مقایسه کامیون‌های معدنی نوآورژی — دریافت برگه مشخصات و نقل‌قول ناوگان در کمتر از ۲۴ ساعت.

YTK136E در برابر YTK136RE: کدام کامیون معدنی، تعویض باتری یا افزایش‌برد؟

یک شاسی، دو پاسخ کاملاً متفاوت به مسئله انرژی. یکی ایستگاه تعویض می‌سازد و با برق ارزان شبکه کار می‌کند؛ دیگری ژنراتورش را می‌برد و هرجا می‌رود. انتخاب به اندازه ناوگان، توان شبکه و سرعت برنامه‌ریزی‌شده برای توسعه بستگی دارد.

YTK136E battery-swap electric mining truck

YTK136E — تعویض باتری

YTK136RE range-extended mining truck

YTK136RE — افزایش‌برد

مقایسه مشخصات رو‌به‌رو

هر دو کامیون شاسی، کابین و محرکه برقی کلاس حدود ۹۰ تنی یکسانی دارند، بنابراین تجربه اپراتور و نگهداری تقریباً یکسان است. تفاوت در نحوه حمل و تأمین انرژی هرکدام است. همین تفاوت بقیه موارد را تعیین می‌کند: زیرساخت، هزینه سوخت و اقتصاد ناوگان.

نگاه کلی YTK136E در برابر YTK136RE (داده‌های معمول سفارش؛ ارقام نهایی طبق برگه مشخصات پیکربندی‌شده)
پارامترYTK136EYTK136RE
راهبرد انرژیتعویض باتری، تمام‌برقیافزایش‌برد (ژنراتور روی برد)
سوخت‌رسانیتعویض پک در چند دقیقه در ایستگاهمخزن دیزل، بدون نیاز به ایستگاه
زیرساختایستگاه تعویض + توان شبکههیچ‌چیز فراتر از جایگاه سوخت
هزینه انرژیپایین (برق شبکه)متوسط (دیزل برای ژنراتور)
نگهداری موتورهیچدوره‌های سرویس ژنراتور
بهترین اندازه ناوگانبزرگ، تک‌سایتی، ۲۴ ساعتهکوچک / پراکنده / در حال رشد

هر کامیون چطور انرژی را تأمین می‌کند

YTK136E یک کامیون تمام‌برقی بدون ژنراتور روی برد است. با پک باتری قابل تعویض کار می‌کند. وقتی پک کم می‌آورد، کامیون به جایگاه تعویض می‌رود، پک تخلیه‌شده در چند دقیقه با پک شارژشده عوض می‌شود و کامیون به کار برمی‌گردد. پک‌های تعویض‌شده روی بانک، خارج از مسیر بحرانی، معمولاً با برق ارزان خارج از پیک شبکه شارژ می‌شوند.

YTK136RE محرکه برقی را حفظ می‌کند اما یک ژنراتور افزایش‌برد روی برد اضافه می‌کند که حین کار کامیون باتری را شارژ می‌کند. مثل یک کامیون دیزلی سوخت‌گیری می‌کند و هرگز به جایگاه تعویض یا شارژر اختصاصی نیاز ندارد. کل منظور همین آزادی است: به گودال دست‌نخورده با توان شبکه ضعیف می‌رود و از روز اول شروع به حمل می‌کند.

زیرساخت، محرک پنهان هزینه است

YTK136E فقط وقتی بازده دارد که ایستگاه تعویض میان کامیون‌های کافی مشترک باشد. خود ایستگاه، اتصال شبکه و بانک پک یدکی سرمایه‌ای است باید روی ناوگان سرشکن شود. یک ناوگان کوچک نمی‌تواند آن ایستگاه را مستهلک کند، و دقیقاً همان‌جاست که YTK136RE می‌درخشد: به جز یک تانکر سوخت به هیچ‌چیز نیاز ندارد.

توان شبکه عامل تصمیم‌گیرنده دیگر است. معدنی با اتصال توان ضعیف یا متناوب، در شارژ سریع بانک پک برای راه نگه‌داشتن ناوگان برقی ۲۴ساعته مشکل خواهد داشت. YTK136RE کاملاً از این مسئله عبور می‌کند چون انرژی‌اش از دیزلی که می‌برد می‌آید. اگر سایت شما توان سه‌فاز قوی و پایدار دارد و برنامه دارید بیش از ده‌ها کامیون را به کار گیرید، حالت تعویض باتری به‌سرعت قوی می‌شود.

