Ao discutir a estreita relação entre a China e o Paquistão, um porto que não pode ser ignorado é o Porto de Gwadar. Ele serve como o ponto de partida marítimo do Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC), um componente essencial da iniciativa Um Cinturão, Uma Rota, e é aclamado como a "pérola da coroa". O Embaixador da China no Paquistão, Yao Jing, afirmou certa vez que, como parceiro tradicional do Paquistão, a China apoia firmemente o caminho do Paquistão para o desenvolvimento e a estabilidade, e o povo chinês está ajudando o povo paquistanês a alcançar a prosperidade. A China e o Paquistão concordaram em integrar o CPEC ao campo do desenvolvimento socioeconômico, propondo novos projetos de cooperação industrial e setores sociais, sendo o Novo Aeroporto Internacional de Gwadar um exemplo primordial.
Como um projeto essencial no âmbito do Corredor Econômico China-Paquistão (CPEC), o projeto do Novo Aeroporto Internacional de Gwadar começou oficialmente em 31 de outubro de 2019. Cobrindo uma área de aproximadamente 18 quilômetros quadrados, o projeto deverá realizar voos de calibração em março de 2023 e ser concluído em outubro. A área de voo do aeroporto é classificada como 4F, o nível mais alto, capaz de receber grandes aeronaves comerciais como o Airbus A380 e o Boeing 747. Após a conclusão, o novo aeroporto, juntamente com o Porto de Gwadar e a Via Expressa da Baía Leste, formará uma moderna e integrada rede de transporte terrestre, marítimo e aéreo, promovendo significativamente o desenvolvimento econômico e social da província de Balochistan e de todo o país do Paquistão.
O Porto de Gwadar está se tornando um motor do desenvolvimento do Paquistão, mas o clima árido e as condições complexas do solo representam obstáculos significativos para a construção. Dai Chunzhuang, gerente do projeto da zona de voo do Aeroporto de Gwadar, explicou: "Esta área é bastante árida, com uma seca crônica. Para garantir a eficácia da compactação da fundação, primeiro tivemos de perfurar furos e injetar água antes de prosseguir com a compactação. Tivemos de repetir esse processo três ou quatro vezes para alcançar o efeito desejado."
No tratamento de fundação do Novo Aeroporto Internacional de Gwadar, para garantir a qualidade do projeto e melhorar a eficiência da construção, a equipe de construção selecionou oito máquinas de compactação dinâmica hidráulicas sobre esteiras da Yutong Heavy Equipment para o tratamento de compactação dinâmica da fundação. Como equipamento profissional de compactação dinâmica, as máquinas de compactação dinâmica Yutong adotam um sistema de potência altamente eficiente e um projeto estrutural único de alta resistência, e oferecem aos usuários soluções de ciclo de vida completo para o equipamento, garantindo efetivamente alta segurança do produto e baixa taxa de falhas, garantindo o andamento do projeto do aeroporto e contribuindo para o "maior projeto de auxílio externo da China".
Ding Kan, chefe da equipe de gestão da construção do Aeroporto de Gwadar, disse em entrevista à CCTV: "Este é um terminal muito moderno construído de acordo com os padrões de projeto e construção chineses." A construção do novo aeroporto de Gwadar não apenas lhes trará oportunidades de emprego, mas também mudará o estilo de vida da população local.
Nos últimos anos, seja em produtos ou serviços, o "Made in China" tem conquistado cada vez mais reconhecimento e afirmação. Ele também vem se desenvolvendo continuamente e se integrando às estratégias nacionais, fornecendo suporte técnico para projetos de auxílio externo, ajudando o desenvolvimento urbano e estabelecendo ainda mais um sistema de serviço global para oferecer aos clientes um atendimento melhor.