
YTR230Dpro منصة الحفر الدوارة
YTR230Dpro منصة الحفر الدوارة من إنتاج شركة Yutong Heavy Industries.
عرض التفاصيل
منصة الحفر الدوارة التي تعمل بالوقود ماكينة دق خوازيق زاحفة متعددة الاستخدامات مصممة لأعمال الأساسات الحديثة. بفضل نظام الحفر الدوار القوي وتكوين الصاري المرن، تتعامل مع عمليات الخوازيق المحفورة عبر طبقات التربة والرمل والصخر المتقدم التجوية باعتدال. وتُنشر على نطاق واسع في مشاريع السكك الحديدية فائقة السرعة والمترو الحضري والجسور والمباني التجارية، موازنة بين قدرة الركائز العميقة والتركيب السرع والحركة.
منصة الحفر الدوارة التي تعمل بالوقود تتميز بنظام دفع دوار عزم عالٍ يحافظ على معدل اختراق ثابت حتى في الطبقات الصلبة. يقدم المحرك الهيدروليكي متغير السرعة دورة وعزماً مثاليين لمختلف ظروف الأرض، من التربة الناعمة إلى الصخر المتقدم التجوية، مما يضمن جودة ركائز ثابتة عبر مواقع البناء المتنوعة.
يوفر الهيكل السفلي الزاحف للخدمة الشاقة خلوصاً أرضياً فائقاً وجراً قوياً على التضاريس الوعرة غير المستوية. توزع سلاسل الجنزير العريضة وزن الماكينة بالتساوي، مما يقلل الضغط الأرضي ويتيح التشغيل الآمن على الأسطح الناعمة أو المائلة الشائعة في مواقع أعمال الأساسات.
يوفر النظام الهيدروليكي المستشعر للحمل تحكماً دقيقاً في الدفع والدوران وحركات الصاري. تتميز كابينة المشغل بأدوات تحكم مريحة وشاشة ملونة تعرض معلمات الحفر لحظياً، مما يحسن الإنتاجية والسلامة أثناء المناوبات الطويلة.
صُممت المكونات الإنشائية الرئيسية لعمر إجهاد طويل في ظل الخدمة المستمرة. يقلل الوصول السهل إلى المكونات الهيدروليكية والمرشحات ونقاط الخدمة من وقت توقف الصيانة، ويخفض التكلفة الإجمالية للحيازة خلال دورة تشغيل الماكينة.
منصة الحفر الدوارة التي تعمل بالوقود ماكينة دق خوازيق زاحفة متعددة الاستخدامات مصممة لأعمال الأساسات الحديثة. بفضل نظام الحفر الدوار القوي وتكوين الصاري المرن، تتعامل مع عمليات الخوازيق المحفورة عبر طبقات التربة والرمل والصخر المتقدم التجوية باعتدال. وتُنشر على نطاق واسع في مشاريع السكك الحديدية فائقة السرعة والمترو الحضري والجسور والمباني التجارية، موازنة بين قدرة الركائز العميقة والتركيب السرع والحركة.
تعمل شركة Yutong Heavy Industries في هندسة آلات البناء منذ أكثر من عقدين، وتخدم عملاء في أكثر من 60 دولة. منصة الحفر الدوارة التي تعمل بالوقود يجسّد التزامنا بتقديم معدات متينة ومُجرَّبة ميدانياً، مدعومة بخدمة ما بعد البيع على مستوى العالم. تخضع كل ماكينة لاختبارات صارمة قبل التسليم، ويعمل فريقنا الهندسي مباشرة مع العملاء لتهيئة المعدات وفق ظروف المشروع ومتطلباته التنظيمية.
تشمل المزايا الرئيسية لاختيار Yutong التكلفة الإجمالية التنافسية للحيازة، وتوافر قطع الغيار، وشروط الدفع والشحن المرنة، والدعم الفني المباشر من المصنع. سواء كنت مقاولاً أو موزعاً أو مالك مشروع، فإن فريقنا جاهز لتقديم المواصفات التفصيلية وجهات الاتصال المرجعية والعروض الميدانية حيثما أمكن.
التطبيقات المستهدفة: آلة حفر أساسات الركائز الهيدروليكية، منصة خوازيق محفورة مثبتة على جنزير، آلات البناء من Yutong. للاستفسار حول منصة الحفر الدوارة التي تعمل بالوقود,، بما في ذلك الأسعار ومواعيد التسليم وخيارات التخصيص، يرجى التواصل مع فريق المبيعات التصديرية لدينا اليوم.

YTR230Dpro منصة الحفر الدوارة من إنتاج شركة Yutong Heavy Industries.
عرض التفاصيل
YTR300Dmax منصة الحفر الدوارة من إنتاج شركة Yutong Heavy Industries.
