเด่นคือการเน้นประสิทธิภาพสูง-โครงแข็งรับน้ำหนัก, ยางเรเดียลนอกถนน, ระบบรองรับงานหนัก, และระบบส่งกำลังที่แข็งแรงปรับจูนสำหรับความสามารถปีนเขา 36%.. ทุกการตัดสินใจด้านโครงสร้าง ไฮดรอลิก และไฟฟ้าได้รับการเปรียบเทียบกับจังหวะการทำงานจริงทุกวัน ณ สถานที่ทำงาน โดยความน่าเชื่อถือระหว่างรอบการบำรุงรักษาที่กำหนดไว้เป็นตัวกำหนดผลกำไรโดยตรง

สถานการณ์การใช้งาน

ผู้ปฏิบัติงานใช้ รถบรรทุกเหมืองไฟฟ้า YTK120E ในสภาวะที่หลากหลาย ในกองยานเทศบาลและเชิงพาณิชย์ รถถูกเลือกเพราะรอบการทำงานที่คาดเดาได้และต้นทุนการทำงานที่ต่ำ ในโครงการอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐาน รถถูกระบุเมื่อเหมืองถ่านหินแบบเปิด เหมืองหินแร่เหล็ก เขื่อนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ และลานวัสดุโลหะวิทยา ซึ่งรอบการขนส่งนอกทางหลวงที่งานหนักเป็นหลัก ซึ่งต้องการเครื่องจักรที่ทำงานได้ตามแผนงานที่เร่งรีบ แพลตฟอร์มนี้ยังปรับตัวได้ดีกับสภาพแวดล้อมแบบผสมผสาน — ตัวอย่างเช่น เปลี่ยนจากงานเก็บขยะกลางวันหรืองานยก ไปเป็นการทำงานกลางคืนหรือนอกกะโดยไม่ต้องเปลี่ยนระดับรถ

จุดเด่นทางเทคนิค

YTK120E ให้ [การกำหนดค่าโครงสร้างส่วนบน] ที่ ; ระบบยกที่ 202 กระบอกยกทางเดียว; ปริมาตรกระบะบรรทุก (ม³) ที่ 42 กล่องดินรูปตัว U (บรรทัดราบ); [พารามิเตอร์พื้นฐาน] ที่ ; ความจุบรรทุกพิกัด (กก.) ที่ 80000; เส้นผ่านศูนย์กลางเลี้ยวต่ำสุด (ม.) ที่ ≤25. ภายใต้แผ่นโลหะ วิศวกรรมเน้นโครงแข็งรับน้ำหนักสูง ยางเรเดียลนอกถนน ระบบรองรับงานหนัก และระบบส่งกำลังที่ทนทานปรับจูนสำหรับความสามารถในการปีนเขา 36%. การควบคุมถูกจัดวางรอบตัวผู้ปฏิบัติงาน ไม่ใช่จัดตามความสะดวกในการประกอบ และชิ้นส่วนที่สึกหรอถูกจัดกลุ่มไว้ด้วยกัน เพื่อให้สามารถบริการประจำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ความใส่ใจต่อความสามารถในการบริการนี้เองที่ทำให้เครื่องจักรคงมูลค่าคงเหลือไว้ได้ตลอดระยะเวลา 10 ปี

คำแนะนำในการเลือก

การเลือกการกำหนดค่าที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับการจับคู่พิกัดรถกับขนาดถังตักของรถตัก (โดยทั่วไป 3–5 เที่ยวต่อหนึ่งคันรถ) การจับคู่ความชันของถนนลำเลียงและเวลารอบ และการคำนึงถึงต้นทุนเชื้อเพลิงหรือพลังงานต่อตัน-กิโลเมตรตลอดอายุการใช้งานกว่า 10 ปี ผู้ซื้อควรวางแผนต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมดด้วย: พลังงานหรือเชื้อเพลิงต่อรอบการทำงาน อายุยางและชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ระดับประกันภัย และการสนับสนุนหลังการขายในท้องถิ่น ทีมวิศวกรของ Yutong ช่วยลูกค้าเปรียบเทียบสองถึงสามการกำหนดค่าควบคู่กันในรูปแบบต้นทุนต่อตันหรือต่อรอบก่อนตัดสินใจซื้อเป็นประจำ

