เมื่อพูดถึงความสัมพันธ์ใกล้ชิดระหว่างจีนและปากีสถาน ท่าเรือหนึ่งที่ไม่อาจมองข้ามคือท่าเรือ Gwadar ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นทางทะเลของทางเดินเศรษฐกิจจีน-ปากีสถาน (CPEC) องค์ประกอบสำคัญของเส้นทางสายไหม และได้รับการยกย่องว่าเป็น "ไข่มุกในมงกุฎ" ทูตจีนประจำปากีสถาน Yao Jing เคยกล่าวว่าในฐานะหุ้นส่วนดั้งเดิมของปากีสถาน จีนสนับสนุนเส้นทางการพัฒนาและเสถียรภาพของปากีสถานอย่างแน่นหนา และชาวจีนกำลังช่วยเหลือชาวปากีสถานให้บรรลุความเจริญรุ่งเรือง จีนและปากีสถานได้ตกลงที่จะรวม CPEC เข้ากับด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เสนอโครงการใหม่ในความร่วมมือทางอุตสาหกรรมและภาคส่วนทางสังคม โดยสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ Gwadar เป็นตัวอย่างสำคัญ
ในฐานะโครงการสำคัญภายใต้ทางเดินเศรษฐกิจจีน-ปากีสถาน (CPEC) โครงการสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ Gwadar เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2019 ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 18 ตารางกิโลเมตร โครงการคาดว่าจะทำการบินสอบเทียบในเดือนมีนาคม 2023 และแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม พื้นที่การบินของสนามบินได้รับการจัดอันดับ 4F ซึ่งเป็นระดับสูงสุด สามารถรองรับเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ เช่น Airbus A380 และ Boeing 747 เมื่อแล้วเสร็จ สนามบินแห่งใหม่นี้ ร่วมกับท่าเรือ Gwadar และทางด่วน East Bay จะสร้างเครือข่ายการขนส่งทางบก ทะเล และอากาศที่ทันสมัยและบูรณาการ ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด Balochistan และประเทศปากีสถานอย่างมีนัยสำคัญ
ท่าเรือ Gwadar กำลังกลายเป็นเครื่องยนต์แห่งการพัฒนาของปากีสถาน แต่สภาพอากาศที่แห้งแล้งและสภาพดินที่ซับซ้อนก่อให้เกิดอุปสรรคสำคัญต่อการก่อสร้าง Dai Chunzhuang ผู้จัดการโครงการพื้นที่การบินสนามบิน Gwadar อธิบายว่า "บริเวณนี้ค่อนข้างแห้งแล้ง มีความแล้งเรื้อรัง เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพของการอัดแน่นฐานราก เราต้องเจาะรูและฉีดน้ำก่อนจึงจะทำการอัดแน่นได้ เราต้องทำซ้ำกระบวนการนี้สามหรือสี่ครั้งเพื่อให้ได้ผลตามต้องการ"
ในการบำบัดฐานรากของสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ Gwadar เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพโครงการและปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง ทีมงานก่อสร้างได้เลือกใช้เครื่องอัดแน่นแบบไดนามิกตีนตะขาบไฮดรอลิก Yutong Heavy Equipment จำนวน 8 เครื่องสำหรับการบำบัดฐานรากด้วยการอัดแน่นแบบไดนามิก ในฐานะอุปกรณ์อัดแน่นแบบไดนามิกมืออาชีพ เครื่องอัดแน่นแบบไดนามิกของ Yutong ใช้ระบบกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงและการออกแบบโครงสร้างที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ และมอบโซลูชันตลอดวงจรชีวิตให้กับผู้ใช้ รับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์สูงและอัตราการขัดข้องต่ำ รับประกันความคืบหน้าของโครงการสนามบิน และมีส่วนร่วมต่อ "โครงการช่วยเหลือต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดของจีน"
Ding Kan หัวหน้าทีมจัดการก่อสร้างสนามบิน Gwadar กล่าวในการสัมภาษณ์กับ CCTV ว่า "นี่คืออาคารผู้โดยสารที่ทันสมัยมาก สร้างตามมาตรฐานการออกแบบและก่อสร้างของจีน" การก่อสร้างสนามบินแห่งใหม่ Gwadar ไม่เพียงแต่จะนำโอกาสการจ้างงานมาให้พวกเขา แต่ยังเปลี่ยนวิถีชีวิตของคนในท้องถิ่นอีกด้วย
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์หรือบริการ "ผลิตในจีน" ได้รับการยอมรับและการยืนยันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ นอกจากนี้ยังได้พัฒนาและบูรณาการเข้ากับกลยุทธ์ระดับชาติอย่างต่อเนื่อง ให้การสนับสนุนทางเทคนิคแก่โครงการช่วยเหลือต่างประเทศ ช่วยพัฒนาเมือง และสร้างระบบบริการทั่วโลกเพื่อให้บริการที่ดีขึ้นแก่ลูกค้า