Caso de trem de alta velocidade: plataformas rotativas elétricas YTR em estacas de viaduto, baixo ruído e ciclo repetível.

Projeto de Fundação: Como as Plataformas Elétricas YTR Yutong Entregaram Resultados em um Viaduto de Trem de Alta Velocidade

Perfuratrizes rotativas elétricas executando estacas escavadas para um viaduto de trem de alta velocidade: operação de baixo ruído, ciclo de estaca repetível e controle de qualidade em um longo trabalho linear.

O projeto em resumo

O cliente é uma empreiteira de fundações construindo um viaduto de trem de alta velocidade atravessando uma planície aluvial no leste da China. O viaduto exigia uma longa série de estacas escavadas quase idênticas, repetidas ao longo de quilômetros. O trabalho ocorreu próximo a áreas povoadas, onde o ruído e as emissões eram restritos durante horários sensíveis. A empreiteira precisava de perfuratrizes rotativas elétricas que pudessem rodar silenciosas durante esses horários e repetir o mesmo ciclo de estaca por centenas de estacas. Fornecemos a plataforma rotativa elétrica da classe YTR266HE.

Parâmetros do projeto
ItemValor
LocalLeste da China, viaduto de trem de alta velocidade em planície aluvial
Tipo de estacaEstacas escavadas moldadas no local de ~1,25 m de diâmetro
Perfil do soloSolo aluvial mole sobre estrato de suporte intemperizado
Horário de trabalhoJanelas restritas de ruído/emissões próximas a aglomerados urbanos
Plataformas fornecidasPlataformas elétricas rotativas YTR266HE
ProgramaCentenas de estacas quase idênticas ao longo da linha
YTR266HE electric rotary drilling rig on a high-speed rail viaduct pile

O desafio: janelas de ruído e uma longa linha de estacas repetíveis

Janelas de ruído e emissões. O viaduto passava próximo a áreas povoadas. Uma plataforma a diesel é barulhenta e emite escapamento, e nos horários sensíveis o trabalho teria sido parado. Uma plataforma elétrica remove o escapamento local e roda mais silenciosa, para que a empreiteira continue trabalhando durante a janela em vez de recolher o equipamento.

Repetibilidade ao longo de quilômetros. Um viaduto não é uma ponte pontual com dez estacas; são centenas de estacas quase idênticas. A empreiteira precisa que cada estaca seja perfurada à mesma profundidade, tome o mesmo concreto e leve o mesmo tempo. Uma plataforma que varia estaca a estaca torna o programa difícil de planejar e a garantia da difícil de passar.

Cobertura mole até o estrato de suporte. A planície aluvial tem solo superior mole sobre uma camada de suporte intemperizada. A plataforma tem de perfurar a camada mole sem instabilidade do furo e atingir o estrato de suporte a uma profundidade consistente ao longo de toda a linha.

A solução: plataformas elétricas YTR266HE para um trabalho de estacas em linha de produção

Especificamos a plataforma elétrica YTR266HE para a estaca de 1,25 m e o solo aluvial. O acionamento elétrico roda silencioso e sem escapamento local, o que permite que a empreiteira trabalhe durante as janelas sensíveis ao ruído. Para estacas mais pesadas ou profundas em outros trechos do viaduto, a empreiteira pode subir para a YTR306HE; a YTR266HE era o tamanho certo para a fileira padrão de 1,25 m. A linha elétrica mais ampla está na página de perfuratrizes rotativas elétricas.

Como o viaduto é uma linha de produção, a repetibilidade é a especificação. A plataforma perfura cada estaca à profundidade projetada, o consumo de concreto se mantém próximo ao volume de projeto, e a plataforma se move para a próxima estaca na linha em um ciclo repetível. Essa consistência torna a garantia da qualidade direta: cada estaca é verificada quanto à profundidade, consumo e posição da gaiola, e como os resultados são consistentes estaca a estaca, a inspeção não traz surpresas. A visão geral da categoria de fundações está na página de equipamentos de construção de fundações.