عرض التفاصيل
YTR360Dpro منصة الحفر الدوارة من إنتاج شركة Yutong Heavy Industries.
عرض التفاصيل
منصة الحفر الدوارة الكهربائية من إنتاج شركة Yutong Heavy Industries.
عرض التفاصيل
ليس كل موقع ركائز لديه شبكة كهرباء. إن جسراً طريقياً يقطع الصحراء، أو طريق وصول إلى منجم، أو محطة ضخ خط أنابيب عابر للبلاد، غالباً ما تكون على بعد عشرات الكيلومترات من أقرب محطة تحويل، ومد كابل إلى تجويف واحد غير اقتصادي. هنا تتفوق منصة الحفر الدوارة التي تعمل بالوقود (الديزل): تحمل محركها الخاص وتزود بالوقود خلال دقائق، لذا لا ينتظر الطاقم أبداً على إمداد الطاقة. صُممت سلسلة Yutong YTR230Dpro وYTR300Dmax وYTR360Dpro حول دورة العمل هذه، مع دفع دوار عزم عالٍ يحافظ على الاختراق عبر الصخر المتجوي ونظام هيدروليكي مستشعر للحمل يسحب طاقة المحرك فقط عندما يطلبه الدفع والدوران.
التشغيل المستمر هو الميزة الحقيقية. يمكن لمنصة الديزل تشغيل مناوبتين متتاليتين كل منهما 10 ساعات مع مجرد قدوم شاحنة وقود، بينما يجب على المنصة الكهربائية التوقف والشحن. بالنسبة للمقاول الذي يُدفع له حسب الركيزة وليس حسب الساعة، فإن ذلك التشغيل المستمر يحدد ما إذا كانت حزمة الأساسات ستلبي موعدها النهائي. الاقتصاد في استهلاك الوقود مُهندس أيضاً: المحرك مطابق للمضخة الهيدروليكية حتى لا تهدر المنصة الديزل عند التباطؤ، ومنحنى العزم مضبوط لإيقاع الدفع والكسر المتكرر لأعمال الركائز المحفورة.
تصدّر Yutong آلات الأساسات إلى أكثر من 60 دولة منذ عام 2003 وتحمل شهادة ISO 9001 لإدارة الجودة. يمكن معايرة أنظمة الدفع بالديزل وفق Euro II أو Euro V للسوق الوجهة، ويتم اقتباس الصاري والرأس الدوار والأدوات وفق خطة الركائز الفعلية الخاصة بك.
يناسب YTR230Dpro الركائز المحفورة متوسطة الحجم بقطر 1.0–1.5 متر وعمق 40–60 متر لأعمال المباني والجسور الخفيفة. ارتقِ إلى YTR300Dmax لأقطار 1.5–2.0 متر وYTR360Dpro لتجاويف 2.0–2.5 متر و80–90 متر النموذجية لأساسات السكك الحديدية والجسور الكبرى. تحديد الحجم وفق الركيزة الفعلية يتجنب نقل صاري أكبر من اللازم عبر مسارات الوصول الوعرة.
يأخذ الرمل السائب والطين دلو حفر مزدوج القارورة؛ ويحتاج الحصى والصخور الكبيرة إلى دلو صخري؛ ويحتاج الصخر المتجوي الصلب إلى مطرقة DTH أو برميل لب. أخبرنا مظهر التربة من مسح موقعنا وسنحدد عزم الرأس الدوريني وعدة الأدوات بحيث لا يبدل الطاقم الأدوات في العمل.
تحتاج منصة الحفر التي تعمل بالوقود إلى صهريج وقود في الموقع وجدول تزود وقود مخطط عبر ورديتين. وللتصدير، أخبرنا الدولة الوجهة بحيث يُعاير المحرك وفقاً لمعيار الانبعاثات المطلوب — اليورو II للأسواق النائية الأقل تنظيماً أو اليورو V حيث تطبق القواعد البيئية. ثم نعرض مجموعة وثائق التصدير الكاملة مع المنصة.
المشاريع الخطية الطويلة تعبر ريفاً نائياً بدون كهرباء. الفئة الموصى بها: منصات الديزل YTR300Dmax أو YTR360Dpro لركائز الجسور الكبيرة العميقة، وتزود بالوقود من شاحنة وقود متنقلة.
تحتاج أرصفة الموانئ وجدران الأحواض إلى ركائز كبيرة القطر فوق الماء. الفئة الموصى بها: منصة حفر أكبر تعمل بالوقود مع ترتيب بارجة منصة والعزم الكافي للقيادة عبر الطين البحري الرخو إلى طبقة التحمل.
