

Descripción del producto
Camión de volteo de transporte para zona minera de tipo carga Yutong, volquete pesado eléctrico de batería construido para condiciones mineras severas. Chasis y caja de carga reforzados para acarreo de mineral y estéril, adecuado para transporte minero de carga pesada de larga duración.
Características de rendimiento
1. Parámetros del producto
Categoría Ítem Configuración / Parámetros Parámetros básicos L x An x Al (mm) 10880x2550x3660 (Varía con la caja de carga) Distancia entre ejes (mm) 1950+4250+1400 Peso en vacío (kg) 24000 (264kWh), 25000 (396kWh) Configuración de nueva energía Potencia Batería 264kWh/396kWh Batería de fosfato de hierro y litio específica para minería Caja de cambios AMT de 6 velocidades (Reforzada) + Palanca en columna Motor Potencia nominal 330kW Potencia pico 450kW Controlador del motor Controlador integrado Yutong Controlador del vehículo Controlador Yutong Método de carga Carga rápida DC de doble pistola Configuración del chasis Sistema de suspensión Ballestas múltiples delanteras y traseras Neumático
2. Parámetros del producto
00R20 18PR Eje delantero 2x
3. Parámetros del producto
5t Eje motriz 2x16t Sistema de frenado ABS+ESC Configuración de cabina Cabina
4. Parámetros del producto
Cabina de techo plano de 2,5 m de ancho, parachoques metálico de tres piezas Asiento Asiento del conductor con suspensión de airbag, ventilación y calefacción opcionales Litera Litera inferior Configuración eléctrica Luces Faros delanteros LED combinados, luces traseras LED Sistema de aire acondicionado y calefacción Aire acondicionado eléctrico de calefacción/enfriamiento, con descarchado Configuración de la caja superior Dimensiones de la caja superior (mm) Longitud: 7600, 7800, 8000 u 8200 Ancho: 2350 Altura: 1500 Tipo de cubierta superior Sin cubierta o cubierta de lona Configuración inteligente Seguridad Sistema de asistencia de frenado de emergencia (AEBS), Sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB) Advertencia Advertencia de salida de carril, Sistema de advertencia de colisión, Advertencia de vibración del volante, Advertencia de comportamiento de conducción Funciones de asistencia Control de descenso en pendiente, Asistencia de arranque en pendiente, Modo avance lento, Modo potencia, Recordatorio de anti-pisotón de acelerador *Nota: Como el producto está constantemente siendo actualizado y mejorado, puede haber discrepancias entre las ilustraciones, descripciones de características, y parámetros de rendimiento y el producto real. El producto real prevalecerá.
Parámetros técnicos
| Categoría | Ítem |
|---|---|
| Parámetros básicos | L x An x Al (mm) |
| Distancia entre ejes (mm) | 1950+4250+1400 |
| Peso en vacío (kg) | 24000 (264kWh), 25000 (396kWh) |
| Configuración de nueva energía | Batería de tracción |
| Caja de cambios | AMT de 6 velocidades (reforzado) + palanca en columna |
| Motor | Potencia nominal 330kW Potencia pico 450kW |
| Controlador del motor | Controlador integrado Yutong |
| Controlador del vehículo | Controlador Yutong |
| Método de carga | Carga rápida DC de doble pistola |
| Configuración del chasis | Sistema de suspensión |
| Neumáticos | 12.00R20 18PR |
| Eje delantero | 2x9.5t |
| Eje motriz | 2x16t |
| Sistema de frenos | ABS+ESC |
| Configuración de la cabina | Cabina |
| Asiento | Asiento del conductor con suspensión de airbag, ventilación y calefacción opcionales |
| Litera | Litera inferior |
| Configuración eléctrica | Lights |
| Sistema de aire acondicionado y calefacción | Aire acondicionado eléctrico calefactor/enfriador, con descongelación |
| Configuración de la carrocería superior | Dimensiones de la carrocería superior (mm) |
| Tipo de cubierta superior | Sin cubierta o cubierta de lona |
| Configuración inteligente | Seguridad |
| Advertencias | Alerta de salida de carril, sistema de alerta de colisión, alerta por vibración del volante, alerta de comportamiento de conducción |
