عند مناقشة العلاقة الوثيقة بين الصين وباكستان، لا يمكن إغفال ميناء جوادر. فهو يمثل نقطة البداية البحرية للممر الاقتصادي الصيني-الباكستاني (CPEC)، والمكون الرئيسي في مبادرة الحزام والطريق، ويُوصف بأنه "اللؤلؤة في التاج". وقد ذكر السفير الصيني لدى باكستان Yao Jing سابقًا أن الصين، بوصفها شريكًا تقليديًا لباكستان، تدعم بحزم مسار باكستان نحو التنمية والاستقرار، وإن الشعب الصيني يساعد الشعب الباكستاني على تحقيق الازدهار. وقد اتفقت الصين وباكستان على دمج CPEC في مجال التنمية الاجتماعية والاقتصادية، مقترحتين مشاريع جديدة في التعاون الصناعي والقطاعات الاجتماعية، ويُعد مطار جوادر الدولي الجديد مثالًا بارزًا على ذلك.
وبوصفه مشروعًا رئيسيًا في إطار الممر الاقتصادي الصيني-الباكستاني (CPEC)، بدأ مشروع مطار جوادر الدولي الجديد رسميًا في 31 أكتوبر 2019. ويغطي المشروع مساحة حوالي 18 كيلومترًا مربعًا، ومن المتوقع أن تُجرى رحلات المعايرة في مارس 2023 ويكتمل في أكتوبر. ويُصنَّف منطقة طيران المطار بدرجة 4F، وهي أعلى مستوى، مما يؤهله لاستيعاب الطائرات التجارية الكبيرة مثل Airbus A380 وBoeing 747. وعند اكتماله، سيشكل المطار الجديد، إلى جانب ميناء جوادر والطريق السريع للخليج الشرقي، شبكة نقل برية وبحرية وجوية حديثة ومتكاملة، تعزز بشكل كبير التنمية الاقتصادية والاجتماعية في مقاطعة بلوشستان وجميع أنحاء باكستان.
أصبح ميناء جوادر محركًا للتنمية في باكستان، لكن المناخ القحل وظروف التربة المعقدة يفرضان عقبات كبيرة على البناء. وأوضح Dai Chunzhuang، مدير مشروع منطقة طيران مطار جوادر: "هذه المنطقة قاحلة جدًا، مع جفاف مزمن. ولضمان فعالية دمك الأساس، كان علينا أولًا حفر ثقوب وحقن الماء قبل الشروع في الدمك. وكان علينا تكرار هذه العملية ثلاث أو أربع مرات لتحقيق التأثير المطلوب".
في معالجة أساس مطار جوادر الدولي الجديد، وحرصًا على ضمان جودة المشروع وتحسين كفاءة البناء، اختار فريق البناء ثماني آلات دمك ديناميكي جنزيرية هيدروليكية من Yutong Heavy Equipment لمعالجة أساس الدمك الديناميكي. وبوصفها معدات دمك ديناميكي متخصصة، تعتمد آلات الدمك الديناميكي من Yutong نظام طاقة عالي الكفاءة وتصميمًا إنشائيًا فريدًا عالي المقاومة، وتوفر للمستخدمين حلول دورة حياة كاملة للمعدات، مما يضمن فعليًا سلامة المنتج العالية ومعدل الأعطال المنخفض، ويضمن تقدم مشروع المطار، ويسهم في "أكبر مشروع مساعدات خارجية صينية".
وذكر Ding Kan، رئيس فريق إدارة بناء مشروع مطار جوادر، في مقابلة مع CCTV: "هذه صالة ركاب حديثة جدًا بُنيت وفقًا لمعايير التصميم والبناء الصينية". ولن يجلب بناء مطار جوادر الجديد فرص العمل فحسب، بل سيغير أيضًا نمط حياة السكان المحليين.
في السنوات الأخيرة، سواء في المنتجات أو الخدمات، اكتسبت "صنع في الصين" اعترافًا وتأكيدًا متزايدًا. كما ظلت تتطور وتندمج في الاستراتيجيات الوطنية، موفرةً الدعم التقني لمشاريع المساعدات الخارجية، ومساعدةً في التنمية الحضرية، ومُرسيخةً كذلك نظام خدمة عالمي لتقديم خدمة أفضل للعملاء.