کامیون‌های کمپرسی معدنی و ماشین‌آلات معدنی

بار مفید اولین برش است. یک کامیون ۴۰–۵۰ تنی (YT3621–YTG50) روی پله‌های کمتر از حدود ۲۰ متر عرض و در معادن سنگی که کامیون ۹۰ تنی به سختی مانور می‌دهد کار می‌کند. برای کارگاه‌های متوسط با حمل ۲–۳ کیلومتری به کلاس ۷۰–۸۰ تنی (YTK105، YTK120) بروید، و کلاس ۹۰–۱۰۰ تنی (YTK130، YTK140، YTG100) را فقط جایی که عرض پله، سکوی دورانی و ایستگاه سنگ‌شکن آن را می‌پذیرند به کار بگیرید. بزرگی بیش از اندازه به اندازه کوچکی هزینه دارد: کامیونی که نتواند بار قانونی خود را روی پله باریک پر کند، به ازای هر تن خالی سوخت می‌سوزاند.

حجم بدنه را با چگالی سنگ معدن تطبیق دهید. باطله سست و شیل چال‌شده حدود ۱٫۵–۱٫۸ تن بر مترمکعب است؛ سنگ آهن و مس متراکم بالای ۲٫۵ تن بر مترمکعب است. حجم بدنه کوچک‌تر را برای سنگ متراکم تعیین کنید، وگرنه کامیون پیش از پر شدن باکس به محدودیت وزنی می‌رسد.

مدل‌های دیزلی YTK1xxD جایی که کارگاه دورافتاده، جاده‌های حمل طولانی و هیچ پست برق یا پد شارژی در سایت نیست، انتخاب عملی باقی می‌مانند. کالیبراسیون یورو II و یورو V برای صادرات در دسترس است. YTK90E/105E/120E/145E تمام‌برقی برای معادنی مناسب است که از قبل برق تجدیدپذیر یا ارزان شبکه دارند و می‌خواهند لجستیک دیزل، صدا و دود کارگاه را کاهش دهند.

تعویض باتری (YTK136E) پاسخ ناوگان‌های شبانه‌روزی است: یک پک تخلیه‌شده در دقایقی تعویض می‌شود نه اینکه ساعت‌ها شارژ شود. YTK136RE دامنه‌افزوده و YTK140HE هیبریدی شکاف را پر می‌کنند — آلایندگی محلی صفر در نقطه کار، اما بدون وابستگی به شارژر ثابت. پیشرانه را بر اساس نقشه راه برقی‌سازی معدن تصمیم بگیرید، نه فقط قیمت امروز سوخت.

شیب و سطح جاده حمل بیش از بار مفید کامیون را فرسوده می‌کند. برای رمپ‌های طولانی رو به پایین، یک ترمز کمکی قوی ترکیب‌شده با ترمز موتور و اگزوز تعیین کنید؛ برای ساینده‌ها لاستیک‌های درجه معدن با آج عمیق و پوشش تقویت‌شده در بدنه تخلیه‌کن تعیین کنید. آب، گل و رس چسبیده به باکس به درب‌های عقی گرم‌شده یا ارتعاشی نیاز دارند تا از حمل برگشتی جلوگیری شود. شیب رمپ، رفت‌وبرگشت و نوع سنگ را بگویید تا پوشش بدنه، اندازه لاستیک و مشخصات ترمز را با چرخه تطبیق دهیم.

کارگاه‌های بزرگ حمل پیوسته از کامیون‌های صلب ۹۰–۱۰۰ تنی (YTK130D، YTK140D، YTG100) متناظر با بیل‌های برقی استفاده می‌کنند، تا سه تا چهار بار کامیون یک سکون بیل را پر کند. کلاس پیشنهادی: ۹۰–۱۰۰ تن با بدنه تقویت‌شده برای سنگ متراکم.

معادن سنگ پله‌های باریک‌تر و حمل کوتاه‌تری دارند. کلاس پیشنهادی: کامیون‌های ۴۰–۵۰ تنی (YT3621، YT3761، YTG50) جایی که مانورپذیری مهم است، به‌علاوه دکل YTQ165 DTH برای حفاری چال انفجار.

معادنی که هدف کاهش کربن دارند یا نزدیک مناطق مسکونی کار می‌کنند، ناوگان‌های تمام‌برقی YTK90E–YTK145E یا تعویض باتری YTK136E را انتخاب می‌کنند. ورندی تعیین‌کننده این است که آیا ایستگاه تعویض یا پد شارژ سریع در حلقه حمل جا می‌شود.