| Funciones de asistencia | Control de descenso en pendiente, asistente de arranque en pendiente, modo de avance lento, modo de potencia, recordatorio de anti-pedalée acelerador |
Guía de experto
El/La es un vehículo de propósito especial de Yutong Heavy Industries, diseñado para transporte de residuos de construcción urbana, transporte por carretera de agregados y suelo, transferencia de material en áreas mineras y movimientos de tierras de proyectos de infraestructura. Como estándar, se desarrolla especialmente para operación de cero emisiones. Adoptando transmisión eléctrica, logra cero emisiones y un rendimiento de bajo ruido. El chasis reforzado y la caja de carga están optimizados para caminos mineros rugosos sin pavimentar. Puede manejar el transporte pesado de materiales, soportando trabajo intensivo de larga duración en el sitio minero y ofreciendo soluciones de acarreo pesado ecológicas para las minas. Largo x Ancho x Alto (mm): 10880×2550×3660 Batería de potencia: 282/400 kWh de batería de fosfato de hierro y litio Motor: potencia nominal 330 kW, potencia máxima 430 kW, par nominal 1400 N·m, par máximo 2800 N·m Lo que distingue a esta plataforma es su enfoque en .. Cada decisión estructural, hidráulica y eléctrica se evalúa según el ritmo diario de los sitios de trabajo reales, donde la fiabilidad entre los periodos de mantenimiento programado determina directamente la rentabilidad.
Escenarios de aplicación
Los operadores emplean en una amplia gama de condiciones. En flotas municipales y comerciales, se elige por su ciclo de trabajo predecible y su bajo coste operativo. En proyectos industriales y de innfraestructura, se especifica donde la construcción urbana requiere transporte de residuos, transporte por carretera de agregados y suelo, transferencia de material en área minera, y movimiento de tierras de proyectos de infraestructura. demandan una máquina que pueda mantener el ritmo de los horarios agresivos. La plataforma también se adapta bien a entornos de uso mixto, por ejemplo, pasando del trabajo diurno de recogida o elevación a la operación nocturna o fuera de turno sin un cambio de clase de vehículo.
Aspectos técnicos destacados
El/La ofrece . Bajo la carrocería, la ingeniería hace hincapié en .. Los controles se disponen alrededor del operador en lugar de en función de la conveniencia de ensamblaje, y los componentes de desgaste se agrupan para que el servicio rutinario pueda completarse sin herramientas especializadas. Esta atención a la facilidad de servicio es lo que permite a la máquina mantener su valor residual a lo largo de un horizonte de 10 años.
Guía de selección
Elegir la configuración adecuada se reduce a emparejar el volumen de la caja con la densidad del material, evaluar la autonomía y la carga para la distancia del ciclo diario, y elegir entre configuraciones legales para carretera y fuera de carreterarations by site access.. Los compradores también deben planificar el coste total de propiedad: energía o combustible por ciclo de trabajo, vida útil de los neumáticos y consumibles, clase de seguro y soporte posventa local. El equipo de ingeniería de Yutong habitualmente ayuda a los clientes a comparar dos o tres configuraciones lado a lado sobre una base de coste por tonelada o por ciclo antes de una decisión de compra.
Por qué Yutong
Yutong Heavy Industries es la empresa central del Grupo Yutong, que combina la fabricación de maquinaria de construcción y de vehículos de propósito especial bajo un mismo techo. Esa integración vertical, desde el chasis y la cabina hasta la superestructura y el tren motriz eléctrico, significa que se entrega como un sistema afinado en lugar de un ensamblaje de componentes de terceros. Los clientes globales se benefician de derechos independientes de importación y exportación, documentación ISO y CE, y de una red de repuestos y servicio que cubre el Sudeste Asiático, Oriente Medio, África y Asia Central.
