
Máquina de compactación dinámica YTQH350CS-1
Máquina de compactación dinámica YTQH350CS-1 fabricada por Yutong Heavy Industries.
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La máquina de compactación dinámica hidráulica es una máquina de mejora del terreno sobre orugas, diseñada para el tratamiento profundo por compactación dinámica. Con su pesado peso de caída y su alta ploma, consolida eficazmente rellenos sueltos, loess colapsable y arcilla blanda saturada, mejorando la capacidad portante y reduciendo el asentamiento posconstructivo para proyectos de infraestructura que van desde autopistas hasta cimentaciones industriales.
La máquina deja caer un pisón de 17,5 t desde hasta 25,7 m para entregar 350 t.m de energía de compactación por caída. La onda de tensión repetida alcanza en profundidad el relleno suelto y el loess colapsable, densificando capas que los rodillos no pueden alcanzar.
La profundidad de tratamiento supera con creces a los rodillos estáticos, consolidando in situ rellenos sueltos, loess colapsable y arcilla blanda saturada, sin corte y sustitución ni costosa retícula de pilotes profundos.
El chasis sobre orugas de vía ancha (oruga de 3360 a 4830 mm) soporta caídas de alta energía sin transferir vibración, y los estabilizadores desplegables inmovilizan la máquina a la máxima energía.
Los compactadores dinámicos de Yutong han tratado pistas de aeropuerto, terminales portuarias, parques industriales, terraplenes de autopista y presas de embalse, donde la capacidad portante y el control del asentamiento deciden el éxito del proyecto.
| Tamping energy level (t.m) | 350 |
|---|---|
| Allowable hammer weight (t) | 17.5 |
| Chassis track (mm) | 5090 |
| Chassis width (mm) | 3360 (4520) |
| Creeper tread width (mm) | 760 |
| Boom length (m) | 19-25 |
| Maximum lifting height (m) | 25.7 |
| Working radius(m) | 6.3-14.5 |
| Lifting pulling force(t) | 14 |
| Lifting speed (m/min) | 0-118 |
| Gradeability(%) | 40% |
| Travel Speed (km/h) | 0-1.3 |
| Rotating speed (km/min) | 0-2.3 |
| Operating angle(°) | 60-77 |
| Engine power (KW) | 179 |
| Rated speed de engine (r/min) | 2000 |
| Overall weight (t) | 54 |
| Weight de equilibrando weight (t) | 18.9 |
| Main machine weight (t) | 31.9 |
| Main machine dimension (mm) | 7025X3360X3200 |
| Grounding pressure (Mpa) | 0.073 |
| Tamping energy level (t.m) | 450 |
| Allowable hammer weight (t) | 23 |
| Chassis track (mm) | 5300 |
| Chassis width (mm) | 3360 (4830) |
| Creeper tread width (mm) | 800 |
| Boom length (m) | 19-25 |
| Maximum lifting height (m) | 25.8 |
| Working radius (m) | 6.5-14.6 |
| Lifting pulling force (t) | 14 |
| Lifting speed (m/min) | 0-106 |
| Gradeability (%) | 40% |
| Traveling Speed (km/h) | 0-1.67 |
| Rotating Speed (km/min) | 0-1.78 |
| Operating Angle(°) | 60-77 |
| Engine power (KW) | 220 |
| Rated speed de engine (r/min) | 2100 |
| Overall weight (t) | 67 |
| Weight de equilibrando weight (t) | 21 |
| Main machine weight (t) | 38 |
La máquina de compactación dinámica hidráulica sirve para la mejora profunda del terreno: consolida in situ capas gruesas de relleno suelto, loess colapsable y arcilla blanda, elevando la capacidad portante y reduciendo el asentamiento posconstructivo. Se elige cuando un rodillo no puede alcanzar la profundidad requerida y el corte y sustitución resultarían demasiado lentos o costosos.
Los proyectos típicos incluyen pistas y plataformas de aeropuerto, rellenos portuarios, cimentaciones de parques industriales, terraplenes de autopista y presas de contención, obras donde el relleno es profundo, el terreno es problemático y la estructura exige un asentamiento predecible a lo largo de décadas.
Frente a la sustitución vibrocompacta o a las cimentaciones por pilotes, la compactación dinámica trata grandes superficies con rapidez y a menor coste unitario. Los ingenieros de Yutong asesoran sobre la energía de apisonado, el patrón de caída y la separación de la retícula para adaptarlos a su perfil de suelo, y dan soporte a la máquina durante todo el proyecto.

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Rodillo compactador de impacto fabricado por Yutong Heavy Industries.
Ver detallesEstá clasificada con una energía de apisonado de 350 t·m, dejando caer un pisón de 17,5 t desde hasta 25,7 m, lo que proporciona una compactación dinámica muy por encima del tratamiento convencional con rodillos.
Los rellenos sueltos, la loess colapsable, las arenas sueltas y las arcillas saturadas son los suelos objetivo; la máquina los densifica in situ, sin excavación ni sustitución.
La profundidad de tratamiento supera con creces a la de los rodillos estáticos y viene determinada por la energía de apisonado y el patrón de caída; indíquenos el espesor del relleno y el perfil del suelo, y nuestros ingenieros diseñarán la pauta.
La compactación dinámica aporta energía puntual en capas profundas y gruesas problemáticas; el rodillo de impacto compacta rápidamente grandes áreas horizontales a menor profundidad. Suele emplearse el conjunto: primero el rodillo de impacto y después la compactación dinámica donde la profundidad lo exige.
Pistas de aeropuertos, rellenos portuarios, parques industriales, terraplenes de autopistas y presas de embalses, donde el control de asentamientos sobre rellenos profundos resulta crítico.
Las caídas de alta energía producen vibración; Yutong asesora sobre distancias de exclusión y monitorización cerca de estructuras existentes, y puede programar por fases el plan para gestionarla.