L'objectif « double carbone » accélère le développement des machines de construction à énergie nouvelle. Face à la marée de l'époque, Yutong Heavy Equipment ose explorer. En 2020, elle a lancé la première foreuse rotative électrique à entraînement direct au monde, et en 2021, elle a successivement lancé des foreuses rotatives électriques à prolongateur d'autonomie.

L'essence fondamentale des foreuses rotatives est un outil de production, et le but ultime des clients qui achètent des véhicules est de gagner de l'argent. Par conséquent, seules la fiabilité, l'efficacité et la faible consommation peuvent créer continuellement de la valeur économique pour les utilisateurs. À ce jour, la foreuse rotative électrique Yutong a été validée sur le marché pendant trois ans, et a été testée dans diverses conditions de travail et climats tels que le grand froid, la grande chaleur, la haute humidité et la roche dure. Elle a été unanimement reconnue par les clients en termes de fiabilité et d'économie.

En octobre 2022, la foreuse rotative électrique à prolongateur d'autonomie Yutong YTR506HE a été utilisée pour le forage et la construction au Sichuan, aidant Shudao Group dans la construction de l'autoroute du Yangtsé, marquant une étape importante pour Shudao Group sur la voie de la construction verte et ouvrant une nouvelle ère de construction verte et à faible émission de carbone.

En mai 2023, sur les rives de la rivière Jinsha et au sommet de l'ouest du Sichuan, la foreuse rotative électrique Yutong YTR456HE a réussi à démarrer le forage à la centrale électrique de Lava dans la préfecture de Garze, province du Sichuan. Le diamètre du pieu était de 1,6 mètres et la profondeur du pieu de 38 mètres. En mode réseau électrique, la consommation d'énergie de l'opération a été réduite de 88 % par rapport à la foreuse rotative à combustible du même site et du même niveau, et l'efficacité a été améliorée de plus de 10 %.

En mai 2023, la foreuse rotative électrique à prolongateur d'autonomie Yutong YTR456HE a été à nouveau livrée au Sichuan pour aider à la construction verte et à faible émission de carbone du projet d'élargissement de l'autoroute Chengnan. Le diamètre du pieu est de 1,8 mètres, la profondeur du pieu est de 28 mètres, le temps d'achèvement du pieu est de 1 heure 40 minutes, et un seul pieu ne nécessite que 160 kWh d'électricité.

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