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Por qué elegir Yutong Camión de volteo de transporte para zona minera
Un ciclo de acarreo en mina es brutal: el mismo camión sube una rampa cargada desde el tajo hasta la trituradora, desciende vacío y lo repite diez horas al día, en caminos de acarreo no pavimentados y abrasivos con pendientes del 8–12%. Un chasis de volquete de carretera se desgasta en meses en ese servicio. El camión volcador de transporte de zona minera de Yutong está construido para ello: bastidor reforzado, 2 ejes motrices de 16 t, suspensión de ballestas múltiples y neumáticos de grado minero 12.00R20 18PR especificados para roca en lugar de asfalto.
El tren de potencia es eléctrico por diseño. Una batería de fosfato de hierro y litio de grado minero de 264 kWh o 396 kWh acciona un motor de 330 kW nominal / 450 kW pico a través de una AMT reforzada de 6 velocidades, con carga rápida DC de doble pistola charging. En el descenso cargado el motor se convierte en generador y recupera energía que un camión diésel simplemente quema a través de sus frenos. Cero escape local dentro del tajo significa mejor aire para los operadores, y la caja reforzada en forma de U o rectangular con un revestimiento de acero transporta mineral denso sin desgastarse.
Yutong Heavy Industries es la empresa central del Grupo Yutong, con derechos independientes de importación y exportación y documentación ISO y CE. Para minas de exportación localizamos la carga y el voltaje de redackage y ship el full export document set, so el fleet connects to el mine's charge pads on arrival.
Cómo elegir el camión de volteo para zona minera adecuado
Confirme que es un sitio minero sin carretera, no una vía pública
Este camión está construido para el interior de la mina — caminos de acarreo, rampas y pilas — y no está diseñado para carreteras públicas. Si su trabajo se desplaza entre la mina y el patio por carreteras públicas, elija el camión volcador de transporte por carretera en su lugar. Usar un camión no de carretera en la autopista no cumple con las expectativas de regulación ni de durabilidad.
Dimensione la batería según la distancia del ciclo cargado
El paquete de 264 kWh se adapta a ciclos más cortos de tajo a trituradora con una carga rápida a mitad de turno. El paquete de 396 kWh cubre acarreos más largos o rampas más empinadas donde el uso de energía es mayor. Envíenos la distancia de ida y vuelta, la pendiente de la rampa y el número de camiones en la flota y dimensionaremos la batería y el número de pistolas de carga.
Especifique el revestimiento de la caja y los neumáticos según el material
El mineral denso de hierro y cobre por encima de 2,5 t/m³ necesita una caja reforzada de menor volumen para que el camión alcance su límite de peso al volumen más alto. El estéril más suelto puede admitir una caja más grande. Combine esto con neumáticos de grado minero de banda profunda para superficies abrasivas, y compuertas traseras calefaccionadas o vibratorias si la arcilla se pega a la carrocería.
Aplicaciones comunes
Transporte de mineral de tajo abierto y sobrecapa
El servicio principal: subir cargado por la rampa hasta la trituradora, volver vacío. Clase recomendada: camión volcador eléctrico de área minera con paquete de 396 kWh para el ciclo más largo y empinadoado.
Transporte de cantera y agregados dentro del sitio
Los caminos de transporte de cantera son rugosos y abrasivos. Clase recomendada: chasis reforzado y neumáticos mineros de dibujo profundo, dimensionados según el ancho del banco y la ubicación de la trituradorarituradora.
Flotas de mina verde y de baja emisión en tajos
Las minas que buscan menor uso de diésel y mejor aire en el tajo eligen flotas eléctricas. Clase recomendada: camión de área minera eléctrico de batería con carga rápida de doble pistola dispuesta alrededorededor del bucle de transporte.
Transporte de presas, puertos y grandes movimientos de tierra
Los grandes proyectos de movimiento de tierra mueven sobrecapa a alto volumen. Clase recomendada: camión de área minera emparejado con cargadoras y topadoras en un camino de transporte controlado.