مواقع المصانع غالباً نائية وصاخبة أصلاً. الفئة الموصى بها: منصات الديزل YTR230Dpro أو YTR300Dpro، حيث يتفوق إمداد الطاقة الذاتي على أي جدل حول الشحن.
حتى مع توفر الطاقة، تُختار منصة الديزل حيث يهم الحفر المستمر ذو الورديتين أكثر من الانبعاثات. الفئة الموصى بها: منصة حفر متوسطة تعمل بالوقود للطوابق السفلية العميقة وركائز صناديق المترو.
تقع دعائم السدود ومجاري التصريف في مواقع ريفية خالية من الكهرباء. الفئة الموصى بها: منصة حفر دوارة تعمل بالوقود مع القدرة على الوصول والعزم للحفر عبر الردم والصخر الأساسي المتجوي.
تُبنى منصات الديزل وفقاً لقواعد الانبعاثات في السوق الوجهة: يتوافر معايرة اليورو II أو اليورو V، وتخرج كل شحنة مع مجموعة التصدير الكاملة — شهادة المطابقة المصنعية وقائمة التعبئة والفاتورة التجارية وشهادة المنشأ — بالإضافة إلى أدلة المشغل المُوحَّدة. ولأن المنصة مكتفية ذاتياً، فإننا نقدم المشورة أيضاً بشأن درجة الوقود المحلي وفاصل الصيانة الموصى به للمحرك.
تحمل المنصة 12-month warranty, مدعومة بفحص الاستلام ومراقبة الجودة أثناء التشغيل وقبل التسليم وفق ISO 9001. قطع التآكل الخاصة بالحفر الدوار — سلك دفع الرأس وأختام الرأس الدوار وأسنان الحفر والمرشحات الهيدروليكية — تُقتبس كمجموعات قطع غيار، ويرد فريق الهندسة التصديرية خلال 48 ساعة. أرسل لنا قطر ركيزتك وعمقها والطبقة الأرضية والوجهة على market@yutonggroup.com وسنقتبس سعر المنصة والأدوات ومعايرة الانبعاثات كحزمة واحدة.
تحمل منصة الحفر التي تعمل بالوقود (الديزل) مصدر الطاقة الخاص بها، لذا تواصل الحفر في المواقع النائية بدون اتصال بالشبكة، وتوفر عزم دوران مستمراً عالياً للطبقات الصلبة، ويمكنها تشغيل مناوبتين دون استراحة شحن. يحافظ النظام الهيدروليكي المستشعر للحمل على استهلاك وقود منخفض لكل متر محفور.
تغطي سلسلة YTR230Dpro وYTR300Dmax وYTR360Dpro الركائز المحفورة من قطر 600 مم تقريباً إلى 2.5 متر وأعماق حتى 90 متر، حسب الصاري والأدوات. الطرازات الأكبر مطابقة لركائز الجسور والمترو؛ الطرازات الأصغر تناسب أساسات المباني.
نعم حيث تكون المهمة خارج الشبكة. تزود منصة الديزل بالوقود خلال دقائق ولا تحتاج إلى محطة فرعية أو لوحة شحن، ولهذا يحتفظ المقاولون بمنصات تعمل بالوقود للطرق السريعة الجديدة والمناجم وخطوط الأنابيب العابرة للبلاد. اختر الكهربائية فقط عندما يكون للموقع طاقة وتطبق قواعد الانبعاثات المنخفضة.
يسحب النظام الهيدروليكي المستشعر للحمل طاقة المحرك فقط عندما يطلبه الدفع والدوران، بدلاً من التباطؤ بالتدفق الكامل. بالاقتران مع محرك مطابق لمحول عزم، يقلل هذا اللترات المستهلكة لكل متر محفور مقارنة بالمنصات القديمة ذات التدفق الثابت.
تتعامل منصة الحفر الدوارة التي تعمل بالوقود مع الطين والرمل والطمي والحصى والصخر متوسط التجوية. للصخر الصلب تُضاف مطرقة DTH أو برميل عيني؛ للرمل الفضفاض يحافظ هزاز الأغلفة على استقرار التجويف. تُختار الأدوات وفق فحص الموقع الخاص بك.
يمكن معايرة أنظمة الدفع بالديزل وفق Euro II أو Euro V للسوق الوجهة. نشحن المجموعة التصديرية الكاملة من الوثائق وأدلة المشغل المترجمة، ونقتبس مستوى الانبعاثات الصحيح بعد تأكيدك للدولة الوجهة.
تشحن الطرازات القياسية التي تعمل بالوقود خلال 30–60 يوم عمل بعد الإيداع؛ وتضيف الصواري والعدة المخصصة وقتاً. تحمل المنصة ضماناً لمدة 12 شهراً مع مجموعات قطع الغيار ودعماً فنياً لمدة 48 ساعة من فريق الهندسة التصديرية.