Altyapı ve köprü zorluğu
Köprü, tünel ve raylı projeler hassasiyet gerektirir: temel kazıkları sıkı toleransı karşılamalı, kaldırmalar su üzerinde veya yoğun trafikte ağırlığı taşımalı ve çalışan köprüler alttan düzenli incelemeye ihtiyaç duyar. Sahalar genellikle kısıtlıdır; sınırlı baş boşluğu, eğik zemin ve kısıtlı erişim vardır. Altyapı çözümlerimiz temel için döner sondaj makinelerini, kaldırma için paletli vinçleri ve bakım için köprü inceleme araçlarını birleştirir, böylece tek bir tedarikçi yapım ve işletme aşamalarını kapsar. Bakınız otoyol köprü vakası ve Avrupa köprü inceleme vakası.
Çözüm kombinasyonu
Bu döner sondaj makinesi (elektrikli veya yakıtlı) iskele ve ayaklar için temel kazıkları deler. paletli vinç (55-100 ton) prekast segmentleri, kirişleri ve donatı kafeslerini kaldırır. Bakım için, köprü inceleme aracı 23 ila 26 metreden köprü altı erişim sağlar. Zayıf zemin için bir dinamik kompaksiyon makinesi taşıma kapasitesini artırır. Bu aile şurada özetlenmiştir temel inşaatı sayfası.
| Faz | Delme | Kaldırma / erişim |
|---|---|---|
| Temel Kazığı | YTR serisi döner sondaj | Tekerlekli yükleyici desteği |
| Üstyapı kaldırma | — | YTQU75HDS / YTQU100HDS |
| Operasyon bakım | — | Köprü muayene aracı |
| Zemin İyileştirme | Dinamik sıkıştırma | — |
Tipik altyapı senaryoları
Otoyol köprü inşaatı. Döner deliciler ayakları deler, paletli vinçler prefabrike kesimleri yerleştirir. Çin otoyol köprü vaka kaldırma sırasını ve saha lojistiğini belgeler.
Kentsel yüksek hızlı ray kazığı. Elektrikli döner sondajlar, düşük gürültü ve yerel egzoz olmadan yoğun şehirlerde çalışır. Bir yüksek hızlı demiryolu kazık vakası bir üretim kazık programı gösterir. Sondaj türlerini şunlarda karşılaştırın elektrikli vs yakıtlı sayfası.
Operasyonel köprü incelemesi. Bir köprü muayene aracı, muayene ve bakım için teknisyenleri güverte altına indirir. Bir Avrupa köprü inceleme vakası üniteyi serviste gösterir. Doğru üniteyi seçme alıcı rehberi.
Zemin iyileştirme. Dinamik sıkıştırma makineleri temel işlerinden önce dolguyu ve zayıf zemini sıkıştırır. depolama zemin iyileştirme vakası.
Kısıtlı saha operasyonu
Köprü ve demiryolu sahaları dardır. Paletli vinçlerimiz bölümler halinde taşınır ve sahada kurulur; elektrikli sondaj makinelerimiz dizel kısıtlı olan yerlerde şebeke gücüyle çalışır. Köprü altı işleri için inceleme aracı, minimum şerit kapatmasıyla şev kenarından çalışır. Devreye alma sırasında kurulum ve şerit kapatmalarını müteahhit ile birlikte planlarız. Devreye alma hakkında okuyun satış sonrası sayfa.
Varlık ömrü boyunca bakım
Köprü inşaatı bir aşamadır; inceleme ve bakım onlarca yıl sürer. Hem kazık/kaldırma filosunu hem de inceleme aracını tedarik etmek, operatörün varlık ömrü boyunca tek bir tedarikçi ile muhatap olması anlamına gelir. İnceleme aracı için yedek parçalar ve operatör eğitimi, inşaat ekipmanı ile aynı destek planını takip eder. Bakınız garanti sayfası ve servis sayfası.
İhale aşaması için mühendislik desteği
Altyapı sözleşmeleri, dokümante edilmiş ekipman kapasitesi ve uyumu gerektirir. Mühendislik ekibimiz, vinç kapasite çizelgelerini, sondaj derinliği ve çapını ve inceleme aracı erişimini gösteren, ihale teslimine uygun özel teknik özellik sayfaları hazırlar. Tasarım-inşa projeleri için saha geometrisini gözden geçirebilir ve makine ile vinç konfigürasyonu önerebiliriz. Bkz. indirme merkezi katalog mevcudiyeti için ve üzerine bir tartışma başlatın iletişim sayfası. Üretim geçmişimiz tesis sayfası.
Uzun ömürlü altyapı varlıkları ayrıca onlarca yıllık inceleme ve bakım erişimi gerektirir. İnceleme aracını inşaat ekipmanı ile birlikte tedarik etmek, aynı tedarikçi ilişkisinin varlığı çalışma boyunca desteklemesi anlamına gelir. İnceleme araçları için yedek parçalar, inşaat makineleri ile aynı teslim süresi taahhütlerini takip eder.
Altyapı filonuzu belirtin
Proje tipinizi, kazık derinliğinizi, kaldırma ağırlıklarınızı ve erişim kısıtlarınızı paylaşın, bir sondaj ve kaldırma kombinasyonu önerelim. Başlayın iletişim sayfası veya e-posta market@yutonggroup.com.
Sıkça sorulan sorular
Köprü inşaatı için hangi ekipmanı tedarik ediyorsunuz?
23-26m Truss-Tipi Köprü Bakım Aracı, zorlu çalışma koşullarında yüksek üretkenlik ve güvenilir performans için tasarlandı. Her sistem, tam bir çalışma senaryosu yelpazesinde tutarlı sonuçlar verecek şekilde optimize edildi.
Köprü inceleme aracı nedir ve ne zaman gereklidir?
Bir köprü inceleme aracı, inceleme ve bakım için güvenli köprü altı erişimi sağlar. 23-26 metre arasında truss tipi üniteler sunuyoruz. Halat veya iskele ile erişimin pratik olmadığı köprüleri incelerken veya bakım yaparken gereklidir. Nasıl-Seçilir sayfasına bakın.
Paletli vinçleriniz prefabrike kesitleri kaldırabilir mi?
Evet. 55-100 tonluk paletli vinçlerimiz prekast segment ve kiriş yerleştirme için kullanılır. Bom yapılandırmasını ve kaldırma yarıçapını segment ağırlığınıza ve saha geometrinize göre belirtiriz. Rüzgar türbini ve köprü vakalarına bakın.
Yüksek hızlı demiryolu temeli kazığını destekliyor musunuz?
Evet. Elektrikli ve yakıtlı döner sondaj makineleri demiryolu ve köprü temelleri için kazıklı kazıklar üretir. Yüksek hızlı demiryolu kazık vakası gerçek bir uygulamayı belgelemektedir. Zemin iyileştirme için dinamik kompaksiyon makineleri de tedarik ediyoruz.
Operasyonel köprüler için hangi bakım ekipmanını sunuyorsunuz?
İnceleme araçlarının ötesinde, köprü güverte temizliği ve drenaj bakımı için süpürgeler ve sulama kamyonları tedarik ederiz. Uzun açıklıklı köprüler için inceleme aracı birincil erişim ünitesidir.