ภาพรวมสินค้า
รุ่น: เครื่องรีดกระแทกสามเหลี่ยม | หมวดหมู่: อุปกรณ์งานฐานราก
เครื่องรีดอัดกระแทกเป็นเครื่องรีดสามเหลี่ยมด้านที่ออกแบบมาสำหรับการอัดแน่นอย่างรวดเร็วของพื้นที่ดินถมขนาดใหญ่ ลากโดยรถแทรกเตอร์หนัก ลูกกลิ้งที่ไม่เป็นวงกลมสร้างแรงกระแทกซ้ำๆ ที่ลึกเข้าไปในชั้นดินถม บรรลุการอัดแน่นที่เหนือกว่าในรอบเดียวเมื่อเทียบกับเครื่องรีดล้อเรียบทั่วไป ใช้กันอย่างแพร่หลายในเขื่อนดิน ชั้นรองพื้นถนน และฐานรองรับรันเวย์สนามบิน
10~15
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ
235
กำลัง / แรงบิด
งานหนัก
ระดับก่อสร้าง
1. พลังงานกระแทกลากจูง 30 kJ
ลูกกลิ้งสามเหลี่ยมด้านถูกลากที่ 10–15 กม./ชม. โดยรถแทรกเตอร์ 235 kW และรูปทรงที่ไม่เป็นวงกลมให้แรงกระแทก 30 kJ ในแต่ละการหมุน—มากกว่าต่อรอบของเครื่องรีดล้อเรียบมาก
2. การอัดแน่นพื้นที่อย่างรวดเร็ว
เนื่องจากการลากหนึ่งรอบทดแทนการรีดหลายรอบ เครื่องรีดอัดกระแทกจึงอัดแน่นดินถมขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว—เขื่อน ชั้นรองพื้น และดินถมรันเวย์—ในเศษเสี้ยวของเวลาการอัดแน่นแบบทั่วไป
3. ระยะลึกในรอบเดียว
แรงกระแทกซ้ำส่งแรงเค้นลึกกว่าเครื่องรีดสั่นสะเทือนสถิต เข้าถึงชั้นดินถมได้ดีเพื่อลดการยุบตัวและปรับปรุงความสม่ำเสมอในพื้นที่ขนาดใหญ่
4. เรียบง่าย ลากจูง และมีประสิทธิภาพ
ไม่มีเครื่องยนต์บนตัวลูกกลิ้ง—มันถูกลากโดยรถแทรกเตอร์หนัก—ดังนั้นการบำรุงรักษาจึงง่ายและเครื่องจักรครอบคลุมพื้นที่ด้วยความเร็ว เหมาะสำหรับถนนทางไกลและสัญญางานดินขนาดใหญ่
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| น้ำหนักรวม (กก.) | 16200 |
|---|---|
| พลังงานกระแทก (กิโลจูล) | 30 |
| ความเร็วที่เหมาะสม (กม./ชม.) | 10~15 |
| ความเร็วการทำงาน(mm) | 2×900 |
| แรงดันลมเก็บสะสมพลังงาน(MPa) | 3.5~ 4.0 |
| แรงดันยาง (เมกะปาสคาล) | 0.75~ 0.80 |
| แรงดันชาร์จเก็บสะสมพลังงาน(MPa) | 4 ~ 6 |
| กำลังมอเตอร์ติดตาม (kW) | 235 |
| รูปร่างล้อกระแทก | สามเหลี่ยม |
| ขนาดร่างกาย (กว้าง x ยาว x สูง)(mm) | 4064×2960×2170 |
เกี่ยวกับเครื่องรีดอัดกระแทก
เครื่องรีดอัดกระแทกใช้สำหรับการอัดแน่นดินถมขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว ลากตามรถแทรกเตอร์หนัก ลูกกลิ้งสามเหลี่ยมด้านกระแทกพื้นในทุกการหมุน บดอัดดินถมเขื่อน ชั้นรองพื้นถนน และฐานรันเวย์ในรอบที่น้อยกว่าเครื่องรีดล้อเรียบมาก
เป็นทางเลือกด้านผลผลิตสำหรับโครงการเส้นยาว—ถนน รถไฟ สนามบิน และเขื่อน—ที่ดินถมหลายกิโลเมตรต้องถูกอัดแน่นตามข้อกำหนดอย่างรวดเร็ว แรงกระแทกเข้าถึงลึกกว่าการอัดแน่นแบบสถิต ปรับปรุงความสม่ำเสมอและลดการยุบตัวในอนาคต
