ความท้าทายของโครงสร้างพื้นฐานและสะพาน
โครงการสะพาน อุโมงค์ และรถไฟต้องการความแม่นยำ: เสาเข็มฐานรากต้องผ่านเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด การยกต้องคงน้ำหนักเหนือน้ำหรือเหนือการจราจรหนาแน่น และสะพานที่เปิดใช้งานต้องได้รับการตรวจสอบใต้พื้นสะพานเป็นประจำ หน้างานมักมีข้อจำกัด เพดานสูงจำกัด พื้นที่ลาดเอียง และการเข้าถึงที่จำกัด โซลูชันโครงสร้างพื้นฐานของเราผสานเครื่องเจาะ rotary สำหรับงานฐานราก เครนตีนตะขาบสำหรับงานยก และรถตรวจสอบสะพานสำหรับงานบำรุงรักษา ให้ซัพพลายเออร์รายเดียวครอบคลุมทั้งเฟสก่อสร้างและเฟสเปิดใช้งาน ดูกรณีสะพานทางด่วนจีน และกรณีตรวจสอบสะพานในยุโรป
ชุดโซลูชัน
เครื่องเจาะ rotary (ไฟฟ้าหรือเชื้อเพลิง) เจาะเสาเข็มฐานรากสำหรับตอม่อและแผ่นรองสะพาน เครนตีนตะขาบ (55 ถึง 100 ตัน) ยกชิ้นส่วนสำเร็จรูป คาน และเหล็กเสริม สำหรับงานบำรุงรักษา รถตรวจสอบสะพาน ให้การเข้าถึงใต้สะพานระยะ 23 ถึง 26 เมตร สำหรับพื้นดินอ่อน เครื่องอัดแน่นแบบไดนามิกช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ภาพรวมไว้ที่หน้าอุปกรณ์งานฐานราก
| ระยะ | การเจาะ | การยก / เข้าถึง |
|---|---|---|
| งานเสาเข็มฐานราก | เครื่องเจาะ rotary ซีรีส์ YTR | รถตักล้อยางสนับสนุน |
| การยกโครงสร้างส่วนบน | — | YTQU75HDS / YTQU100HDS |
| เปิดใช้งานและบำรุงรักษา | — | รถตรวจสอบสะพาน |
| การปรับปรุงพื้นดิน | อัดแน่นแบบไดนามิก | — |
สถานการณ์โครงสร้างพื้นฐานทั่วไป
การก่อสร้างสะพานทางด่วน เครื่องเจาะ rotary เจาะตอม่อ เครนตีนตะขาบวางชิ้นส่วนสำเร็จรูป กรณีสะพานทางด่วนจีน บันทึกลำดับการยกและโลจิสติกส์หน้างาน
งานเสาเข็มรถไฟความเร็วสูงในเมือง เครื่องเจาะ rotary ไฟฟ้าทำงานในเมืองหนาแน่นด้วยเสียงรบกวนต่ำและไม่มีไอเสียในพื้นที่ กรณีเสาเข็มรถไฟความเร็วสูง แสดงโปรแกรมงานเสาเข็มเชิงผลิตภาพ เปรียบเทียบประเภทเครื่องเจาะได้ที่หน้าเปรียบเทียบไฟฟ้าและเชื้อเพลิง
การตรวจสอบสะพานที่เปิดใช้งาน รถตรวจสอบสะพานนำช่างลงใต้พื้นสะพานเพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษา กรณีตรวจสอบสะพานในยุโรป แสดงเครื่องขณะให้บริการ การเลือกเครื่องที่เหมาะอธิบายไว้ที่คู่มือผู้ซื้อ
การปรับปรุงพื้นดินอ่อน เครื่องอัดแน่นแบบไดนามิกบดอัดดินถมและดินอ่อนก่อนงานฐานราก ดูกรณีปรับปรุงพื้นที่หลุมฝังกลบ
การทำงานในพื้นที่จำกัด
หน้างานสะพานและรถไฟมักแคบ เครนตีนตะขาบของเราขนส่งเป็นส่วนๆ และตั้งเครื่องที่หน้างาน ส่วนเครื่องเจาะไฟฟ้าใช้ไฟกริดในพื้นที่ที่จำกัดดีเซล สำหรับงานใต้สะพาน รถตรวจสอบทำงานจากไหล่ทางด้วยการปิดเลนขั้นต่ำ เราวางแผนการตั้งเครื่องและการปิดเลนร่วมกับผู้รับเหมาระหว่างการเดินเครื่อง อ่านเกี่ยวกับการเดินเครื่องได้ที่หน้าหลังการขาย
การบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน
การก่อสร้างสะพานเป็นเพียงเฟสเดียว การตรวจสอบและบำรุงรักษาดำเนินต่อไปอีกหลายสิบปี การจัดหาทั้งกองรถเจาะ/ยกและรถตรวจสอบสะพานหมายความว่าผู้ประกอบการติดต่อกับซัพพลายเออร์รายเดียวตลอดอายุทรัพย์สิน อะไหล่และการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานสำหรับรถตรวจสอบสะพานเป็นไปตามแผนสนับสนุนเดียวกับเครื่องจักรก่อสร้าง ดูหน้าการรับประกัน และหน้าบริการ
การสนับสนุนทางวิศวกรรมสำหรับขั้นตอนประกวดราคา
สัญญาโครงสร้างพื้นฐานต้องการเอกสารแสดงขีดความสามารถและความสอดคล้องของอุปกรณ์ ทีมวิศวกรรมของเราจัดทำสเปกชีทเฉพาะรายการ แสดงแผนภูมิความจุเครน ความลึกและเส้นผ่าศูนย์กลางการเจาะ และระยะเข้าถึงของรถตรวจสอบ เหมาะสำหรับยื่นประกวดราคา สำหรับโครงการออกแบบ-สร้าง เราสามารถตรวจสอบเรขาคณิตหน้างานและแนะนำการกำหนดค่าเครื่องเจาะและเครนได้ ดูศูนย์ดาวน์โหลดสำหรับโบรชัวร์ที่มี และเริ่มคุยกันที่หน้าติดต่อ ข้อมูลพื้นฐานการผลิตของเราอยู่ที่หน้าโรงงาน
ทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานระยะยังต้องการการเข้าถึงเพื่อตรวจสอบและบำรุงรักษาหลายสิบปี การจัดหารถตรวจสอบสะพานพร้อมกับเครื่องจักรก่อสร้างหมายความว่าความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์รายเดียวกันดูแลทรัพย์สินตลอดช่วงเปิดใช้งาน อะไหล่สำหรับรถตรวจสอบสะพานเป็นไปตามระยะเวลารอคอยชิ้นส่วนเดียวกับเครื่องจักรก่อสร้าง
กำหนดกองยานโครงสร้างพื้นฐานของคุณ
แจ้งประเภทโครงการ ความลึกเสาเข็ม น้ำหนักยก และข้อจำกัดการเข้าถึง แล้วเราจะเสนอชุดผสมระหว่างเครื่องเจาะและเครน เริ่มที่หน้าติดต่อ หรืออีเมล market@yutonggroup.com
คำถามที่พบบ่อย
คุณจัดหาอุปกรณ์อะไรสำหรับงานก่อสร้างสะพาน?
เราจัดหาเครื่องเจาะ rotary สำหรับเสาเข็มฐานราก เครนตีนตะขาบสำหรับยกคานและชิ้นส่วน และรถตรวจสอบสะพานสำหรับบำรุงรักษา สำหรับงานอุโมงค์และใต้ดิน เครื่องเจาะ rotary และรถตักขนย้ายวัสดุสนับสนุนโครงการ
รถตรวจสอบสะพานคืออะไรและต้องใช้เมื่อไร?
รถตรวจสอบสะพานให้การเข้าถึงใต้สะพานอย่างปลอดภัยสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษา เรามีรุ่นแบบทรัสต์ระยะ 23 ถึง 26 เมตร จำเป็นเมื่อต้องตรวจสอบหรือบำรุงสะพานที่การเข้าถึงด้วยเชือกหรือนั่งร้านทำได้ไม่สะดวก ดูรายละเอียดได้ที่หน้าวิธีเลือก
เครนตีนตะขาบของคุณยกชิ้นส่วนสำเร็จรูปได้ไหม?
ได้ เครนตีนตะขาบขนาด 55 ถึง 100 ตันของเราใช้สำหรับวางชิ้นส่วนสำเร็จรูปและคาน เราระบุการกำหนดค่าบูมและรัศมียกตามน้ำหนักชิ้นส่วนและเรขาคณิตหน้างานของคุณ ดูกรณีกังหันลมและสะพาน
คุณสนับสนุนงานเสาเข็มฐานรากรถไฟความเร็วสูงไหม?
ได้ เครื่องเจาะ rotary ไฟฟ้าและดีเซลผลิตเสาเข็มเจาะสำหรับฐานรากรถไฟและสะพาน กรณีเสาเข็มรถไฟความเร็วสูงบันทึกการใช้งานจริง เรายังจัดหาเครื่องอัดแน่นแบบไดนามิกสำหรับการปรับปรุงพื้นดิน
คุณมีอุปกรณ์บำรุงรักษาอะไรสำหรับสะพานที่เปิดใช้งานแล้ว?
นอกจากรถตรวจสอบสะพาน เรายังจัดหารถกวาดและรถฉีดน้ำสำหรับทำความสะอาดพื้นสะพานและบำรุงรักษาท่อระบายน้ำ สำหรับสะพานสแปนยาว รถตรวจสอบสะพานเป็นเครื่องหลักสำหรับการเข้าถึง
