Descripción del producto
Modelo: T6-XS | Category: Vehículo especial
El T6-XS, vehículo de carga de caja T6, es un camión ligero de propósito específico fabricado por Yutong Heavy Industries, que se apoya en décadas de experiencia en maquinaria de construcción y fabricación de vehículos de propósito especial. Diseñado para las exigentes condiciones de operación del mundo real, combina un chasis robusto, una superestructura de propósito específico y sistemas hidráulicos y de tren motriz probados para ofrecer alta productividad, durabilidad y bajo coste de propiedad.
4495
Masa bruta (kg)
70/140● 100/210〇
Power (kW)
128
Battery
3360
Wheelbase
Sobre el T6-XS, vehículo de carga de caja T6
El T6-XS, vehículo de carga de caja T6, es un camión ligero de propósito específico fabricado por Yutong Heavy Industries, que se apoya en décadas de experiencia en maquinaria de construcción y fabricación de vehículos de propósito especial. Diseñado para las exigentes condiciones de operación del mundo real, combina un chasis robusto, una superestructura de propósito específico y sistemas hidráulicos y de tren motriz probados para ofrecer alta productividad, durabilidad y bajo coste de propiedad.
Yutong presta gran atención al detalle de ingeniería: el chasis está diseñado para alta rigidez y resistencia a la fatiga, el sistema de trabajo está optimizado para ciclos de trabajo eficientes, y el entorno del operador está pensado para la comodidad, la visibilidad y el control sencillo. Cada unidad se somete a exhaustivas pruebas de fábrica antes de la entrega, incluida la verificación funcional y las pruebas de carga, para asegurar que cumple la aplicación prevista y las expectativas del cliente.
Elegir la configuración adecuada depende de sus condiciones de trabajo específicas, la carga útil, el ciclo de trabajo y los requisitos normativos locales. El equipo de ingeniería de Yutong trabaja directamente con los clientes para recomendar la configuración más adecuada y el equipo opcional. Los parámetros técnicos detallados de la configuración estándar figuran en la tabla anterior, y las variantes opcionales pueden especificarse bajo petición.
Respaldado por una red de servicio global y la experiencia en exportación a más de 60 países, Yutong ofrece repuestos, capacitación de operadores y soporte técnico de fábrica. Para precios, plazo de entrega y personalización del T6-XS, vehículo de carga de caja T6, utilice los botones de consulta de esta página o contacte directamente con nuestro equipo de ventas de exportación.
Rasgos de rendimiento
1. Agilidad urbana
Su compacta huella y su estrecho radio de giro destacan en la distribución urbana.
2. Carrocerías flexibles
Las variantes de plataforma, furgón, frigorífico y barandilla se adaptan a muchas tareas de logística.
3. Eficiente coste de propiedad
El diseño ligero y el eficiente sistema de transmisión reducen el gasto en combustible y mantenimiento.
4. Cabina centrada en el conductor
Cabina cómoda y ergonómica para largas jornadas de reparto.
Parámetros técnicos
| Modelo | T6 |
|---|---|
| General Eespecíficoaciones | Standard |
| Distancia entre ejes (mm) | 3360 |
| Cargo Bed Internal Dimensions (mm) | 4200*2100*2100 |
| Masa bruta (kg) | 4495 |
| Energy (kWh) | 128 |
| Charging Method | Standard |
| Battery Brand | Standard |
| Motor Power (kW) | 70/140● 100/210〇 |
| Servicio/Parking Brake | /ABS/Autohold |
| Axle | Standard |
| Tyres | 7.00R16LT |
| Equipamiento de confort | Standard |
| RNDP Electronic Column Shifter | Standard |
| Teléfono Holder | Standard |
| Cabinet Over Driver Seat | Standard |
| LED Rear Combination Lamp | Standard |
| DRL + LED Auto Headlamp | Standard |
| Small-Airbag Driver Seat (Fabric) | Standard |
| Full-Airbag Leather Driver Seat (Vent./Heat.) | Standard |
| Aire acondicionado eléctrico con desempañado integrado | Standard |
| LCD Combination Cluster | Standard |
| Reversing Radar | ● 〇 |
| 10" Central Control + 360 Surround View | Standard |
| Funciones inteligentes | CCS |
| 24h Battery Monitoring | Standard |
| Eco/Power Mode | Standard |
| Accidental-Accel Prevention | Standard |
| Hill Start Assist | Standard |
| Traction Control (TCS) | Standard |
| Combinado Braking (CBS) | Standard |
| Funciones conectadas | Standard |
| Charging Management | Standard |
| Configuración estándar | Standard |
| Configuración estándar | Standard |
| Configuración estándar | Standard |
| Configuración estándar | Standard |
| Smart Cold Chain | Standard |
| Smart Safety | ESC |
| LKA / AEB / FCW / LDWS | Standard |
| Configuración estándar | Standard |
| Custom Version | : 100/210kW 6.0T |
| Kingkong: Stabilizer Bar | Standard |
Aplicaciones
- Distribución urbana y comercio minorista
- Cadena alimentaria refrigerada
- Entrega de almacén a tienda
- Flotas de servicios y utilidades
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Ver detallesPor qué elegir el camión ligero Yutong T6-XS
El Yutong T6-XS es el mayor camión ligero de caja de carga eléctrico de la gama, pensado para operadores que necesitan un alto volumen de carga y una alta carga útil para la distribución interurbana y troncal, manteniéndose aún dentro de la clase de camiones ligeros. Se adapta al trunking de CD a ciudad, la distribución de cadenas minoristas y las rutas mayoristas donde una furgoneta compacta requeriría demasiados viajes.
