Tracteur à recharge arrière 400 kWh
Tracteur à recharge arrière 400 kWh fabriqué par Yutong Heavy Industries.
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Aperçu du produit
Le ddlqyc est conçu pour les travaux de terminal à haut cycle : une masse à vide de 10,9 à 11,5 t, un stockage d'énergie LFP (lithium-fer-phosphate) de 528/600 kWh et une puissance de sortie adaptée maintiennent la machine en mouvement pendant une shift complète sans arrêt de recharge.
10900/11500
Masse à vide (kg)
528/600 kWh LFP…
Batterie
7495x2550x3580/3830
Dimensions hors tout (LxLxH, mm)
4 +
Boîte de vitesses
2 3
Système de suspension
12R22.5 18PR
Pneus
À propos du tracteur à grande capacité de batterie
Le Large-Capacity est un tracteur de terminal avec la masse à vide nominale, un stockage d'énergie LFP de 528/600 kWh et la puissance de sortie adaptée, conçu pour les cycles de service courts et fréquents des travaux de parc et de dépôt. Yutong dimensionne la transmission, les freins et la cabine pour qu'un conducteur puisse navetter des remorques toute la shift sans arrêt de recharge.
Le cadre est étudié pour les charges de sellette et l'accouplement répété, l'agencement de la cabine garde la visibilité de marche arrière dégagée, et la transmission est réglée pour la circulation arrêt-démarrage du terminal plutôt que pour la croisière sur autoroute. L'unité est soumise à des essais d'accouplement, de freinage et d'autonomie avant livraison.
Choisir le Large-Capacity revient à tenir compte du poids de la remorque, de l'agencement du parc et de la longueur de shift. Yutong confirme la spécification de batterie, de recharge et de remorquage à partir de vos opérations de terminal, et le réseau de service couvre les pièces, la formation et le support technique.
Caractéristiques de performance
Le stockage d'énergie par batterie LFP de 528/600 kWh est adapté à une shift complète de navettes en parc, avec l'interface de recharge alignée sur l'agencement du dépôt.
La masse à vide de 10,9 à 11,5 t maintient les charges d'essieu adaptées aux ponts et rampes de terminal.
Paramètres techniques
| Caractéristique | Standard |
|---|---|
| Dimensions hors tout (LxLxH, mm) | 7495x2550x3580/3830 |
| Masse à vide (kg) | 10900/11500 |
| Batterie de traction | Batterie LFP de 528/600 kWh |
| Contrôleur | Yutong |
| Ravitaillement en énergie | Standard |
| Boîte de vitesses | 4 + |
| Système de suspension | 2 3 |
| Pneus | 12R22.5 18PR |
| Essieu avant | 6,5 t |
| Essieu moteur | 2x10 t |
| Système de freinage | EBS+ESC |
| Cabine | 1,5 |
| Carénage aérodynamique | En option |
| Tableau de bord | Standard |
| Méthode de démarrage | Standard |
| Siège conducteur | Standard |
| Éclairage | En option LED LED LED |
| Sécurité | AEBS EPB |
| Avertissement | Standard |
| Aide intelligente | Standard |
| Régulateur de vitesse | Standard |
Applications
- Transport de conteneurs portuaire et de terminal
- Transport de semi-remorques longue distance
- Manœuvre dans les parcs logistiques
- Remorquage de matériaux industriels lourds
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Voir les détailsNotes d'ingénierie et d'application
Le Large-Capacity est spécifié pour la fenêtre de recharge : le stockage d'énergie nominal couvre la shift, et le profil de recharge est adapté aux baies de nuit du dépôt. Avec une masse à vide LFP de 528/600 kWh et la puissance de sortie adaptée, le Large-Capacity maintient le cycle du terminal sans arrêt de recharge, et les chiffres de recharge et d'autonomie sont documentés par rapport au cycle de service.
Tracteur de terminal électrique à plancher bas
Le DDLQYC est le tracteur de terminal électrique à plancher bas, conçu pour les courtes boucles de navette des dépôts et parcs de distribution où la hauteur et le braquage comptent. La cabine basse garde la ligne de mire du conducteur sur la sellette, l'entraînement électrique couvre le cycle du parc, et l'agencement compact tourne dans les rangées serrées des dépôts de conteneurs. Les opérateurs l'utilisent là où le parc est dense et les arrêts constants.
Foire aux questions
Quelles sont les principales caractéristiques techniques du tracteur routier ddlqyc ?
Les caractéristiques nominales complètes sont indiquées dans le tableau des paramètres techniques ci-dessus, y compris les dimensions, la masse, la chaîne cinématique et les valeurs de capacité de la configuration standard.
Pour quelles applications le tracteur routier ddlqyc est-il conçu ?
Le tracteur routier ddlqyc est conçu pour les applications listées dans la section Applications, et peut être personnalisé pour correspondre aux conditions spécifiques du chantier et aux exigences réglementaires.
La configuration peut-elle être personnalisée ?
Oui. Yutong propose des carrosseries en option, des options de chaîne cinématique, des ensembles de sécurité et des équipements auxiliaires. Indiquez-nous vos exigences et notre équipe d'ingénierie proposera une configuration sur mesure.
Quel est le délai de livraison et comment obtenir un devis ?
Les modèles standards sont livrés sous quelques semaines ; les configurations personnalisées dépendent de l'étendue. Utilisez le bouton Renseignez-vous maintenant ou écrivez à market@yutonggroup.com pour les prix, le délai et la documentation.
Exportez-vous et fournissez-vous un service après-vente ?
Yutong exporte vers plus de 60 pays et fournit des pièces de rechange, la formation des opérateurs et le support technique d'usine via son réseau de service international.
Comment fonctionne la garantie ?
Chaque machine est couverte par la garantie standard de Yutong ; une garantie étendue et des ensembles de service sont disponibles sur demande. Les conditions sont confirmées dans le contrat de vente.