YTQH750CS vs YTQH750HE : compacteur dynamique diesel ou à autonomie étendue ?

Comparatif technique côte à côte

Les deux machines appartiennent à la classe de compactage dynamique 750 : elles soulèvent un lourd mouton sur une flèche de grue et le lâchent pour densifier le remblai, le sol liquéfiable ou le sol médiocre. La classe d'impact nominale est la même. Ce qui change, c'est la façon dont le treuil est alimenté. Les chiffres sont des données de commande typiques ; la spécification finale correspond à votre plan de bourrage.

Même énergie de chute, efficacité de levage différente

Le compactage dynamique fonctionne en convertissant l'énergie potentielle en énergie d'impact lorsque le mouton frappe le sol. Le YTQH750CS et le YTQH750HE délivrent le même impact de classe 750 au sol, si bien que vos résultats de compactage, l'espacement des chutes et le nombre de passes sont conçus à partir de la même énergie de bourrage, et non du badge de la machine. La différence tient à ce qui se passe entre les chutes : remonter le mouton.

Le YTQH750HE utilise un treuil électrique avec un moteur prolongateur d'autonomie, si bien que le cycle de levage est plus efficace et peut récupérer de l'énergie lorsque le cycle de travail le permet. Cela réduit le carburant brûlé entre chaque impact et diminue le bruit moteur et les échappements sur le site. Le YTQH750CS utilise un treuil diesel classique, plus simple à entretenir et totalement indépendant de toute infrastructure électrique.

Là où les économies de carburant et le fonctionnement silencieux comptent

Le compactage dynamique réalise des centaines de chutes par session, si bien que le carburant brûlé par levage se multiplie vite. Sur une longue campagne d'amélioration de sol, la plus faible consommation par levage du YTQH750HE se transforme en une réelle économie annuelle sur la facture. Le même argument d'efficacité se renforce sur un site urbain : un fonctionnement plus silencieux et moins d'échappements facilitent le travail près de l'habitat ou sous restrictions environnementales, là où une machine diesel bruyante et fumante peut voir ses heures de fonctionnement autorisées s'épuiser.

Sur un site vierge isolé, ces avantages pèsent moins. Des citernes de carburant soutiennent déjà le chantier, il n'y a pas de voisins à déranger, et une machine diesel classique est celle que vos mécaniciens connaissent par cœur. C'est là que le YTQH750CS reste le choix pragmatique : éprouvé, simple, et sans la chaîne cinématique hybride à entretenir.

Coût par point de compactage

Votre coût réel est par point de compactage, et non par heure. Calculez-le comme les chutes par point multipliées par le carburant par chute, plus le taux de l'opérateur et de la machine. Le YTQH750HE a généralement le carburant par levage le plus bas, donc sur un chantier à nombre de chutes élevé, son économie de fonctionnement comble le supplément de prix d'achat puis prend l'avantage. Le YTQH750CS a un capital initial plus faible et une maintenance plus simple, donc sur un chantier court et isolé, il reste moins cher. Envoyez-nous votre énergie de conception de bourrage et les chutes par point et nous modéliserons les deux machines selon votre prix du carburant.

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