La caja de alto volumen y la fuerte carga útil hacen que cada viaje cuente en las rutas más largas, y el sistema de transmisión eléctrica ofrece alto par y bajo coste de marcha con el mayor kilometraje anual. El frenado regenerativo y el sistema conectado de gestión de carga sostienen la carga programada en depósito para una flota mayor.
Yutong integra el chasis, la cabina y el sistema eléctrico de alto voltaje, de modo que el T6-XS llega como un paquete probado y legal para circular, con una caja especificada según la superficie del palé y el peso de la carga.
Cómo elegir el producto adecuado
Elija el T6-XS para el trunking de gran volumen
Pase al T6 cuando el volumen de carga o la carga útil superen al T5 y realice rutas programadas más largas. El T3/T5 siguen siendo mejores donde el acceso urbano estrecho es lo dominante.
Adecue la longitud de la caja y la carga útil a la carga
Confirme el número de palés y el peso medio de la carga. Una caja mayor aumenta el volumen pero también el peso de la carrocería y el círculo de giro; especifíquela según la carga real.
Planifique la carga en depósito y centro
Las rutas más largas necesitan un plan de carga claro —nocturnada en la base más una posible carga rápida a mediodía en un centro. Dimensionamos los cargadores según su horario.
Aplicaciones comunes
Trunking de centro de distribución
Movimientos de gran volumen desde un CD central a ciudades regionales y depósitos.
Suministro de larga distancia a cadenas minoristas
Reposición a granel de redes de grandes tiendas en rutas programadas.
Distribución mayorista y de bienes de gran consumo
Bienes de gran consumo de alta rotación en corredores fijos.
Trunking regional para comercio electrónico
Movimientos entre centros y de CD a centros de fulfillment con horarios definidos en el tiempo.
Logística industrial y de piezas
Componentes y piezas a granel entre parques industriales y mercados.
Cumplimiento de exportación y servicio posventa
El T6-XS se exporta con la conformidad del vehículo, la documentación del cargador y la batería, y un manual del operador en inglés. Los datos de matriculación, peso y dimensiones acompañan al camión de carretera.
La garantía estándar es de 12 meses. Los elementos de alto voltaje y de desgaste de la carrocería se suministran en kits. Envíe su ruta, el número de palés y el plan de carga a market@yutonggroup.com.
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencia el T6-XS del T5-XS?
El T6 añade el mayor volumen de carga y carga útil para rutas troncales más largas; el T5 sigue siendo más ágil para el trabajo urbano de múltiples paradas.
¿Cuál es la autonomía en las rutas troncales?
Se dimensiona según su ruta programada con reserva. Indíquenos la distancia del recorrido y adaptaremos el pack y la carga.
¿Qué tamaños de caja hay disponibles?
Múltiples opciones de distancia entre ejes y longitud de caja, adaptadas a la superficie del palé y al peso de la carga.
¿Es un camión ligero o de servicio mediano?
Se sitúa en la parte alta de la clase de camiones ligeros; la licencia depende de las normas de peso bruto de su mercado.
¿Puede circular en zonas de bajas emisiones?
Sí —la operación eléctrica cumple las restricciones urbanas de emisiones en el extremo urbano de la ruta.
¿Cómo se planifica la carga?
Nocturnada en la base más una posible carga rápida a mediodía en un centro, dimensionada según su horario.
¿Exportan y dan soporte a las flotas?
Sí —más de 60 países, garantía de 12 meses, soporte del cargador y kits de repuestos.