Pure Electric Grúas portuarias de neumáticos

La grúa portuaria sobre neumáticos puramente eléctrica incorpora el paquete estándar de fiabilidad, facilidad de servicio y confort del operario de Yutong. Contacte con nuestro equipo de ingeniería para un recorrido detallado de las características.

La grúa portuaria sobre neumáticos totalmente eléctrica (modelo Grúa portuaria sobre neumáticos totalmente eléctrica) es una grúa portuaria eléctrica sobre neumáticos de propósito específico de Yutong Heavy Industries, diseñada para el izado de pórticos en terminales de contenedores, la descarga de buques de graneles, la manipulación de materiales en parques de acero y las operaciones en terminales RoRo. Lo que distingue a esta plataforma es su apuesta por el tren motriz totalmente eléctrico con batería o suministro de corriente de muelle, la dirección sobre neumáticos para desplazamiento en patio, el malacate de alto ciclo de trabajo y la protección anticorrosión de grado portuario. Cada decisión estructural, hidráulica y eléctrica se benchmarkea contra el ritmo diario de las obras reales, donde la fiabilidad entre los intervalos de mantenimiento programado determina directamente la rentabilidad

Escenarios de aplicación

Los operadores emplean la grúa portuaria sobre neumáticos totalmente eléctrica en una amplia gama de condiciones. En las flotas municipales y comerciales, se elige por su ciclo de trabajo predecible y su bajo coste de explotación. En los proyectos industriales y de infraestructuras, se especifica cuando el izado de pórticos en terminales, la descarga de buques de graneles, la manipulación de materiales en parques de acero y las operaciones en terminales RoRo exigen una máquina que pueda seguir el ritmo de calendarios exigentes. La plataforma también se adapta bien a entornos de uso mixto — por ejemplo, pasando del izado diurno a la operación nocturna o fuera de turno sin un cambio de clase de vehículo.

Aspectos técnicos destacados

La grúa portuaria sobre neumáticos totalmente eléctrica ofrece un conjunto cuidadosamente equilibrado de parámetros de chasis, superestructura y tren motriz. Bajo la chapa, la ingeniería hace hincapié en el tren motriz totalmente eléctrico con batería o suministro de corriente de muelle, la dirección sobre neumáticos para desplazamiento en patio, el malacate de alto ciclo de trabajo y la protección anticorrosión de grado portuario Los controles se disponen alrededor del operador y no en función de la comodidad de montaje, y los componentes de desgaste se agrupan para que el servicio rutinario pueda completarse sin herramientas especializadas. Esta atención a la facilidad de mantenimiento es lo que permite a la máquina mantener su valor residual a lo largo de un horizonte de 10 años.

Guía de selección

Elegir la configuración adecuada se reduce a adecuar la capacidad de izado y el radio del brazo a la clase de buque, evaluar el suministro de energía eléctrica (batería recambiable frente a conexión a muelle) y seleccionar la configuración de neumáticos y dirección según el trazado del patio.

. Los compradores deben también planificar el coste total de propiedad: energía o combustible por ciclo de trabajo, vida del neumático y consumibles, clase de seguro, y soporte posventa local. El equipo de ingeniería de Yutong ayuda habitualmente a los clientes a comparar dos o tres configuraciones una al lado de otra sobre una base de coste por tonelada o por ciclo antes de la decisión de compra.

Por qué Yutong

Yutong Heavy Industries es la empresa central del Grupo Yutong, combinando la maquinaria de construcción y la fabricación de vehículos especiales bajo un mismo techo. Esa integración vertical — del chasis y la cabina a la superestructura y el tren motriz eléctrico — significa que la grúa portuaria sobre neumáticos totalmente eléctrica se entrega como un sistema ajustado y no como un ensamblaje de componentes de terceros. Los clientes globales se benefician de derechos independientes de importación y exportación, documentación ISO y CE, y una red de repuestos y servicio que cubre el Sudeste Asiático, Oriente Medio, África y Asia Central.

¿Cuál es la capacidad de elevación / nominal de la grúa portuaria sobre neumáticos puramente eléctrica?

La grúa portuaria sobre neumáticos totalmente eléctrica está diseñada en torno a una capacidad nominal adecuada para el izado de pórticos en terminales de contenedores, la descarga de buques de graneles, la manipulación de materiales en parques de acero y las operaciones en terminales RoRo.

. Las cifras exactas se enumeran en la tabla de parámetros técnicos anterior y pueden personalizarse para su ciclo de trabajo.

¿Está la grúa portuaria sobre neumáticos totalmente eléctrica disponible en una versión eléctrica o de nueva energía?

Yutong ofrece configuraciones puramente eléctricas, de autonomía extendida y diésel para esta plataforma. Las variantes eléctricas se recomiendan para la elevación de pórticos en terminales de contenedores, la descarga de buques de graneles, el manejo de material en parques de acero y las operaciones de terminales RoRo. donde importan la operación de cero emisiones y el menor coste de energía por ciclo.

¿Cómo selecciono la grúa portuaria sobre neumáticos eléctrica adecuada para mi proyecto?

Empiece por igualar la capacidad de elevación y el radio de pluma con la clase de buque, evaluando el suministro de energía eléctrica (cambio de batería frente a conexión en tierra), y seleccionando la configuración de neumáticos y dirección según la disposición del parque.. Nuestro equipo de ingeniería puede revisar su tabla de cargas, ruta o disposición de la obra, y el ciclo de trabajo para recomendar la configuración óptima.

¿Cuál es el plazo de entrega típico y la garantía?

Las configuraciones estándar se envían normalmente en 4–8 semanas; las carrocerías superiores personalizadas pueden requerir de 8 a 12 semanas. Yutong ofrece una garantía estándar de 12 meses o 2000 horas con soporte mundial de repuestos.

¿Puede exportarse la grúa portuaria sobre neumáticos totalmente eléctrica a mi país?

Sí. Yutong Heavy Industries cuenta con derechos independientes de importación y exportación y suministra este modelo a clientes del Sudeste Asiático, Oriente Medio, África y Asia Central, con la documentación CE / ISO según se requiera.