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Grúas portuarias sobre neumáticos puramente eléctricas

Grúa portuaria sobre neumáticos eléctrica pura de Yutong Heavy Industries.

YTQL40E Grúa portuaria sobre neumáticos puramente eléctrica

Descripción del producto

Modelo: YTQL40E Grúa portuaria sobre neumáticos puramente eléctrica  |  Categoría: Grúa portuaria sobre neumáticos eléctrica

Grúa portuaria sobre neumáticos de goma eléctrica de cero emisiones, modelos de 40t y 70t para manejo de carga en terminales portuarios, ahorro de energía, rendimiento estable para obras de elevación portuaria.

Características de rendimiento

La YTQL40E Grúa portuaria sobre neumáticos puramente eléctrica incorpora el paquete estándar de fiabilidad, facilidad de servicio y confort del operador de Yutong. Contacte con nuestro equipo de ingeniería para un recorrido detallado de las características.

Parámetros técnicos

Parámetros de configuración estándar
Especificaciones disponibles bajo petición.

Guía de experto

El/La es un vehículo de propósito especial de Yutong Heavy Industries, diseñado para elevación de pórticos en terminales de contenedores, descarga de graneleros, manejo de materiales en patios de acero y operaciones de terminales RoRo. Lo que distingue a esta plataforma es su enfoque en .. Cada decisión estructural, hidráulica y eléctrica se evalúa según el ritmo diario de los sitios de trabajo reales, donde la fiabilidad entre los periodos de mantenimiento programado determina directamente la rentabilidad.

Escenarios de aplicación

Los operadores emplean en una amplia gama de condiciones. En flotas municipales y comerciales, se elige por su ciclo de trabajo predecible y su bajo coste operativo. En proyectos industriales y de infraestructura, se especifica donde container terminal gantry lifting, bulk cargo ship unloading, steel yard material handling, y RoRo terminal operations. exigen una máquina que pueda mantener el ritmo de horarios exigentes. La plataforma también se adapta bien a entornos de uso mixto, por ejemplo, pasando del trabajo diurno de recogida o elevación a la operación nocturna o fuera de turno sin un cambio de clase de vehículo.

Aspectos técnicos destacados

El/La ofrece . Bajo la carrocería, la ingeniería hace hincapié en .. Los controles se disponen alrededor del operador en lugar de en función de la conveniencia de ensamblaje, y los componentes de desgaste se agrupan para que el servicio rutinario pueda completarse sin herramientas especializadas. Esta atención a la facilidad de servicio es lo que permite a la máquina mantener su valor residual a lo largo de un horizonte de 10 años.

Guía de selección

Elegir la configuración adecuada se reduce a emparejar la capacidad de elevación y el radio del pluma con la clase de buque, evaluar el suministro de energía eléctrica (cambio de batería vs. conexión a tierra), y seleccionar el neumático y la suspensiónteering configuration by yard layout.. Los compradores también deben planificar el coste total de propiedad: energía o combustible por ciclo de trabajo, vida útil de los neumáticos y consumibles, clase de seguro y soporte posventa local. El equipo de ingeniería de Yutong habitualmente ayuda a los clientes a comparar dos o tres configuraciones lado a lado sobre una base de coste por tonelada o por ciclo antes de una decisión de compra.

Por qué Yutong

Yutong Heavy Industries es la empresa central del Grupo Yutong, que combina la fabricación de maquinaria de construcción y de vehículos de propósito especial bajo un mismo techo. Esa integración vertical, desde el chasis y la cabina hasta la superestructura y el tren motriz eléctrico, significa que se entrega como un sistema afinado en lugar de un ensamblaje de componentes de terceros. Los clientes globales se benefician de derechos independientes de importación y exportación, documentación ISO y CE, y de una red de repuestos y servicio que cubre el Sudeste Asiático, Oriente Medio, África y Asia Central.

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Por qué elegir la grúa portuaria sobre neumáticos puramente eléctrica Yutong

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Los puertos se están moviendo rápidamente hacia cero emisiones. Las terminales de contenedores y los muelles de granel están dentro de las zonas urbanas de calidad del aire, y las líneas navieras exigen emisiones más bajas en los muelles.en cada vez más equipo de puerto verde para atracar. A diesel mobile harbor grúa vents exhaust across el cargo face y burns a lot of fuel in a stop-start lift cycle; Yutong's pure-electric YTQL40E y YTQL70E run el hoist, slewing y travel de an on-board battery con shore-power top-up, so el yard operates con zero local exhaust y far lower noise at el quayside.

La plataforma está construida para servicio portuario. Un malacate de alto ciclo de servicio maneja elevaciones repetidas, la dirección sobre neumáticos deja que la grúa se mueva entre muelles y bodegas sin un riel fijo, y la protección anticorrosiva de grado portuario resiste la sal del aire. La YTQL40E de 40 t se adapta a carga general y contenedores; la YTQL70E de 70 t maneja acero y carga a granel más pesados. Como la grúa es eléctrica, el coste de energía por ciclo es una fracción del equivalente diésel en una terminal con carga de red.

Yutong Heavy Industries es la empresa central del Grupo Yutong, con derechos independientes de importación y exportación y documentación ISO y CE. Para terminales de exportación, localizamos la carga y el paquete de red de tierra de voltaje y suministramos el conjunto completo de documentos de exportación, para que la grúa despache la aduana y se conecte a la energía de su muelle a la llegada.