Alimentación de patios de acopio y estaciones de trituración
Bucles cortos y repetidos en la planta de procesamiento. Clase recomendada: camión de paquete medio con lona o cubierta rígida para detener el polvo y el derrame en el camino de la planta.
Cumplimiento de exportación y soporte posventa
Cada camión de área minera se envía con la batería, la documentación de carga y del manual del operador localizada a la red eléctrica de destino, además del juego completo de exportación — certificado de conformidad de fábrica, lista de empaque, factura comercial y certificado de origen. Debido a que estos son vehículos no de carretera, también proporcionamos el expediente técnico, los datos de peso y eje que su regulador minero espera, y asesoramos sobre la capacidad de la plataforma de carga para el tajo.
El camión lleva una garantía de 12 meses o 2.000 horas, respaldada por inspección ISO 9001 de recepción, en proceso y pre-entrega. Los elementos de desgaste específicos de mina — revestimientos de caja, componentes de freno, bujes de suspensión y neumáticos de grado minero — se cotizan como kits de repuestos, y el equipo de ingeniería de exportación responde dentro de las 48 horas. Envíenos la pendiente del camino de acarreo, la distancia de ida y vuelta y la densidad del mineral a market@yutonggroup.com y dimensionaremos el camión, la batería y la carrocería según el ciclo.
Preguntas frecuentes
¿Este camión es legal para carretera o solo fuera de carretera?
El camión volcador de transporte para zona minera está construido para uso fuera de carretera dentro del sitio minero: caminos de acarreo, rampas y patios de acopio. No está diseñado para vías públicas; para acarreo por carretera entre sitios elija elhe road-transport camión volcador instead.
¿Qué especificación de batería y motor maneja el servicio minero?
Utiliza una batería de fosfato de hierro y litio de grado minero de 264 kWh o 396 kWh con un motor de 330 kW nominal, 450 kW pico, caja de cambios AMT reforzada de 6 velocidades y carga rápida DC de doble pistola, por lo que transporta mineral pesado en ciclos cargados repetidos sin sobrecalentarse.
¿Cómo está construido el chasis para caminos mineros rugosos?
El bastidor, los ejes motrices (2 x 16 t) y la suspensión de ballestas múltiples están reforzados para caminos de acarreo sin pavimentar con rampas del 8 al 12 por ciento, y los neumáticos de grado minero 12.00R20 18PR resisten la roca abrasiva. La carrocería en forma de U o rectangular lleva un revestimiento reforzado para mineral denso.
¿Cómo se adapta la energía eléctrica a un ciclo minero?
Los camiones mineros recorren el mismo ciclo todo el día, cargados subiendo y vacíos de vuelta. El tren motriz eléctrico recupera energía en el descenso cargado, la carga rápida DC de doble pistola recarga durante los turnos, y hay cero emisión local: sin escape en subterráneos ni en el tajo, lo que mejora la calidad del aire para los operadores.
¿Qué materiales transporta?
Está construido a propósito para mineral, escoria de mina, sobrecapa y movimiento de tierras en caminos mineros sin pavimentar. El revestimiento de la caja y la especificación de neumáticos están emparejados a la densidad del material, así que envíenos el tipo de mineral y la pendiente de su camino de acarreoad.
¿Cuál es el plazo de entrega y la garantía?
Las configuraciones estándar se envían en 4–8 semanas; los paquetes personalizados de carrocería y batería tardan 8–12 semanas. El camión lleva una garantía de 12 meses o 2.000 horas con soporte global de repuestos.
¿Yutong exporta camiones mineros a mi país?
Yutong posee derechos independientes de importación y exportación y suministra camiones volcadores eléctricos de área minera al Sudeste Asiático, Medio Oriente, África y Asia Central con el paquete de carga y documentación localizada a su red eléctrica. Díganos la mina de destino.