สำหรับผู้รับเหมาในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน เครื่องรีดกระแทกเปลี่ยนการรีดที่ช้าให้เป็นงานดินที่มีประสิทธิภาพสูง Yutong จัดหาเครื่องรีดลากและให้คำแนะนำเกี่ยวกับความเร็ว จำนวนรอบ และความหนาชั้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการอัดแน่นของท่าน
Yutong จัดหาเครื่องรีดกระแทกลากพร้อมข้อมูลจำเพาะรถแทรกเตอร์ที่ตรงกัน คู่มือจำนวนรอบและความเร็ว และรายการชิ้นส่วนที่สึกหรอ สำหรับสัญญาถนนและสนามบินระยะยาว มันเปลี่ยนการรีดช้าให้เป็นการอัดแน่นที่มีประสิทธิภาพสูง
Yutong จัดส่งเครื่องรีดกระแทกพร้อมข้อมูลจำเพาะรถแทรกเตอร์ที่ตรงกัน คำแนะนำจำนวนรอบ และชิ้นส่วนที่สึกหรอ เปลี่ยนงานดินถมบนถนนและสนามบินระยะยาวให้เป็นวัฏจักรการอัดแน่นที่รวดเร็วและคาดเดาได้
เนื่องจากลูกกลิ้งไม่มีเครื่องยนต์ในตัว การบริการจึงจำกัดอยู่ที่ยาง ตลับลูกปืน และข้อต่อลาก—การตั้งค่าที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำสำหรับผู้รับเหมาที่ดำเนินโครงงานดินเส้นยาว
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เครื่องอัดแน่นไดนามิก YTQH350CS-1
เครื่องอัดแน่นไดนามิก YTQH350CS-1 ผลิตโดยอุตสาหกรรมหนัก Yutong
ดูรายละเอียด
เครื่องอัดแน่นไดนามิก YTQH450CS-1
เครื่องอัดแน่นไดนามิก YTQH450CS-1 ผลิตโดยอุตสาหกรรมหนัก Yutong
ดูรายละเอียด
เครื่องอัดไดนามิกไฟฟ้าขยายระยะ YTQH750HE
เครื่องอัดไดนามิกไฟฟ้าขยายระยะ YTQH750HE ผลิตโดยอุตสาหกรรมหนัก Yutong
ดูรายละเอียดเครื่องรีดอัดกระแทกคืออะไร?
มันเป็นลูกกลิ้งสามเหลี่ยมด้านที่ถูกลากซึ่งให้แรงกระแทก 30 kJ ในแต่ละการหมุน อัดแน่นดินถมขนาดใหญ่ในรอบที่น้อยกว่าเครื่องรีดล้อเรียบทั่วไปมาก
ทำงานเร็วแค่ไหน?
ความเร็วลากที่เหมาะสมที่สุดคือ 10–15 กม./ชม. ดังนั้นจึงครอบคลุมชั้นรองพื้นและเขื่อนยาวอย่างรวดเร็ว—หนึ่งรอบทดแทนการรีดหลายรอบ
อัดอะไรได้ดีที่สุด?
ดินถมเขื่อน ชั้นรองพื้นถนน และฐานรันเวย์ในพื้นที่แนวนอนขนาดใหญ่ มันเสริมการอัดแน่นไดนามิกเชิงลึกแทนที่จะทดแทนสำหรับชั้นปัญหาที่หนามาก
ต้องใช้รถแทรกเตอร์ขนาดไหน?
แนะนำรถแทรกเตอร์หนักประมาณ 235 kW เพื่อลากลูกกลิ้งกระแทก 16.2 t ที่ความเร็วที่ถูกต้อง; Yutong สามารถให้คำแนะนำเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะรถแทรกเตอร์ที่ตรงกัน
เทียบกับเครื่องรีดลื่นอย่างไร?
มันให้พลังงานมากขึ้นและระยะเข้าถึงลึกขึ้นต่อรอบ เร่งงานดินขนาดใหญ่อย่างมาก; เครื่องรีดล้อเรียบยังคงใช้สำหรับการตกแต่งละเอียดและพื้นที่ไม่สม่ำเสมอขนาดเล็ก
นิยมใช้ที่ไหนมากที่สุด?
ถนน รถไฟ สนามบิน และเขื่อน—สัญญาการอัดแน่นเส้นยาว ปริมาณมาก ที่ผลผลิตเป็นปัจจัยชี้ขาด