پروژه‌های سد، بندر و خاکریز باطله را با حجم بالا اما در جاده‌های حمل مهندسی‌شده جابه‌جا می‌کنند. کلاس پیشنهادی: کامیون‌های ۷۰–۱۰۰ تنی (YTK120E، YTK140HE) جفت‌شده با لودرها و بولدوزرهای محدوده خاک‌برداری Yutong.

دکل DTH سطحی ردیابی YTQ165 چال‌های انفجار را پیش از لودرها حفاری می‌کند. پیشنهادی جایی که همان خریدار به هر دو ظرفیت حفاری و حمل نیاز دارد و به‌صورت یک بسته حفاری-و-حمل قیمت‌دهی می‌شود.

یک کامیون صلب خارج از جاده (سری YT36xx، YTK) روی شاسی صلب با محور عقب سنگین و گیربکس‌های نهایی سیاره‌ای برای چرخه‌های مکرر تمام‌بار در جاده‌های حمل غیرآسفالت ساخته شده و در جاده‌های عمومی مجاز نیست. یک کامیون کمپرسی جاده‌ای استاندارد شاسی بزرگراه با بدنه تخلیه‌کن است که برای تردد آسفالته و استفاده محدود خارج از جاده طراحی شده است. برای تولید روباز شما به کلاس صلب نیاز دارید.

دیزلی (YTKxxD) را برای کارگاه‌های دورافتاده با حمل طولانی و بدون شارژ انتخاب کنید. تمام‌برقی (YTK90E–145E) را جایی که معدن برق ارزان یا تجدیدپذیر و پد شارژ دارد انتخاب کنید. YTK136E تعویض باتری را برای تولید پیوسته دو شیفتی جایی که زمان شارژ قابل قبول نیست انتخاب کنید. YTK136RE دامنه‌افزوده یا YTK140HE هیبریدی را برای آلایندگی صفر محلی امروز بدون شارژر ثابت انتخاب کنید. بیشتر معادن صادراتی با یک ناوگان ترکیبی آغاز می‌کنند.

برای پله‌های کمتر از حدود ۲۰ متر عرض و حمل کوتاه، کلاس ۴۰–۵۰ تنی (YT3621، YT3761، YTG50) نقطه شروع عملی است. برای حمل ۲–۳ کیلومتری در کارگاه‌های متوسط به ۷۰–۸۰ تن (YTK105، YTK120) بروید. ۹۰–۱۰۰ تن (YTK130، YTK140، YTG100) را برای کارگاه‌های بزرگ که پله و ایستگاه سنگ‌شکن اندازه کامیون را می‌پذیرند نگه دارید.

سنگ آهن یا مس متراکم بالای ۲٫۵ تن بر مترمکعب پیش از پر شدن بدنه به محدودیت وزنی می‌رسد، بنابراین بدنه‌ای با حجم کوچک‌تر و پوشش قوی‌تر درست است. باطله سبک ۱٫۵–۱٫۸ تن بر مترمکعب ابتدا بدنه را پر می‌کند، پس حجم انتخاب را هدایت می‌کند. به‌جای میانگین عمومی، بر اساس ماده واقعی خود مشخصات را تعیین کنید.

بله. دکل حفاری ردیابی YTQ165 حفاری چال انفجار را انجام می‌دهد، بنابراین Yutong می‌تواند بسته حفاری-و-حمل — دکل حفاری به‌علاوه کلاس کامیون متناظر — را بر اساس یک چیدمان کارگاه و برنامه تولید قیمت‌دهی کند.

کامیون‌های معدنی دیزلی YT و YTK را می‌توان برای بازار مقصد روی یورو II یا یورو V کالیبره کرد. مدل‌های تمام‌برقی، تعویض باتری، دامنه‌افزوده و هیبریدی صرف‌نظر از قوانین محلی آلایندگی دیزل، در نقطه کار آلایندگی محلی صفر دارند.

گارانتی استاندارد ۱۲ ماه است. قطعات سایش ویژه معدن — پوشش بدنه، اجزای ترمز، بوش‌های تعلیق و لاستیک‌های درجه معدن — به‌صورت کیت عرضه می‌شوند و پرسش‌های فنی ظرف ۴۸ ساعت توسط تیم مهندسی صادرات پاسخ داده می‌شود.