Camión hormigonera de nueva energía

El camión hormigonera eléctrico Modelo 1 incorpora la fiabilidad, la facilidad de servicio y el paquete de confort del operador estándar de Yutong. Contacte con nuestro equipo de ingeniería para un recorrido detallado de las características.

El camión hormigonera eléctrico Modelo 1 (modelo Camión hormigonera eléctrico Modelo 1) es un camión hormigonera de propósito específico de Yutong Heavy Industries, diseñado para plantas de hormigón preparado, obras de construcción de gran altura, proyectos de infraestructura como puentes y túneles, y parques de componentes prefabricados que requieren un mantenimiento constante del asentamiento. Lo que distingue a esta plataforma es su énfasis en la eficiencia volumétrica del tambor, la estabilidad del accionamiento hidráulico del tambor, la velocidad de carga y descarga, y el control de giro del tambor con alimentación eléctrica o híbrida. Cada decisión estructural, hidráulica y eléctrica se compara con el ritmo diario de los emplazamientos reales, donde la fiabilidad entre los intervalos de mantenimiento programado determina directamente la rentabilidad.

Escenarios de aplicación

Los operadores emplean el camión hormigonera eléctrico Modelo 1 en una amplia gama de condiciones. En flotas municipales y comerciales, se elige por su ciclo de trabajo predecible y su bajo coste de explotación. En proyectos industriales y de infraestructura, se especifica cuando las plantas de hormigón preparado, las obras de construcción de gran altura, los proyectos de infraestructura como puentes y túneles, y los parques de componentes prefabricados que requieren un mantenimiento constante del asentamiento exigen una máquina que pueda seguir el ritmo de plazos exigentes. La plataforma también se adapta bien a entornos de uso mixto, por ejemplo, pasando de la recogida diurna o el trabajo de izado al turno nocturno u otro turno sin cambiar de clase de vehículo.

Aspectos técnicos destacados

El camión hormigonera eléctrico Modelo 1 ofrece un conjunto cuidadosamente equilibrado de parámetros de chasis, superestructura y tren motriz. Bajo la chapa, la ingeniería hace hincapié en la eficiencia volumétrica del tambor, la estabilidad del accionamiento hidráulico del tambor, la velocidad de carga y descarga, y el control de giro del tambor con alimentación eléctrica o híbrida. Los controles también se sitúan alrededor del operador en lugar de alrededor de la comodidad de montaje, y los componentes de desgaste se agrupan de modo que el servicio rutinario pueda completarse sin herramientas especializadas. Esta atención a la facilidad de servicio es lo que permite a la máquina mantener su valor residual a lo largo de un horizonte de 10 años.

Guía de selección

Elegir la configuración adecuada consiste en ajustar la capacidad del tambor a la producción de la planta y a la rotación de la flota de camiones hormigonera, evaluar el acceso vial y el radio de giro para emplazamientos urbanos, y elegir totalmente eléctrico frente a autonomía ampliada según el volumen diario y la disponibilidad de carga. Los compradores también deben planificar el coste total de propiedad: energía o combustible por ciclo de trabajo, vida de los neumáticos y consumibles, clase de seguro y soporte posventa local. El equipo de ingeniería de Yutong ayuda habitualmente a los clientes a comparar dos o tres configuraciones lado a lado sobre una base de coste por tonelada o por ciclo antes de la decisión de compra.

Por qué Yutong

Yutong Heavy Industries es la empresa central del Grupo Yutong, que integra la fabricación de maquinaria de construcción y de vehículos de propósito especial bajo un mismo techo. Esa integración vertical, desde el chasis y la cabina hasta la superestructura y el tren motriz eléctrico, significa que el camión hormigonera eléctrico Modelo 1 se entrega como un sistema afinado en lugar de como un ensamblaje de componentes de terceros. Los clientes globales se benefician de derechos independientes de importación y exportación, documentación ISO y CE, y de una red de repuestos y servicio que cubre el Sudeste Asiático, Oriente Medio, África y Asia Central.