ทำไมต้อง Yutong

Yutong อุตสาหกรรมหนัก เป็นองค์กรหลักของกลุ่ม Yutong รวมการผลิตเครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเพื่อการใช้งานเฉพาะทางไว้ภายใต้หลังคาเดียว การบูรณาการในแนวดิ่งตั้งแต่แชสซีส์และห้องโดยสารไปจนถึงโครงสร้างส่วนบนและระบบส่งกำลังไฟฟ้านี้ หมายความว่า รถบรรทุกเหมืองไฟฟ้า YTK120E ถูกส่งมอบในฐานะระบบที่ปรับจูนแล้ว ไม่ใช่การประกอบชิ้นส่วนจากบุคคลที่สาม ลูกค้าทั่วโลกได้ประโยชน์จากสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระ เอกสาร ISO และ CE และเครือข่ายอะไหล่และบริการที่ครอบคลุมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียกลาง

น้ำหนักยก / พิกัดบรรทุกของ YTK120E คือเท่าใด?

YTK120E ถูกออกแบบด้วยพิกัดบรรทุกที่เหมาะกับเหมืองถ่านหินแบบเปิด เหมืองหินแร่เหล็ก เขื่อนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ และลานวัสดุโลหะวิทยา ซึ่งรอบการขนส่งนอกทางหลวงที่งานหนักเป็นหลัก ตัวเลขที่แน่นอนแสดงในตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคด้านบน และสามารถปรับแต่งตามรอบการทำงานของท่านได้

YTK120E มีในเวอร์ชันไฟฟ้าหรือพลังงานใหม่หรือไม่?

Yutong เสนอการกำหนดค่าไฟฟ้าล้วน ขยายระยะ และดีเซลสำหรับแพลตฟอร์มนี้ รุ่นไฟฟ้าแนะนำสำหรับเหมืองถ่านหินแบบเปิด เหมืองหินแร่เหล็ก เขื่อนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ และลานวัสดุโลหะวิทยา ซึ่งรอบการขนส่งนอกทางหลวงที่งานหนักเป็นหลัก และการทำงานแบบปล่อยมลพิษเป็นศูนย์กับต้นทุนพลังงานต่อรอบที่ต่ำกว่ามีความสำคัญ

ฉันจะเลือกรถบรรทุกเหมืองนอกทางหลวงที่เหมาะกับโครงการของฉันได้อย่างไร?

เริ่มจากการจับคู่พิกัดรถกับขนาดถังตักของรถตัก (โดยทั่วไป 3–5 เที่ยวต่อหนึ่งคันรถ) การจับคู่ความชันของถนนลำเลียงและเวลารอบ และการคำนึงถึงต้นทุนเชื้อเพลิงหรือพลังงานต่อตัน-กิโลเมตรตลอดอายุการใช้งานกว่า 10 ปี ทีมวิศวกรของเราสามารถตรวจสอบตารางน้ำหนัก แนวเส้นทางหรือผังไซต์งาน และรอบการทำงานของท่าน เพื่อแนะนำการกำหนดค่าที่เหมาะสมที่สุด

ระยะเวลาจัดส่งและการรับประกันโดยทั่วไปคือเท่าใด

รุ่นมาตรฐานโดยทั่วไปจะจัดส่งภายใน 4–8 สัปดาห์ โครงสร้างส่วนบนที่กำหนดเองอาจต้องใช้เวลา 8–12 สัปดาห์ Yutong ให้การรับประกันมาตรฐาน 12 เดือนหรือ 2000 ชั่วโมง พร้อมการสนับสนุนอะไหล่ทั่วโลก

YTK120E สามารถส่งออกไปยังประเทศของฉันได้หรือไม่?

ได้ Yutong อุตสาหกรรมหนัก มีสิทธิ์นำเข้าและส่งออกอิสระ และจัดจำหน่ายรุ่นนี้ให้ลูกค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชียกลาง พร้อมเอกสาร CE / ISO ตามที่กำหนด