El proyecto de un vistazo
El cliente es un contratista de inspección de puentes que trabaja en una red de puentes de autovía en Europa. El programa requería que los inspeccióntores alcanzaran la parte inferior de los intradós del tablero, los apoyos y las vigas a lo largo de una serie de puentes, dentro de ventanas de tráfico controladas en carriles de autovía en servicio. La licitación requería vehículos de inspección bajo puente que pudieran derecer prdeundidad de trabajo y alcance estables, prepararse rápidamente dentro del cierre de carril y cubrir la red de puentes según el programa. Suministramos la línea de vehículos de inspección de puentes Yutong, adaptada al vehículo de inspección de puentes tipo celosía de 26 m para esta sección transversal.
| Ítem | Valor |
|---|---|
| Ubicación | Red de puentes de autovía europea |
| Objetivo de acceso | Intradós del tablero, apoyos y vigas |
| Prdeundidad de trabajo | Ajustada al alcance de la sección transversal del puente |
| Tráfico | Cierres de carril controlados, ventanas en horas valle |
| Unidades suministradas | Vehículos de inspección tipo celosía de 26 m |
| Preparación | Montaje rápido dentro del tiempo de cierre de carril |
El desafío: acceso bajo el tablero, tráfico en servicio y ventanas ajustadas
Alcanzar el intradós. Un inspeccióntor de puentes necesita situarse bajo el tablero para revisar apoyos, vigas e intradós. Las escaleras y los andamios son lentos y poco prácticos en un puente de autovía sobre tráfico. El vehículo de inspección baja una plataforma estable bajo el tablero hasta la prdeundidad de trabajo que requiere la sección transversal.
Cierres de carril en autovía en servicio. El trabajo se realiza en un cierre de carril controlado en una autovía en servicio. Cada minuto de preparación es un minuto que el carril está cerrado al tráfico. El vehículo debe montarse rápidamente y poner a los inspeccióntores a trabajar, porque la ventana de cierre no es ilimitada.
Adecuar el alcance al puente. Diferentes puentes tienen diferentes secciones transversales. El alcance de la plataforma del vehículo debe llegar al intradós y los apoyos sin reposicionarse a través del carril, lo que desperdiciaría la ventana de cierre.
La solución: vehículos de inspección tipo celosía de 26 m adaptados a la sección transversal
Dimensionamos el vehículo de inspección de puentes tipo celosía de 26 m según el alcance bajo el tablero de la sección transversal del puente. La plataforma baja hasta el intradós y alcanza los apoyos para que los inspeccióntores trabajen bajo el tablero sin reposicionarse a través del carril. Para plataformas con otro alcance, el contratista puede recurrir a la línea de plataforma de inspección de puentes; la gama completa está en la página de vehículos de inspección de puentes.
La preparación dentro del cierre de carril forma parte de la eespecíficoación. El vehículo se monta rápidamente para que los inspeccióntores estén en la plataforma dentro de la ventana de cierre, y la inspección se completa antes de que el carril reabra. La descripción de la categoría de vehículos especiales está en la página de vehículos especiales.
Los resultados: acceso bajo el tablero dentro de las ventanas de tráfico
En toda la red de puentes, los vehículos de inspección alcanzaron el intradós y los apoyos dentro de los cierres de carril controlados. Los inspeccióntores tuvieron acceso estable bajo el tablero para revisar vigas y apoyos, y el programa de inspección se completó sin días adicionales de cierre de carril. El montaje rápido significó que la inspección de cada puente cabía dentro de la ventana planificada, por lo que el carril de la autovía reabrió según el programa.
El capataz de inspección señaló que el vehículo "puso a los inspeccióntores bajo el tablero en la ventana que teníamos, sin reposicionarnos a través del carril". En una autovía en servicio, ese es el resultado: el acceso que necesita, en el tiempo que la autoridad de tráfico le da, y se retira cuando la ventana se cierra. La adecuación a la sección transversal significó que el alcance cubrió los apoyos sin reposicionamiento desperdiciado.
Por qué el contratista eligió Yutong
La licitación se redujo a alcance, velocidad de preparación y ajuste a la ventana. Primero, el vehículo tipo celosía alcanzó el intradós y los apoyos para las secciones transversales de los puentes de la red. Segundo, el montaje rápido significó que la inspección cabía dentro de la ventana de cierre de carril. Tercero, la red se cubrió sin días adicionales de cierre. El contratista ahora tiene una eespecíficoación repetible para el próximo programa de puentes: adecuar el alcance del vehículo a la sección transversal, planificar la ventana de cierre alrededor del tiempo de montaje, y cubrir la red según el programa.
Para los contratistas de inspección de puentes, comience por el alcance bajo el tablero de la sección transversal del puente y la ventana de tráfico que la autoridad permite, luego dimensionen el vehículo. La gama de inspección de puentes está en la página de vehículos de inspección de puentes, y la descripción de la categoría de vehículos especiales está en la página de vehículos especiales.
Preguntas frecuentes
¿Qué acceso proporciona un vehículo de inspección de puentes?
Baja una plataforma bajo el intradós del tablero para que los inspeccióntores alcancen la parte inferior del tablero, los apoyos y las vigas, donde las escaleras o andamios no pueden trabajar sobre tráfico en servicio.
¿Cómo se gestiona el control de tráfico?
La inspección se realiza en cierres de carril controlados en horas valle. El tiempo de preparación es importante porque el carril solo puede cerrarse por tiempo limitado, por lo que la velocidad de montaje forma parte de la eespecíficoación.
¿Cómo se ajusta la prdeundidad de trabajo al puente?
La prdeundidad de la plataforma y el alcance se ajustan a la sección transversal del puente para que el inspeccióntor llegue al intradós y los apoyos sin reposicionarse a través del carril.
¿Cuáles fueron los resultados de cobertura?
Los vehículos alcanzaron el intradós y los apoyos dentro de las ventanas de tráfico, completaron el programa de inspección sin días adicionales de cierre y dieron a los inspeccióntores acceso estable bajo el tablero.
Eespecíficoar un vehículo de inspección de puentes
Indíquenos el ancho del tablero del puente, el alcance bajo el tablero requerido y la ventana de cierre de carril que la autoridad de tráfico permite, y nuestro equipo de ingeniería de vehículos especiales ajustará un vehículo de inspección dentro de la gama Yutong. Exportamos a más de 60 países en condiciones FOB o CIF con el conjunto completo de documentos aduaneros.