Battery-swap electric mining truck operating in an open-pit mine

کدام راهبرد مناسب کدام عملیات است

YTK136E را وقتی انتخاب کنید که: یک ناوگان بزرگ تک‌سایتی و شبانه‌روزی دارید؛ توان شبکه قوی و پایدار است؛ کمترین هزینه انرژی هر تن را می‌خواهید؛ و می‌توانید هزینه ایستگاه تعویض را روی ده کامیون یا بیشتر توجیه کنید.

YTK136RE را وقتی انتخاب کنید که: ناوگان کوچک است یا میان چند گودال پراکنده؛ توان شبکه ضعیف است؛ می‌خواهید بدون ساخت ایستگاه فوراً حمل را آغاز کنید؛ یا در حال تبدیل مرحله‌ای هستید و بعداً گزینه تعویض را اضافه خواهید کرد. یک ناوگان ترکیبی هیبریدی اغلب راه‌حل میانه عملی است.

TCO پنج‌ساله: مستهلک‌کردن ایستگاه یا پرهیز از آن

YTK136E هزینه انرژی کمتری هر kWh دارد چون به‌جای دیزل از برق شبکه استفاده می‌کند و موتوری برای سرویس ندارد. اما باید ایستگاه تعویض و بانک پک را بازپرداخت کنید. آن سرمایه را بر تعداد کامیون تقسیم کنید: با دوازده کامیون در هر واحد ارزان به نظر می‌رسد؛ با چهار کامیون ایستگاه می‌تواند بر بودجه غالب شود. YTK136RE هزینه ایستگاه ندارد اما هر شیفت و هر سال صورت‌حساب سوخت و نگهداری ژنراتور را می‌پردازد.

جمع‌بندی مزایا و معایب
YTK136E (تعویض)YTK136RE (افزایش‌برد)
نقاط قوتکمترین هزینه انرژی؛ بدون نگهداری موتور؛ زمان بهره‌برداری تقریباً پیوستهبدون ساخت ایستگاه؛ کار روی شبکه ضعیف؛ راه‌اندازی سریع
نکته احتیاطبرای مستهلک‌کردن ایستگاه به ناوگان بزرگ و شبکه قوی نیاز دارددیزل می‌سوزاند؛ نگهداری ژنراتور؛ هزینه انرژی بالاتر
بهترین سایت‌هامعادن بزرگ تک‌سایتی ۲۴ساعته با توان پایدارگودال‌های کوچک، پراکنده یا دست‌نخورده

پرسش‌های متداول

تفاوت YTK136E و YTK136RE چیست؟

YTK136E یک کامیون تمام‌برقی تعویض باتری است که پک تخلیه‌شده را در ایستگاه با پک شارژشده تعویض می‌کند. YTK136RE افزایش‌برد است: ژنراتور روی برد حین حرکت باتری را شارژ می‌کند، پس به جایگاه تعویض یا شارژر نیاز ندارد.

کدام زمان بهره‌برداری بیشتری می‌دهد، تعویض باتری یا افزایش‌برد؟

برای ناوگان بزرگ ثابت ۲۴ساعته، YTK136E تعویض‌باتری پس از ساخت ایستگاه کار تقریباً پیوسته ارائه می‌دهد. YTK136RE به ایستگاه نیاز ندارد و برای ناوگان‌های پراکنده مناسب است، اما ژنراتورش سوخت می‌سوزاند و نگهداری اضافه می‌کند.

کدام طی پنج سال هزینه کمتری هر تن دارد؟

YTK136E وقتی ناوگان به اندازه کافی بزرگ باشد تا ایستگاه مستهلک شود، در هزینه انرژی برنده است. YTK136RE زیرساخت اولیه کمتری دارد اما سوخت و نگهداری موتورش با گذشت زمان TCO را بالا می‌برد.

چه زمانی باید YTK136RE را به جای YTK136E انتخاب کنم؟

YTK136RE را برای ناوگان کوچک، توان شبکه ضعیف، چند گودال پراکنده یا راه‌اندازی مرحله‌ای انتخاب کنید. YTK136E را برای ناوگان بزرگ تک‌سایتی شبانه‌روزی که می‌تواند ایستگاه تعویض را توجیه کند انتخاب کنید.

مطمئن نیستید کدام راهبرد انرژی مناسب معدن شماست؟

اندازه ناوگان، هدف تناژ روزانه، ظرفیت توان شبکه، فاصله یک‌طرفه حمل و تعداد شیفت‌های کاری خود را برای ما بفرستید. ما YTK136E تعویض‌باتری را در برابر YTK136RE افزایش‌برد، شامل سرمایه ایستگاه، مدل می‌کنیم و برگه‌های مشخصات به‌علاوه برآورد TCO رو‌به‌رو را می‌فرستیم. از محدوده کامیون‌های کمپرسی نوآورژی یا کل خط کامیون‌های معدنی دیدن کنید.