Cómo elegir la grúa portuaria sobre neumáticos eléctrica adecuada

Emparejar la capacidad y el radio de la pluma con la clase de buque

La YTQL40E se adapta a carga general y trabajo de contenedores mediano; la YTQL70E es para acero más pesado, carga de proyecto y granel. Empiece desde la elevación más pesada y el alcance a la bodega del buque, luego verifique la tabla de carga en ese radio en lugar de la capacidad principal.

Elegir batería vs. suministro de energía de tierra según la disposición del patio

Si la grúa se mueve por la terminal y entre muelles, un paquete de batería con recarga rápida entre turnos es la opción práctica. Si trabaja en un muelle fijo, la conexión de energía de tierra elimina la preocupación por la batería por completo. Dimensionamos el sistema de energía según su ciclo de trabajo y patrón de turnos.

Especificar corrosión y neumáticos para el entorno marino

La sal del aire acelera la corrosión, por lo que la grúa se envía con tratamiento anticorrosivo de grado portuario. Elija la configuración de neumáticos y dirección según la superficie del patio — patio de contenedores pavimentado frente a terreno mixto a granel — para que el desplazamiento sobre neumáticos no se convierta en un problema de mantenimiento.

Aplicaciones comunes

Levantamiento de pórticos en terminal de contenedores

Los patios de contenedores necesitan un levantamiento limpio y silencioso cerca de terminales urbanos. Clase recomendada: YTQL40E puramente eléctrica para movimientos repetidos de contenedores en una zona de baja emisión.

Descarga de barcos de carga a granel

Las bodegas de granel ejecutan elevaciones pesadas durante el turno. Clase recomendada: YTQL70E para el ciclo de trabajo más pesado, batería o energía de tierra para descarga continua.

Manejo de acero y carga de proyecto

Las bobinas de acero y la carga de proyecto son grandes pero pocas por turno. Clase recomendada: YTQL70E donde el peso de la carga excede la clase de 40 toneladas.

Operaciones en terminales RoRo y multipropósito

Las rampas RoRo y la carga mixta necesitan una grúa móvil y auto-posicionable. Clase recomendada: YTQL40E o YTQL70E sobre neumáticos que viaja por la explanada sin un riel.

Muelles de puerto verde y baja emisión

Las terminales que buscan la certificación de puerto verde prohíben el escape diésel en el frente. Clase recomendada: serie YTQL puramente eléctrica como el reemplazo de cero emisiones para grúas portuarias móviles.

Cumplimiento de exportación y soporte posventa

Cada grúa portuaria eléctrica se envía con la batería, la documentación de carga y el manual del operador localizados según la red de destino, más el juego completo de exportación — certificado de conformidad de fábrica, lista de empaque, factura comercial y certificado de origen — para que el despacho de aduanas y la conexión al atracadero no se retrasen. Asesoramos sobre los estándares de enchufe y voltaje para el punto de carga.

La grúa lleva una garantía de 12 meses o 2.000 horas, respaldada por soporte global de repuestos. Los componentes del malacate, cable de acero, neumáticos y kits de contactores se cotizan como paquetes de repuestos, y el equipo de ingeniería de exportación responde en 48 horas. Envíenos la clase de su buque, la carga típica y el patrón de turnos a market@yutonggroup.com y recomendaremos el modelo y el suministro de energía.

Preguntas frecuentes

¿Qué capacidad de elevación cubre la grúa portuaria sobre neumáticos eléctrica?

La serie YTQL cubre la YTQL40E de 40 toneladas y la YTQL70E de 70 toneladas, emparejando levantamiento de pórticos de contenedores, descarga de buques de granel y manejo de material en patio de acero. Capacidad al radio del pluma, no la cifra principalure, decides el model.

¿Por qué elegir una grúa portuaria puramente eléctrica sobre una diésel?

Las terminales portuarias operan elevaciones continuas de alto ciclo de servicio. Una grúa eléctrica pura produce cero escape local y ruido mucho menor en el patio, cumple con las reglas de puerto verde y zona de baja emisión, y reduce el consumo de energía por ciclo porque la electricidad de red es más barata que el diésel. También está construida con protección anticorrosiva de grado portuario para el entorno marino.

¿Cuánto dura la batería y cómo se carga?

La grúa opera un turno de trabajo completo con batería, y puede usar ya sea carga a bordo durante descansos o conexión de energía de tierra mientras está atracada. Elija batería o suministro de tierra según si la grúa se mueve por el patio o trabaja en un muelle fijo. Dimensionamos el suministro de energía según su ciclo de trabajo.

¿Puede desplazarse entre atracaderos sobre neumáticos de caucho?

Sí. La dirección sobre neumáticos deja que la grúa se mueva por el patio de la terminal y entre bodegas sin un riel fijo, por lo que se adapta a terminales RoRo, de granel y multipropósito en lugar de una terminal de contenedores fijaainer gantry.

¿A qué aplicaciones portuarias se adapta?

Levantamiento de pórticos en terminal de contenedores, descarga de buques de carga a granel, manejo de material en patio de acero y operaciones de terminal RoRo. El modelo de 70 toneladas maneja cargas más pesadas; el modelo de 40 toneladas se adaptaits general y container work.

¿Cuál es el plazo de entrega y la garantía?

Las configuraciones estándar se envían en 4–8 semanas; los paquetes personalizados de pluma y energía tardan 8–12 semanas. La grúa lleva una garantía de 12 meses o 2.000 horas con soporte global de repuestos.

¿Yutong exporta grúas portuarias a mi país?

Yutong posee derechos independientes de importación y exportación y suministra grúas portuarias sobre neumáticos eléctricas al Sudeste Asiático, Medio Oriente, África y Asia Central con el paquete de carga y documentación adaptado a su red. Díganos el puerto de destino.

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