Electric rotary drilling rig lined up along a rail viaduct alignment

Os resultados: operação silenciosa e ciclo de estaca repetível

No programa do viaduto, as plataformas elétricas rodaram durante as janelas sensíveis ao ruído sem disparar uma parada, o que a empreiteira estimou ter mantido uma fatia significativa das horas de trabalho que uma plataforma a diesel teria perdido. O ciclo de estaca foi repetível ao longo da linha: cada estaca perfurada à profundidade de projeto, o consumo de concreto acompanhando de perto o volume de projeto, e a plataforma se movendo entre as estacas em um ritmo consistente. Essa repetibilidade foi o que permitiu à empreiteira planejar o longo trabalho linear como uma linha de produção, e não como uma sequência de problemas pontuais.

O encarregado da empreiteira observou que as plataformas "beberam a mesma estaca toda vez, e não tivemos de parar a linha por ruído". Para um viaduto ferroviário, esse é o resultado que importa: a plataforma aparece, perfura a estaca padrão, segue em frente, e não acorda o aglomerado urbano. O controle de qualidade se manteve previsível porque a plataforma não surpreendeu estaca a estaca.

Por que a empreiteira escolheu a Yutong

A licitação se resumiu a três pontos. Primeiro, a plataforma elétrica resolveu o problema de ruído e emissões em um trabalho próximo a aglomerados urbanos, o que uma plataforma a diesel não conseguiria. Segundo, a plataforma repetiu o mesmo ciclo de estaca por centenas de estacas quase idênticas, o que tornou o programa linear fácil de planejar e inspecionar. Terceiro, a plataforma atingiu o estrato de suporte de forma consistente ao longo da linha. A empreiteira agora tem uma especificação repetível para o próximo viaduto urbano ou próximo a aglomerados urbanos: plataforma elétrica para a janela de ruído, classe de estaca padrão para o ciclo repetido.

Para empreiteiras que constroem viadutos ferroviários ou de metrô próximos a aglomerados urbanos, comece pela janela de ruído e emissões a que o canteiro está restrito, e então dimensione a plataforma para a estaca padrão. A gama elétrica está na página de perfuratrizes rotativas elétricas, e a visão geral da categoria de fundações está na página de equipamentos de construção de fundações.

Perguntas Frequentes

Por que uma plataforma elétrica para um viaduto ferroviário?

O viaduto passava próximo a aglomerados urbanos com horários restritos de ruído e emissões. Uma plataforma elétrica roda mais silenciosa e sem escapamento local, para que o trabalho continue pelas janelas onde uma plataforma a diesel seria parada.

Em que as estacas de viaduto são diferentes das estacas de ponte?

Um viaduto é uma longa linha de estacas quase idênticas repetida ao longo de quilômetros. A repetibilidade importa mais do que o pico de desempenho pontual para que a empreiteira possa planejar o trabalho como uma linha de produção.

Como o controle de qualidade foi tratado?

Cada estaca é verificada quanto à profundidade, ao consumo de concreto e à posição da gaiola. Resultados consistentes e repetíveis estaca a estaca tornam a garantia da qualidade previsível, em vez de uma sequência de surpresas.

Quais eram as condições de solo típicas?

O viaduto cruzava uma planície aluvial com solo superior mole sobre um estrato de suporte intemperizado. A plataforma perfurou a camada mole sem instabilidade do furo e atingiu o estrato de suporte a uma profundidade consistente.

Especifique uma plataforma silenciosa para o seu viaduto

Diga-nos o diâmetro da estaca, o perfil do solo, o número de estacas e as restrições de ruído ou emissões no seu canteiro, e nossa equipe de engenharia de fundações compatibilizará uma plataforma rotativa elétrica em toda a gama Yutong. Exportamos para mais de 60 países em termos FOB ou CIF, com o conjunto completo de documentos alfandegários.