
YT3621 Camión minero de volteo
Camión minero rígido de 40 toneladas para transporte de material a cielo abierto.
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La YT3622 es un transportador de chasis rígido cuya carga útil de 40 t y masa total de 22 t están diseñadas para las pendientes de rampa y los tiempos de ciclo propios del servicio de carbón a cielo abierto y cantera, no para el transporte por carretera.
Este camión minero rígido de volteo se despliega allí donde hay que mover alto tonelaje fuera de las vías públicas en un ciclo continuo 24 horas. Los ciclos de trabajo típicos incluyen minas de carbón a cielo abierto, mineral de hierro y minas no metálicas, canteras de áridos, terraplenado de presas hidroeléctricas, movimientos de tierra portuarios y de parques de acopio, y grandes contratos de movimiento de tierras de infraestructura.
Su chasis rígido no está certificado para uso en carretera, lo que mantiene la estructura ligera pero sobradamente resistente para el ciclo de trabajo. Los operadores lo valoran en transportes largos con rampas por encima del 8 %, donde los volquetes de carretera se sobrecalentarían y flexionarían. El camión funciona de forma fiable en temperaturas ambiente de -30 ℃ a +45 ℃.
Yutong suministra este camión de volteo fuera de carretera con soporte global de exportación y repuestos posventa, sirviendo a minas, canteras y contratistas de construcción en Asia, África, Oriente Medio y América Latina.
El bastidor utiliza acero soldado en forma de caja de gran sección con alta rigidez a flexión y torsión, mientras las vigas de acero de alta resistencia ofrecen una larga vida a fatiga. Un sistema de frenado de doble circuito combinado con el freno secundario del motor proporciona una deceleración segura y repetible en las rampas de descenso cargadas.
La cabina esquelética conforme a ROPS/FOPS aísla la vibración y el polvo, y la suspensión minera con ejes de ingeniería está seleccionada para cargas de choque en la pala de carga. El sistema de elevación hidráulico vuela la caja en menos de 25 segundos, manteniendo ajustado el ciclo de carga y descarga.
Ajuste la YT3622 a la herramienta de carga: empareje una clase de 40 t de carga útil con una pala o cuchara de cargadora que llene la caja en tres a cinco pasadas para minimizar el tiempo de carga. Los operadores deben también confirmar la gradabilidad de rampa frente a la pendiente de diseño de la pista y elegir la opción de revestimiento de caja cuando transporten roca. Contacte con Yutong para una simulación del ciclo de transporte y dimensionar correctamente la flota.
Como fabricante líder de camiones mineros de 40 toneladas, Yutong ofrece configuraciones: opciones de cuchara o caja, paquetes de neumáticos, opciones de cabina y opciones de potencia, para que la máquina se ajuste a su ciclo de trabajo exacto en lugar de a una especificación genérica.
| Overall dimensions (L×W×H)(mm) | 8750×3200×3700 |
|---|---|
| Wheelbase(mm) | 3600/1500 |
| Front wheel distance | 2422 |
| Distancia entre ruedas central y trasera | 2264 |
| Standard cabin volume | 26 |
| Rock cabin volume | 25 |
| Overall kerb weight | 22000 |
| Rock cabin volume | 62000 |
| Max. speed | 49 |
| Max. gradeability | 36% |
| Min. turning diameter | ≤22 |
| Min. ground clearance | ≥380 |
| Ángulo de aproximación | ≥30 |
| Ángulo de salida | ≥45 |
| Raising time | ≤25 |
| Lowering time | ≤22 |
| Max. inclination | ≤52 |
La YT3622 de Yutong transporta la carga útil nominal sobre la masa total nominal, con la caja, el retardador y el tren motriz adaptados al perfil de transporte de la mina para la que está especificada.
La fatiga del bastidor, el revestimiento de la caja y la capacidad del retardador se fijan a partir del perfil de la mina, y la unidad se prueba con carga para que los gráficos de carga y frenado del manual coincidan con la operación en obra.
Para la YT3622, Yutong confirma la carga útil, la caja y la deceleración frente a su perfil de mina, y luego apoya a la flota con repuestos, formación y servicio de campo en los mercados que sirve.
La YT3622 se especifica según el perfil de transporte de la mina: la carga útil nominal sobre la masa total nominal, con el retardador dimensionado para las pendientes del tajo. Los ingenieros de flota incorporan la YT3622 al plan donde la carga útil y la pendiente deciden el tiempo de ciclo, y el sistema de frenado se verifica para que el camión mantenga la velocidad en pendiente y se detenga de forma previsible en condiciones húmedas.
La YT3622 está clasificada para 40 t de carga. La cifra exacta, el volumen de la caja y la masa total se enumeran en la tabla de parámetros técnicos de esta página y pueden cotizarse según la especificación de su proyecto.
No. Como camión minero rígido de volteo fuera de carretera, está diseñado exclusivamente para pistas de mina y de obra y no está certificado para carretera, lo que optimiza el peso y la resistencia para el ciclo de trabajo.
Conviene a minas de carbón, metálicas y no metálicas a cielo abierto, canteras, movimientos de tierra hidroeléctricos y grandes operaciones de parque de acopio con ciclos de transporte largos y pendientes.
Un sistema de frenado de doble circuito con freno secundario del motor proporciona una deceleración controlada en los descensos cargados, reduciendo el desgaste de frenos y mejorando la seguridad del ciclo.
Sí. Una caja para roca y un revestimiento de desgaste opcional están disponibles para material abrasivo; Yutong puede especificar la configuración adecuada para su densidad y fragmentación de material.
Yutong proporciona repuestos, formación de operadores y servicio de campo global para sus camiones mineros; envíe un mensaje a través del formulario de consulta para el plazo y la cotización.

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