YT3621 Camión minero de volteo
Camión minero rígido de 40 toneladas para transporte de material a cielo abierto.
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Descripción del producto
En las flotas de tajo la YTK140D trabaja a 100 t de carga útil por ciclo, una cifra que impulsa tanto el número de flota como el combustible por tonelada, sobre una masa total nominal que la base vial debe soportar.
100 t
Carga nominal
diesel
Power
35%
Gradabilidad máx.
Aplicaciones del camión minero de combustión
Este camión minero diésel se despliega en minas a cielo abierto y canteras en transición hacia operaciones de flota de bajas emisiones, donde circula por circuitos de transporte fijos con carga regular, intercambio de batería o recargas del extensor de autonomía. Conviene a parques de áridos, vertido de residuos mineros y grandes movimientos de tierra de infraestructura donde el escape diésel y el ruido deben controlarse.
Las variantes eléctricas aprovechan al máximo los ciclos de alta pendiente y parada y arranque: el frenado regenerativo recupera energía en las bajadas cargadas y la devuelve a la batería en la subida. La cabina FOPS/ROPS mantiene al operario cómodo durante turnos largos en entornos de alto polvo.
Yutong suministra este camión minero de 100 toneladas con soporte global de exportación y repuestos posventa, sirviendo a minas, canteras y contratistas de construcción en Asia, África, Oriente Medio y América Latina.
Destacados técnicos de la YTK140D
La YTK140D utiliza un controlador de vehículo de fabricación propia de Yutong, un motor de accionamiento coaxial altamente integrado y un sistema de almacenamiento de energía de fosfato de hierro y litio (modelos eléctricos/híbridos) elegido para los ciclos de trabajo mineros, estabilidad térmica y larga vida de calendario. Una caja de movimiento de tierras en forma de U mejora la retención de la carga y baja el centro de gravedad.
Un bastidor rígido, una transmisión automática de tres velocidades y una suspensión de equilibrio sin mantenimiento reducen el tiempo de inactividad, mientras la arquitectura de carga rápida de alta tensión o intercambio de batería mantiene alta la utilización. El frenado regenerativo recupera aproximadamente un 60 % más de energía que la media del sector.
Cómo elegir el camión minero de volteo adecuado
Elija el tren motriz para que coincida con su infraestructura: los modelos de carga rápida puramente eléctricos convienen a minas con acceso a red y ciclos cortos; los modelos de intercambio de batería maximizan la utilización en flotas 24/7; los modelos de autonomía extendida eliminan la ansiedad de autonomía en sitios remotos; y los modelos diésel/híbridos convienen a minas sin infraestructura de carga. Confirme la carga nominal de 100 t frente a su recuento de pasadas de pala antes de pedir.
Como fabricante líder de camiones de transporte diésel, Yutong ofrece configuraciones: opciones de cuchara o caja, paquetes de neumáticos, opciones de cabina y opciones de potencia, para que la máquina coincida con su ciclo de trabajo exacto en lugar de una especificación genérica.
Parámetros técnicos
| Sistema de elevación | Cilindro de elevación de un solo sentido |
|---|---|
| Water spray system (optional) | 320L/500 water spray system |
| Cargo compartment volume (m3) | 50-56 (flat loading, including metal ore) |
| Capacidad de carga nominal (kg) | 100000 |
| Diámetro mínimo de giro (m) | 24.5 |
| Gradabilidad máxima (%) | 35 |
| Distancia entre ejes (mm) | 4200+1900 |
| Largo*Ancho*Alto (mm) | 10300*4400*4985 |
| Nombre del producto | YTK140D |
| Frame | Bastidor rígido |
| Neumáticos | Forward steel wire tire 480/95R29 |
| Fuel tank | 900L |
| Sistema de suspensión | Suspensión neumática delantera y trasera |
| Eje delantero/central/trasero | Freno de tambor de doble circuito con carga nominal de 30/55/55 t |
| Transmission | Fast 8DSS330 |
| Motor | Yuchai YCK16775-T300 |
Acerca de la YTK140D
La YTK140D es un camión de transporte con 100 t de carga útil nominal y la masa total nominal, construido para la pasada del cargador, la pendiente de la vía de acarreo y el ciclo de frenado de un tajo de producción: las cifras que deciden el tamaño de la flota en el plan de mina.
El bastidor está diseñado para el servicio de vía de acarreo, el revestimiento de la caja coincide con la clase de material, y el retardador está dimensionado para las pendientes de la mina. El rendimiento de carga y frenado se verifica en el campo de pruebas antes de que la unidad se envíe.
Seleccionar la YTK140D empieza por el plan de mina: la distancia de acarreo, la pendiente y la pasada del cargador deciden la carga útil y el volumen de la caja, y Yutong configura el camión y el servicio a partir de esas cifras.
Notas de ingeniería y aplicación
Para flotas multi-tajo, la YTK140D estandariza el lado del transporte: 100 t de carga útil y la masa total nominal son las cifras del plan de flota, y la misma rutina de repuestos y servicio se aplica en todos los sitios. La caja, el tren motriz y los paquetes de frenos de la YTK140D están documentados para que los depósitos puedan mantener un juego de repuestos para toda la línea de camiones.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la carga nominal de la YTK140D?
La YTK140D transporta una carga útil nominal de 100 t. La capacidad completa de la batería, la potencia del motor, el volumen de la caja y la configuración del chasis se enumeran en la tabla de parámetros técnicos.
¿Cómo se carga o reposta la YTK140D?
Funciona con combustible diésel mediante una red convencional de repostaje y no necesita infraestructura de carga.
¿Es la YTK140D adecuada para minas a cielo abierto?
Sí. Está diseñada específicamente para vías de acarreo a cielo abierto, clasificada para rampas empinadas y equipada con una caja y suspensión de grado minero para condiciones abrasivas.
¿Cuáles son los beneficios medioambientales?
Las variantes eléctricas e híbridas recortan las emisiones locales, reducen el ruido y bajan el coste de energía por tonelada-km; el frenado regenerativo recupera energía que un camión diésel desperdiciaría.
¿Qué química de batería se utiliza?
Los modelos eléctricos utilizan paquetes mineros de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), seleccionados por su seguridad térmica, vida de ciclo y rendimiento estable en temperaturas extremas de mina.
Can Yutong supply charging or swap infrastructure?
Sí. Yutong puede empaquetar el camión junto con el diseño de la estación de carga rápida o intercambio de batería; solicite una propuesta a nivel de flota a través del formulario de consulta.
¿Cuál es el plazo de entrega y la garantía?
El plazo de entrega y la garantía dependen de la configuración; contacte con Yutong con el tamaño de su flota y su ciclo de trabajo para una cotización firme.
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