
รถแทรกเตอร์ชาร์จติดหลัง 400kWh
รถแทรกเตอร์ชาร์จติดหลัง 400kWh ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก.
ดูรายละเอียด
400dzcd สร้างสำหรับงานเทอร์มินอลรอบสูง: น้ำหนักรถเปล่า 9.91 t การกักเก็บพลังงาน 400kWh ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) และกำลังขับที่จับคู่รักษาเครื่องจักรวิ่งตลอดกะโดยไม่ต้องจอดชาร์จ
400dzcd เป็นรถแทรกเตอร์เทอร์มินอลที่มีน้ำหนักรถเปล่า 400kW การกักเก็บพลังงาน 400kWh ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) และกำลังขับที่จับคู่ สร้างสำหรับรอบการทำงานสั้นและถี่ของงานลานและดีโป Yutong กำหนดขนาดระบบส่งกำลัง เบรค และห้องโดยสารเพื่อให้คนขับวิ่งรับส่งรถพ่วงตลอดกะโดยไม่ต้องจอดชาร์จ
โครงรถถูกออกแบบสำหรับน้ำหนักล้อที่ห้าและการต่อซ้ำๆ ผังห้องโดยสารรักษาทัศนวิสัยถอยหลังให้ชัด และระบบส่งกำลังถูกจูนสำหรับการจอด-ไปในเทอร์มินอลแทนที่จะขับบนทางหลวง รถผ่านการทดสอบการต่อ การเบรค และระยะวิ่งก่อนส่งมอบ
การเลือก 400dzcd ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถพ่วง ผังลาน และความยาวกะ Yutong ยืนยันแบตเตอรี่ การชาร์จ และข้อกำหนดการลากจากการดำเนินงานเทอร์มินอลของคุณ และเครือข่ายบริการครอบคลุมอะไหล่ การฝึกอบรม และการสนับสนุนทางเทคนิค
การกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ 400kWh ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) จับคู่กับการวิ่งรับส่งในลานตลอดกะ โดยช่องชาร์จสอดคล้องกับผังดีโป
น้ำหนักรถเปล่า 9.91 t รักษาน้ำหนักต่อเพลาให้เหมาะสมกับสะพานเทอร์มินอลและทางลาด
| ข้อกำหนด | Standard |
|---|---|
| ขนาดโดยรวม (ลxกxส, มม.) | 7495x2550x3625/3830 |
| น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 9910 |
| แบตเตอรี่ขับเคลื่อน | แบตเตอรี่ 400kWh ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) |
| ตัวควบคุม | Yutong |
| การเติมพลังงาน | Standard |
| กระปุกเกียร์ | 4 + |
| ระบบกันสะเทือน | 2 3 |
| ยาง | 12R22.5 18PR |
| เพลาหน้า | 6.5t |
| เพลาขับเคลื่อน | 2x10t |
| ระบบเบรค | EBS+ESC |
| ห้องโดยสาร | 1.5 |
| แฟริ่งลม | ออปชัน |
| แผงหน้าปัด | Standard |
| วิธีการสตาร์ท | Standard |
| เบาะผู้ขับ | Standard |
| ไฟสว่าง | ออปชัน LED |
| ความปลอดภัย | AEBS EPB |
| สัญญาณเตือน | Standard |
| ระบบช่วยอัจฉริยะ | Standard |
| ระบบคงความเร็ว | Standard |

รถแทรกเตอร์ชาร์จติดหลัง 400kWh ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก.
ดูรายละเอียด
รถแทรกเตอร์ชาร์จแชสซีติดหลังคา 400kWh ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก.
ดูรายละเอียด
รถแทรกเตอร์ท่าเรือ T400/T528/T600 ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก.
ดูรายละเอียด
รถแทรกเตอร์แท่นแรงสูง T400/T575/T600 ผลิตโดย Yutong อุตสาหกรรมหนัก.
ดูรายละเอียด400dzcd ถูกคำนวณต้นทุนเทียบกับลานวิ่ง: น้ำหนักรถเปล่า 400kW การกักเก็บพลังงาน 400kWh LFP และกำลังขับที่จับคู่ครอบคลุมรอบการวิ่งรับส่งในเทอร์มินอล และระบบส่งกำลังถูกแมปสำหรับงานจอด-ไป ผู้จัดการเทอร์มินอลใช้ 400dzcd ที่ความถี่การต่อและความยาวกะกำหนดกองยาน และระยะวิ่งได้รับการยืนยันเทียบกับการจราจรรถพ่วงจริงในลาน
รถแทรกเตอร์เทอร์มินอล 400 DZCD เป็นรถลานสำหรับงานต่อหนักสุด: น้ำหนักล้อที่ห้าถึงระดับรถแทรกเตอร์ ระบบส่งกำลังจูนสำหรับการวิ่งจอด-ไป และห้องโดยสารจัดวางสำหรับการถอยเข้ารถพ่วงตลอดเวลา ผู้จัดการเทอร์มินอลระบุมันที่ความถี่การต่อและน้ำหนักรถพ่วงกำหนดกองยาน และโครงรถสร้างสำหรับแรงกระแทกของการจอดในลาน นี่คือรถแทรกเตอร์ที่ดีโปเก็บไว้ในลานวิ่งหลัก
ข้อกำหนดพิกัดทั้งหมดแสดงในตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคด้านบน รวมถึงขนาด น้ำหนัก ระบบส่งกำลัง และตัวเลขความจุสำหรับการกำหนดค่ามาตรฐาน
รถแทรกเตอร์ 400dzcd ถูกออกแบบสำหรับการใช้งานที่ระบุในส่วนการใช้งาน และสามารถปรับแต่งให้ตรงกับสภาวะไซต์งานเฉพาะและข้อกำหนดทางกฎระเบียบ
ได้ Yutong เสนอกระบะออปชัน ตัวเลือกระบบส่งกำลัง ชุดความปลอดภัย และอุปกรณ์เสริม บอกความต้องการของคุณและทีมวิศวกรรมของเราจะเสนอการกำหนดค่าที่ปรับให้เหมาะสม
รุ่นมาตรฐานส่งมอบภายในไม่กี่สัปดาห์; การกำหนดค่าปรับแต่งขึ้นอยู่กับขอบเขต ใช้ปุ่มสอบถามเลยหรืออีเมล market@yutonggroup.com เพื่อขอราคา ระยะเวลาส่งมอบและเอกสาร
Yutong ส่งออกไปกว่า 60 ประเทศและให้บริการอะไหล่ การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน และการสนับสนุนทางเทคนิคจากโรงงานผ่านเครือข่ายบริการระหว่างประเทศ
เครื่องจักรทุกคันครอบคลุมโดยการรับประกันมาตรฐานของ Yutong; มีการรับประกันเพิ่มเติมและชุดบริการตามคำขอ เงื่อนไขได้รับการยืนยันในสัญญาขาย